Vous avez un petit peu froid dans votre van aménagé et vous ne disposez pas encore d’un chauffage ? La question de l’installation d’un chauffage diesel type Webasto ou Autoterm peut être la solution qu’il vous faut.
Cependant, avant de vous lancer, il y a quelques choses à savoir pour faire ça dans les règles. Que ce soit au niveau de la pose ou de l’administratif, on ne peut pas faire toujours ce que l’on veut avec ce genre d’engin.
Pose d’un chauffage diesel type Webasto ou Autoterm : ce qu’il faut savoir
Que vous disposiez d’un van aménagé d’usine VASP ou que vous ayez transformé un van lambda devenu VASP, l’installation d’un chauffage diesel ne se fait pas sur un coin de table. En cas de problème avec le chauffage, il est important de pouvoir prouver à tous vos futurs interlocuteurs (contrôle technique, assureur, police) que le chauffage diesel a été posé en bonne et due forme. Il est donc essentiel d’être consciencieux.
L’installation d’un chauffage diesel dans un van déjà aménagé VASP ou nécessite 3 étapes :
Etape 1
Il faut investir dans un système de chauffage déclaré ECE et en conformité UTAC. Pour un Webasto ou Autoterm, cela sera généralement le cas. Ce sont des documents qui attestent que le chauffage concerné répond aux normes.
Etape 2
Le chauffage doit être posé en suivant les recommandations du fabricant (Webasto ou Autoterm). Plusieurs options s’offrent à vous :
- Faire appel à un professionnel agréé par la marque Webasto, ce que la plupart des gens font, bien que cela soit coûteux (environ 600 euros).
- Trouver un moyen de faire authentifier votre installation par un professionnel agréé, bien que cela soit rare.
- Demander à votre DREAL (Direction Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement) si une installation en autodidacte avec le respect des indications du fabricant est possible, bien qu’une réponse positive soit peu probable.
Il est important de noter que les chauffages Webasto ou Autoterm doivent généralement être installés par une personne agréée, car la garantie et les responsabilités de la marque peuvent être exclues en cas de dommages ou de dysfonctionnement du produit.
Etape 3
Gardez tous les documents mentionnant la présence du chauffage, ainsi que les documents nécessaires prouvant sa traçabilité et sa pose conforme.
L’installation d’un chauffage diesel type Webasto ou Autoterm dans son van
Les chauffages Webasto ou Autoterm sont conçus et homologués pour un assemblage à l’extérieur du van, afin de ne pas surcharger la zone habitable du fourgon. Cependant, certains modèles peuvent être montés à l’intérieur si l’agencement du van le permet (double-plancher, caisson spécifique prévu pour sa pose). Même si nous vous déconseillons fortement de le faire vous-même, voici un résumé des étapes de l’installation d’un chauffage Webasto ou Autoterm dans un van aménagé.
Les étapes de l’installation
- Percez et découpez le plancher du van pour fixer le chauffage diesel pour l’entrée d’air, la sortie d’échappement et la circulation du diesel pour alimenter le chauffage.
- Posez la plaque de support du chauffage et percez-la.
- Installez la prise d’air, la pompe et reliez-les au réservoir de carburant du van aménagé.
- Branchez le tout électriquement, en n’oubliant pas de mettre en place la sonde de température et le boîtier de contrôle pour enclencher ou éteindre le chauffage.
Maintenant, vous savez qu’il est possible d’installer un chauffage diesel dans un van déjà aménagé. Les zones d’ombre concernent les assurances et une éventuelle représentation du van en DREAL, car il y a une modification de l’aménagement de base. Les avis divergent sur ce sujet. Avez-vous déjà fait installer ou installé vous-même un chauffage dans un fourgon déjà aménagé ? Avez-vous rencontré des complications administratives ? Partagez votre expérience en commentaire !
