Qui n’a jamais été agacé par ces petits bruits irritants émis par sa voiture ? Souvent causés par les vibrations des pièces de la carrosserie ou des accessoires, ces bruits peuvent perturber notre confort de conduite. Mais saviez-vous que certains d’entre eux peuvent également être utiles pour détecter des problèmes mécaniques ? Dans cet article, nous allons vous aider à identifier les bruits parasites de votre voiture et à trouver des solutions pour les résoudre.
Les bruits parasites causés par les vibrations
Ces bruits, souvent appelés “rossignols”, peuvent être agaçants, mais ils sont généralement inoffensifs. Ils sont souvent produits par des éléments de la carrosserie fixés de manière aléatoire, tels que des tôles ou des pièces en plastique de qualité médiocre. Ces bruits peuvent prendre différentes formes : des grésillements, des crissements, des grincements, des chuchotements, des bourdonnements, etc. Ils se localisent généralement au niveau du tableau de bord, des sièges, des garnitures de portières ou du toit de la voiture. Pour les identifier, il est recommandé de se concentrer uniquement sur ce problème, sans prêter trop d’attention à la conduite. Vous pouvez également utiliser une caméra sonore spécialisée pour les localiser précisément. Dans tous les cas, vérifiez que toutes les vis sont bien serrées, car il est fréquent de trouver des vis mal fixées, voire manquantes. Après avoir résolu ce problème, l’ambiance dans votre voiture devrait rapidement s’améliorer.
Les bruits parasites utiles pour détecter des problèmes mécaniques
Certains bruits anormaux émis par votre voiture peuvent être des signes avant-coureurs de problèmes mécaniques. Il est donc important de savoir les reconnaître pour prendre les mesures nécessaires. Voici quelques exemples :
Un ronronnement accentué par la vitesse
Si vous entendez un ronronnement régulier qui s’intensifie avec la vitesse, il peut s’agir d’un signe de fatigue d’un roulement de roue. Si le bruit est plus perceptible lors des virages à droite, c’est probablement le roulement de la roue droite qui est en cause. À l’inverse, si le bruit est plus prononcé lors des virages à gauche, il s’agit sans doute du roulement de la roue gauche. N’ignorez pas ce signe, car un roulement de roue peut se casser sans prévenir, ce qui peut provoquer une panne sèche.
Un bourdonnement intermittent
Un bourdonnement sourd et régulier, perceptible uniquement à certaines vitesses, peut être dû à la qualité médiocre de certains pneus. Ce bruit peut être confondu avec un ronronnement, mais il n’est pas dangereux. Vous pouvez soit vous habituer à ce bruit, soit remplacer les pneus. Avec un peu de chance, le bruit diminuera à mesure que la bande de roulement s’usera.
Un ronflement qui disparaît en levant le pied de l’accélérateur
Si vous entendez un ronflement qui devient insupportable lorsque vous accélérez, mais qui disparaît dès que vous relâchez la pédale de l’accélérateur, il s’agit probablement d’une fuite dans la ligne d’échappement. Faites réparer cette fuite rapidement, car elle peut provoquer une amende et endommager votre système d’échappement.
Des cliquetis, des craquements ou des coups sourds
Des cliquetis, des craquements ou des coups sourds lors des passages sur des bosses ou des dos d’ânes peuvent indiquer un jeu excessif dans les articulations du système de suspension ou de direction. Ils peuvent également être accompagnés de grincements, de vibrations et de fuites de graisse. Si vous entendez ces bruits, arrêtez immédiatement votre voiture pour vérifier et resserrer éventuellement les vis ou les écrous des roues.
Des grincements, des sifflements aigus ou des frottements
Si vous entendez des grincements, des sifflements aigus ou des frottements provenant du compartiment moteur, il peut s’agir d’un dysfonctionnement de la courroie d’accessoires. Une courroie détendue peut siffler ou frotter contre une partie du moteur. Cette situation doit être réparée rapidement, car elle peut entraîner une surchauffe du moteur, une décharge prématurée de la batterie et une usure anormale de la courroie. Si votre voiture est équipée d’une climatisation, vous pouvez également rencontrer ce problème si la courroie de climatisation est détendue.
Des bruits parasites spécifiques à la courroie de distribution : attention, danger !
Des grincements, des sifflements ou des bruits plaintifs provenant de la courroie de distribution sont très alarmants. Ouvrez le capot et vérifiez si le carter de distribution en matière synthétique émet ces bruits. Si c’est le cas, arrêtez immédiatement le moteur, car cela indique une tension excessive de la courroie, qui peut se rompre à tout moment. Faites remorquer votre voiture chez un professionnel pour résoudre ce problème.
Conclusion
Cette liste n’est qu’un aperçu des bruits parasites que votre voiture peut émettre. Cependant, ces exemples montrent l’importance de ne pas ignorer ces bruits et d’être attentif à leur signification. Si vous entendez des bruits suspects, n’hésitez pas à faire vérifier votre voiture par un professionnel. Cela vous évitera des problèmes plus graves à l’avenir.
