Bonjour à tous, aujourd’hui nous allons répondre à une question qui revient souvent : comment fonctionne un véhicule hybride rechargeable? Est-ce que le moteur thermique entraîne directement les roues ou sert-il plutôt à alimenter un alternateur pour créer de l’énergie et alimenter un moteur électrique par la suite?
Hybride rechargeable vs électrique à prolongateur d’autonomie
Il est important de ne pas confondre les véhicules hybrides rechargeables avec les électriques à prolongateur d’autonomie. Un exemple concret est la BMW i3, qui fonctionne comme un véhicule électrique, à l’exception que la version REx comprend un moteur 2-cylindres de motocyclette qui permet d’entraîner un générateur pour prolonger l’autonomie. Dans ce cas précis, le moteur thermique n’entraîne jamais les roues du véhicule. C’est ce que l’on appelle un véhicule électrique à prolongateur d’autonomie.
Le fonctionnement complexe des hybrides rechargeables
Le fonctionnement d’un véhicule hybride rechargeable est différent et assez complexe. Il est difficile à décrire car tous les hybrides rechargeables ne fonctionnent pas de la même manière. Certains n’ont qu’un moteur électrique, tandis que d’autres en ont deux, voire même trois. Vous comprenez alors que le fonctionnement n’est pas le même pour tous les véhicules.
La décision de la mécanique
Dans la grande majorité des cas, un véhicule hybride rechargeable peut être entraîné uniquement par un ou des moteurs électriques, uniquement par le moteur thermique ou par une combinaison des deux. Cette décision est automatiquement prise par un ordinateur qui prend en compte une multitude de paramètres, tels que l’énergie dans la batterie, le type de circuit que vous faites, la température extérieure, la puissance demandée, la vitesse, et bien d’autres. Le conducteur peut aussi influencer le fonctionnement de la mécanique avec les modes de conduite.
Le mode électrique en priorité
Initialement, lorsque la batterie est pleine et que les meilleures conditions sont réunies, le véhicule roule d’abord et avant tout en mode électrique. C’est pourquoi on dit qu’un hybride rechargeable peut rouler, par exemple, 30 km en mode électrique. Ensuite, le moteur thermique entre en action et permet alors une autonomie comparable à celle d’une voiture à essence.
Rechargement de la batterie
Maintenant, est-ce que le moteur thermique permet de recharger la batterie pour faire avancer le véhicule en mode électrique? Dans certains cas, oui. Par exemple, la Chrysler Pacifica Hybrid peut utiliser le moteur thermique pour faire tourner un moteur électrique, qui devient alors un générateur, pour recharger la batterie tandis que l’autre moteur électrique fait avancer le véhicule. Cela se produit seulement sur de courtes périodes, car la plupart du temps, le moteur thermique sert à faire avancer la fourgonnette, seul ou en combinaison avec l’autre moteur électrique.
En conclusion, le moteur thermique des hybrides rechargeables est directement mis à contribution pour faire avancer le véhicule, tandis qu’il sert à alimenter le moteur électrique dans les électriques à prolongateur d’autonomie. Maintenant que vous en savez plus sur le fonctionnement des hybrides rechargeables, bonne route à tous !
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