Comment ouvrir la portière d’une Tesla en cas d’urgence ?

Coincé dans sa Tesla en feu, il brise la vitre car il ignore comment ouvrir la portière manuellement

Publié le 25 mai 2022

De plus en plus de modèles de voitures utilisent des commandes électroniques pour ouvrir les portières avant. Presser un bouton est tellement plus pratique que de manipuler une poignée de porte classique. Cette solution est notamment présente sur les voitures Tesla, comme les Model 3 et Model Y, ainsi que sur d’autres marques, comme la Fiat 500 électrique.

Cependant, en cas de problème électrique ou électronique, les commandes d’ouverture par bouton peuvent ne plus fonctionner, ce qui peut être très stressant. Avant d’en arriver à casser la vitre, sachez qu’il existe une solution d’urgence manuelle pour ouvrir les portières électroniques. En effet, aucun véhicule ne pourrait être homologué en Europe sans ce type de système d’ouverture de secours.

Dans une vidéo récente, un conducteur canadien a été contraint de briser la vitre de sa Tesla Model Y en feu car il ne savait pas comment ouvrir la portière manuellement. Dans la vidéo de l’incident, on entend deux personnes discuter du conducteur qui aurait demandé de l’aide car “les portes sont coincées”.

Une solution souvent méconnue

Pourtant, la procédure pour ouvrir les portières manuellement est indiquée dans le manuel d’utilisation du véhicule, que ce soit pour les voitures Tesla ou les autres marques. Malheureusement, de nombreux conducteurs ne prennent pas le temps de consulter ce manuel et comptent plutôt sur les informations sommaires fournies par les concessionnaires.

À lire aussi  L’auto-partage : une nouvelle offre pour une mobilité différente

Les groupes d’entraide sur les réseaux sociaux regorgent de questions auxquelles la réponse est pourtant visible dans le manuel utilisateur. Prendre le temps de lire le manuel du véhicule pourrait même éviter certaines situations de panique en cas de panne, comme savoir comment ouvrir les portières manuellement, comment se faire remorquer en toute sécurité, que faire en cas d’erreur critique sur l’écran ou comment activer un freinage d’urgence si la pédale de frein ne répond pas.

Comment ouvrir la portière d’une Tesla Model 3 ou Model Y en cas d’urgence ?

Pour les portières des Tesla Model 3 et Model Y, la commande à actionner est similaire. La gâchette se trouve au niveau des ouvertures des fenêtres, il suffit donc de soulever le bloc en plastique pour ouvrir la portière manuellement.

Poignée de secours pour Tesla Model Y
Poignée de secours pour Tesla Model Y // Source : Raphaelle Baut pour Numerama

Ce n’est pas très compliqué, mais il est important de connaître le système pour l’utiliser correctement au moment opportun. Dans une situation de panique, il n’est pas toujours évident d’avoir les idées suffisamment claires pour s’en souvenir. Il est également important de noter que le manuel d’utilisation précise de ne pas utiliser cette solution en dehors des pannes d’alimentation, car une utilisation répétée pourrait endommager le câble.

Extrait du manuel de la Tesla Model 3
Extrait du manuel de la Tesla Model 3 // Source : Capture du site Tesla

Pour les autres modèles de voitures Tesla, vous pouvez également consulter une vidéo explicative.

La cause de l’incendie est inconnue

Les causes de l’incendie de la Tesla Model Y sont encore en cours d’investigation. Cependant, ce n’est pas le seul cas d’incendie spontané signalé ces derniers temps sur les réseaux sociaux. Dans tous les cas, l’origine du feu semble plutôt se trouver à l’intérieur de l’habitacle.

À lire aussi  Découvrez la nouvelle voiture électrique pour enfants BMW M6-GT3 12v sous licence blanche

Il est important de noter que cet article ne donne que des informations générales sur l’ouverture des portières des voitures Tesla en cas d’urgence. Pour des instructions précises et détaillées, il est recommandé de consulter le manuel d’utilisation du véhicule.

Abonnez-vous dès maintenant à notre newsletter Watt Else pour tout savoir sur la mobilité de demain, des voitures électriques aux VAE !