La chaîne d’approvisionnement d’Amazon est un chef-d’œuvre logistique dans le commerce de détail. La machine Bezos optimise constamment chaque maillon de la chaîne pour tenir sa promesse de satisfaction client – et son objectif de devenir le détaillant préféré en Amérique et au-delà.
En réalité, cet objectif est également l’un des principaux moteurs du développement continu de la chaîne logistique d’Amazon. Alors que le géant de la grande distribution a réagi à la croissance, il n’a jamais manqué d’investir dans l’expansion des services pour soutenir cette croissance et alimenter davantage.
Voici comment fonctionne cette stratégie monstre, combinant un réseau d’entreposage, une gestion d’inventaire à plusieurs niveaux et un transport suprême, tous pris en charge par les dernières technologies ainsi que par des stratégies de fabrication et de tarification intelligentes.
Chaîne d’approvisionnement Amazon Niveau 1: Entreposage
Emplacement
En tant que premier niveau de la chaîne d’approvisionnement Amazon, le système d’inventaire à plusieurs niveaux repose sur l’agrégation des stocks dans des centres de distribution bien placés. Situés principalement à proximité de grandes zones métropolitaines et d’autres centres de population, les stocks sont calculés de manière à répartir les stocks entre eux afin de garantir que l’offre puisse toujours satisfaire la demande. Pour combler les lacunes entre ces hubs, des entrepôts plus petits sont également construits pour garantir que les commandes soient livrées rapidement, quel que soit le produit acheté.
Au moment d’écrire ces lignes, Amazon dispose d’un réseau de 493 entrepôts dans le monde entier, occupant environ 180 millions de pieds carrés. Tout cela s’inscrit dans la stratégie de marketing push que la société applique aux stocks détenus. Plus Amazon est en mesure de promouvoir des articles dans ses entrepôts, plus il est en mesure de vendre. Un réseau étendu est donc nécessaire pour acheminer ces articles plus rapidement aux clients.
Cette stratégie d’entreposage expert place le contrôle de la distribution entre les mains d’Amazon pour lui permettre d’acheminer ses commandes plus rapidement, partout dans le monde, à moindre coût.
Organisation
L’efficacité est essentielle et les entrepôts Amazon sont optimisés pour rendre les opérations aussi rapides et fiables que possible. Chaque entrepôt dispose de cinq zones de stockage uniques permettant aux travailleurs et aux robots pick-and-pack de localiser et de déplacer les produits presque instantanément.
Amazon distribue également différents types d’inventaire pour rester efficace. Ses propres entrepôts contiennent des articles fréquemment achetés avec des fenêtres de livraison plus courtes pour mieux servir les clients, par exemple. Le stockage et la distribution de produits moins populaires, en revanche, sont externalisés. Amazon sous-traite également le stockage de produits dont les coûts de stockage dépassent les retours sur ventes marginaux.
Amazon Supply Chain Tier 2: Livraison
Distribution
Ce deuxième niveau de la chaîne d’approvisionnement amazonienne repose sur la stratégie de marketing tiré. Amazon a travaillé d’arrache-pied pour fidéliser ses clients, la livraison dans les délais étant un élément essentiel.
En plus de ses propres entrepôts, Amazon dispose d’un réseau de centres de distribution partenaires et de grossistes. De cette manière, lorsqu’une commande ne peut être exécutée à partir de ses propres centres de distribution, Amazon peut facilement compter sur eux pour fournir les produits requis.
Réalisation
En ajoutant à ses propres ventes, Amazon a amassé un large segment composé de vendeurs tiers, d’éditeurs, de vendeurs et de fabricants. Amazon les attire avec son système de chaîne d’approvisionnement supérieur, sécurisant leurs activités, car il fournit un traitement complet fiable et à un prix raisonnable pour les commandes des clients.
Options
Toutes les options de livraison disponibles constituent un composant unique qui renforce davantage la chaîne logistique Amazon. Tout cela vient du fait que les clients ont la possibilité de choisir des délais de livraison plus rapides.
Amazon a testé et appliqué plusieurs méthodes de livraison afin de faire parvenir les produits plus rapidement aux portes des clients. Cela inclut les transporteurs partenaires de la société, le Programme de partenaires de service de livraison, la livraison à vélo et les drones. Ce système optimise la livraison en tenant compte de l’option la plus rapide et étend les options aux zones non couvertes par les services de livraison traditionnels.
Exemple concret: aliments entiers
Lorsque Amazon a acquis Whole Foods en juin 2017, il ne s’agissait pas seulement de pouvoir enfin se développer dans la sphère de l’épicerie. C’était un geste tactique, comme tout avec Amazon.
L’expertise de la chaîne d’approvisionnement Amazon est exactement ce dont Whole Foods avait besoin pour devenir extrêmement rentable. L’un des plus gros problèmes de la chaîne d’épicerie était de conserver trop de stocks sur place. Ils voulaient avoir tout ce qu’un client demanderait éventuellement sous la main, mais cela ralentissait tout.
Amazon a implémenté le système de gestion des stocks Just-In-Time chez Whole Foods, ce qui simplifie l’ensemble du processus. De plus, il a libéré beaucoup d’espace physique. Cela pourrait au moins partiellement combler le besoin d’entrepôts de transfert alors qu’Amazon met en place un réseau de livraison à domicile plus rentable.
Amazon a toujours adopté la technologie pour rendre tout ce qu’il fait plus efficace. La société n’a jamais hésité à investir dans une automatisation qui améliorerait la rapidité de sa chaîne d’approvisionnement et réduirait ses coûts à long terme.
Achat
Amazon utilise des solutions automatisées et robotisées pour le stockage des stocks et les opérations de prélèvement et d’emballage. Ils croient tellement en cette stratégie qu’ils ont créé Amazon Robotics à partir de leur acquisition de Kiva Robots en 2012. Amazon utilise maintenant un nombre estimé de 100 000 robots dans différentes installations à travers le monde. L’augmentation de la productivité a rendu l’investissement plus que rentable.
L’automatisation de ce vaste réseau est un choix judicieux, en particulier parce qu’il devient de plus en plus difficile de trouver des ouvriers d’entrepôt. Le commerce électronique a poussé la demande à la hausse, mais moins de personnes sont prêtes à accepter de tels emplois. Cela signifie également qu’une augmentation de salaire est imminente.
En investissant dès le début dans la robotique pour automatiser les opérations d’entrepôt, Amazon est resté en avance sur le jeu et en avance sur les coûts.
Livraison
Bien que le déménagement ait soulevé plus que quelques sourcils et gagné plus que sa part de sniffers, Amazon encourage l’utilisation de drones pour livrer des colis. Ce programme Amazon Prime Air vise à permettre des livraisons en 30 minutes dans des hubs de population sélectionnés.
Relais
Relay est l’application de camionnage Amazon conçue pour rationaliser les livraisons d’entrepôt Amazon. Les conducteurs saisissent leurs informations sur le chargement afin d’obtenir un code QR simple leur permettant de franchir plus rapidement les portes d’Amazon. Cela aide également Amazon à rationaliser ses activités en leur donnant une idée de l’endroit où se trouvent toutes leurs livraisons à un moment donné, afin qu’ils puissent être parfaitement préparés.
L’optimisation dans ce domaine aide également les systèmes d’entreposage et de livraison plus vastes en fournissant des données supplémentaires dans un format pratique que la société peut utiliser dans ses calculs.
Le relais n’est pas encore très répandu, mais il ne s’agit peut-être que d’une étape dans le sens plus large du service de correspondance de fret d’optimiser davantage les mouvements des stocks.
Tiret
Le Dash Button a été introduit sur le marché avant l’acquisition de Whole Foods, mais s’intègre parfaitement dans les projets du géant de la vente au détail d’utiliser la technologie et son système sophistiqué de chaîne d’approvisionnement pour gagner des parts de marché à Walmart.
Ce petit appareil sans fil permet aux clients d’Amazon de réorganiser des articles présélectionnés via Wi-Fi en un seul clic. La vision est de rendre les achats sur Amazon encore plus pratiques, en attirant plus de clients et de ventes. Un seul appareil Dash est lié à une marque spécifique et coûte 4,99 $. Cependant, après qu’un client achète avec Dash pour la première fois, il obtient un crédit instantané de 4,99 $, comme un remboursement pour l’appareil.
Amazon a commencé comme intermédiaire entre les libraires et les lecteurs assidus. Cependant, elle a rapidement commencé à vendre ses propres produits et possède maintenant plusieurs de ses propres marques. Les tiers vendeurs sont toujours les bienvenus sur le marché, mais Amazon élimine lentement de nombreux vendeurs (intentionnellement ou non).
Amazon fabrique et étiquette blanche la plupart des produits les plus populaires sur le marché, offrant aux clients des options moins chères tout en augmentant leurs propres profits. Cela permet de tout conserver en interne, complétant ainsi le cycle de vie du produit. Ils obtiennent une visibilité de l’approvisionnement à la livraison finale du client. Il n’y a pas de meilleur moyen de réduire les coûts et les bénéfices.
Amazon a efficacement analysé sa clientèle et l’a segmentée selon une stratégie de différenciation intelligente des prix. Ils font appel à différents segments en offrant différentes options de livraison à un prix correspondant. En catégorisant davantage les membres principaux et non-principaux, ils peuvent collecter davantage de données pour accroître davantage leur agilité d’exécution. Amazon doit maintenir sa capacité de réaction aux fluctuations dynamiques de la demande. Cette segmentation les aide à équilibrer les fenêtres d’expédition plus larges et plus étroites, tout en garantissant une fluidité optimale.
Rester mince est un élément essentiel de la stratégie de chaîne d’approvisionnement d’Amazon. La société comprend que trop d’inventaire augmente les coûts de stockage et ralentit l’exécution. Pour mieux contrôler le volume de stock envoyé aux centres de distribution, Amazon facture des frais de stockage à long terme plus élevés. Cela encourage les vendeurs à envoyer uniquement un inventaire suffisant pour répondre à la demande et aide Amazon à réduire ses coûts.
Malgré de grands projets de construction d’un deuxième siège social, l’entreprise n’a jamais détourné son attention de la gestion de la chaîne logistique. Ceci, par-dessus tout, a élevé Amazon à des niveaux de classe mondiale en tant que source majeure d’avantage concurrentiel durable.
Amazon ne dispose peut-être que de la chaîne logistique la plus innovante et la mieux optimisée au monde. Et c’est parce qu’ils ne cessent jamais de mettre en œuvre des améliorations, n’économisant aucune dépense.
Alors, quelle est la prochaine étape pour Amazon?
Flotte interne
Amazon a tenté de mettre en œuvre plusieurs solutions différentes à son problème de livraison du dernier kilomètre. Le plus récent est le projet de la société de créer sa propre flotte de livraison. L’objectif est d’éliminer les problèmes auxquels ils ont été confrontés, année après année, en raison des performances insuffisantes des transporteurs partenaires. C’est un gros problème, car ces agents de distribution sont les seuls visages que les clients voient. Les problèmes de livraison nuisent à la réputation d’Amazon.
Ayant besoin de plus que de l’aide de petits courriers régionaux, de flottes de livraison indépendantes et de leurs propres camions de livraison privés, Amazon est pionnier pour leur hub de fret aérien. Une semaine à partir d’aujourd’hui, le hub de l’aéroport de Cincinnati / Northern Kentucky sera une installation de 2 millions de pieds carrés.
De plus, Amazon s’est davantage impliqué dans le traitement et le dédouanement des envois des détaillants chinois via les douanes. Cela leur donne plus de contrôle sur les stocks entrants et réduit leurs coûts de sous-traitance.
Il est également possible que Amazon apparaisse sous un autre nom sur la liste des entreprises de messagerie que les détaillants en dehors du marché en ligne peuvent choisir de livrer aux clients.
