Dans le monde fascinant des voitures de collection, il est essentiel de savoir comment inspecter ces merveilles automobiles avant de faire un achat. Dans cet article, nous vous expliquerons les étapes clés pour inspecter une voiture de collection avec succès.
Tout est d’origine?
Avant de commencer l’inspection, il est important de se documenter sur le modèle de la voiture en question. Les voitures de collection ont souvent eu plusieurs propriétaires, et il est possible que certains d’entre eux n’aient pas pris soin de préserver l’authenticité de la voiture. La consultation de brochures et de magazines d’époque peut vous aider à connaître les détails originaux du modèle. Grâce à ces documents, vous deviendrez incollable sur chaque détail, de la poignée de porte aux manomètres. Il est également possible de trouver ce type de documents dans la boutique de nos partenaires de Passion Collection.
La carrosserie
La carrosserie est l’un des éléments les plus importants à inspecter. Il est essentiel de vérifier attentivement les passages de roues, les bas de caisse, les ailes, le fond de coffre et le plancher à la recherche de toute trace de rouille. Une peinture qui commence à cloquer peut indiquer la présence de rouille sous-jacente. Faites attention aux peintures fraîches qui peuvent cacher des problèmes. Une peinture ancienne présentant des défauts n’est pas forcément inquiétante, car elle montre la voiture dans sa véritable essence. Il est important de se rappeler que refaire une peinture sur une voiture en bon état n’est pas si coûteux. En revanche, restaurer une carrosserie corrodée peut être extrêmement cher. La carrosserie est la partie la plus coûteuse et la plus difficile à restaurer sur une voiture de collection.
L’intérieur
L’intérieur de la voiture est également un élément clé à inspecter. Vérifiez l’état de la sellerie, qui peut révéler l’usure de la voiture et le soin apporté par les propriétaires précédents. Un cuir joliment patiné peut être un bon signe, assurez-vous simplement qu’il ne soit pas déchiré. Si les sièges ont été refaits, vérifiez qu’ils sont de qualité et qu’ils ressemblent le plus possible à l’original. Soulevez les moquettes pour vérifier la présence de rouille sur les planchers.
L’essai routier
L’essai routier est fondamental et ne doit jamais être négligé. Certaines personnes vous diront peut-être qu’il est inutile d’essayer la voiture, car ils s’occuperont de toutes les réparations une fois que vous aurez signé le chèque. Ne vous laissez pas tromper, une simple vidange et un passage d’aspirateur ne suffisent pas. De plus, un essai routier permet de détecter d’éventuels problèmes mécaniques. Laissez d’abord le propriétaire conduire afin de vous concentrer sur les bruits suspects. Ensuite, prenez le volant et vérifiez que la voiture freine droit, tient la route et accélère de manière linéaire. Testez également tous les équipements pour vous assurer qu’ils fonctionnent correctement.
Le moteur
Une fois l’essai routier terminé, inspectez soigneusement le compartiment moteur. Recherchez les fuites éventuelles d’huile ou de liquide de refroidissement. Un moteur légèrement gras n’est pas dramatique, mais de nombreuses durites craquelées peuvent indiquer un manque d’entretien. Vérifiez le niveau d’huile et sa couleur. Une huile claire est rassurante, tandis qu’une huile noire peut indiquer des problèmes de santé du moteur. Vérifiez également les numéros de série du moteur et du châssis pour vous assurer qu’ils correspondent. Un moteur remplacé ou ne correspondant pas au modèle peut considérablement déprécier la valeur de la voiture.
Rapport d’expertise
Certains vendeurs peuvent fournir un rapport d’expertise de la voiture. Bien que ce document puisse être rassurant, il est important de ne pas lui accorder une confiance aveugle. Dans certains cas, ces “experts” ont pu se tromper ou ne pas connaître tous les détails de la voiture.
L’historique
L’historique de la voiture est de plus en plus important pour les collectionneurs. Un carnet d’entretien à jour, de nombreuses factures et le manuel de bord d’origine sont autant d’éléments qui augmentent la valeur de la voiture. Vérifiez les documents que le vendeur possède. Une absence totale d’historique peut être inquiétante, même si le vendeur prétend s’occuper de l’entretien lui-même.
Comment bien négocier le prix?
N’oubliez pas que l’état de la voiture est plus important que le prix. Une voiture affichée en dessous de sa valeur, mais nécessitant de nombreux travaux, peut finalement vous coûter plus cher qu’une voiture en bon état, même si elle est plus chère à l’achat. Si la voiture est en excellente condition, soyez prêt à payer le prix demandé. Dans le cas contraire, n’hésitez pas à faire une offre inférieure. Il se peut que le vendeur finisse par accepter votre offre.
En suivant ces conseils, vous pourrez inspecter une voiture de collection avec succès. N’hésitez pas à consulter nos autres articles pour obtenir davantage d’informations sur l’achat de voitures de collection. Et si vous voulez vivre l’expérience d’une voiture de collection, embarquez avec l’équipe de Paris Balade pour une visite guidée de la capitale !
