La Dacia Spring, considérée comme la première voiture électrique low-cost du marché, a été dévoilée en octobre 2020 et a commencé ses livraisons à l’automne 2021. Avec une autonomie de plus de 200 km, cette voiture offre une solution pratique pour ceux qui cherchent à passer à la mobilité électrique sans se ruiner.
Présentation globale de la Dacia Spring
Caractéristique technique de la recharge
La Dacia Spring peut être rechargée rapidement grâce à une puissance maximale de 6,6 kW en courant AC et 30 kW en courant DC. Elle utilise un connecteur de type 2 pour la recharge en courant AC et un connecteur Combo CCS pour la recharge en courant DC.
Design
La version européenne du Renault City K-ZE, la Dacia Spring se distingue par son look plus typé SUV. Avec des dimensions compactes de 3,73 m de long, 1,62 m de large et 1,52 m de haut, elle offre un coffre spacieux de 290 litres, extensible à 620 litres avec la banquette arrière rabattue.
Équipement
La Dacia Spring offre un niveau d’équipement minimal, comprenant les airbags, l’ESP, la direction assistée, la radio, l’ordinateur de bord et les vitres électriques. Cependant, la climatisation manuelle n’est pas incluse dans cette configuration de base. Pour bénéficier de la climatisation, il faudra choisir une option supplémentaire ou opter pour la finition haut de gamme, qui comprend également un écran tactile de 7 pouces.
Performances générales de la Dacia Spring
Motorisation
Avec une puissance de 33 kW (44 ch) et un couple de 125 Nm, la Dacia Spring ne rivalise pas avec les voitures les plus puissantes sur le marché. Elle atteint une vitesse maximale limitée à 125 km/h et accélère de 0 à 100 km/h en 19,1 secondes. Cependant, elle est homologuée pour la circulation sur autoroute.
Batterie
La Dacia Spring est équipée d’une batterie lithium-ion d’une capacité de 27,4 kWh, composée de 72 cellules réparties en 12 modules. Cette batterie offre une autonomie annoncée de 230 km en cycle WLTP et jusqu’à 305 km en conduite urbaine. La consommation moyenne est de 13,9 kWh/100 km et de 10 kWh/100 km en ville.
Temps de charge
Pour recharger complètement la batterie de la Dacia Spring sur une prise domestique standard de 2,3 kW, il faut prévoir environ 14 heures. Une recharge sur une borne de 7,4 kW prendra environ 5 heures. Enfin, sur une borne de recharge rapide d’une capacité maximale de 30 kW, la charge restitue 80 % de l’autonomie en moins d’une heure.
Différentes technologies de recharge de la Dacia Spring
Cordon de charge
La Dacia Spring est livrée avec un câble de charge qui vous permet de recharger votre voiture électrique à partir d’une prise domestique standard. Cependant, il est recommandé de faire vérifier votre installation électrique par un professionnel, surtout si vous optez pour une prise domestique économique. La charge avec le câble de charge prend plus de temps que la charge avec une wallbox, mais si vous chargez votre voiture pendant la nuit, cela ne devrait pas poser de problème.
Wallbox
Une wallbox est une solution de recharge murale pour les voitures électriques. Elle offre plusieurs avantages par rapport à une prise domestique standard. Tout d’abord, elle offre une sécurité supplémentaire grâce à ses dispositifs de sécurité intégrés et à l’installation électrique spécifique requise. De plus, la wallbox permet une recharge plus rapide, généralement avec un courant de 16 A, contre 10 A pour une prise domestique standard.
Pour plus d’informations sur la Dacia Spring, vous pouvez consulter le site du constructeur.
