Il est enfin temps de mettre fin à ce confinement ! Et bien sûr, nous aurons tous envie de prendre la route avec notre voiture ancienne. Mais attention, il faut se préparer correctement. Après une longue période d’hivernage, il est important de prendre certaines précautions pour éviter les problèmes.
Vérifier tous les niveaux
Commencez par jeter un œil sous votre voiture. Pas de taches suspectes ? C’est bon signe. Profitez-en pour vérifier tous les niveaux.
Commencez par l’huile. Après plusieurs semaines (voire des mois pour ceux qui ont commencé l’hivernage en novembre ou décembre), l’huile a probablement rejoint le carter. Il est essentiel de s’assurer qu’il y en a suffisamment une fois que la pompe l’aura redistribuée. Vous pouvez le faire à froid, mais nous vous recommandons de le faire une fois que vous avez démarré le moteur, afin de vous assurer d’avoir une réserve adéquate une fois que le circuit est chargé.
En plus de l’huile, profitez-en pour vérifier le niveau du liquide de refroidissement. Les propriétaires de moteurs à ailettes seront particulièrement chanceux !
N’oubliez pas de vérifier également les liquides de frein et d’embrayage. Vérifier les niveaux ne fera pas de mal. Si le niveau est trop bas, pensez à rechercher une fuite pour éviter les problèmes futurs.
Vérifier la pression des pneus
Il est hors de question de prendre la route avec des pneus sous-gonflés. Avant l’hivernage, vous avez certainement veillé à bien les gonfler pour éviter toute déformation. Il est maintenant temps de vérifier à nouveau la pression, en suivant les recommandations du constructeur. Profitez-en pour vérifier l’état des pneus, y compris leur usure et leur date de fabrication.
Une pompe manuelle ou un compresseur peuvent être utilisés pour regonfler les pneus. Vous serez surpris de la fréquence à laquelle un compresseur peut être utile ! Optez de préférence pour un modèle plus grand, comme les compresseurs de 200l chez Brico Depot.
Recharger la batterie
Prévoyez un peu à l’avance, vous avez le temps ! Avant de redémarrer votre voiture et de vous retrouver avec une batterie à plat, pensez à la recharger, que vous ayez un coupe-batterie ou non.
Utilisez un chargeur tel que Ctek pendant quelques heures pour vous assurer que la batterie est complètement chargée. Si votre batterie est “enfermée” dans une aile par exemple, pensez à la sortir avant de la charger, car la charge peut produire de l’hydrogène qui réagit mal aux étincelles !
Faites attention au carburant
Nous avons parlé des autres niveaux, mais n’oubliez pas de prêter également attention à votre carburant. Normalement, vous avez stocké votre voiture avec un réservoir plein ou complètement vide pour éviter les problèmes de condensation ou de détérioration du réservoir.
Cependant, l’essence se dégrade avec le temps. Il est donc recommandé d’utiliser du carburant frais (ou de mélanger l’ancien avec du neuf). Cela évitera que le moteur ne fonctionne mal au démarrage. Profitez-en pour nettoyer vos filtres, et vérifiez-les à nouveau après une première utilisation plus intensive, au cas où des impuretés se seraient décollées.
Choisissez une belle destination !
Vous êtes prêt à partir ? Alors plutôt que de simplement aller chercher du pain, pourquoi ne pas vraiment profiter de votre voiture ?
Choisissez un itinéraire agréable où vous pourrez apprécier votre voiture à son rythme. Évitez les cols alpins avec une Deuche ou les routes nationales de la Beauce avec une Alpine. Prenez le temps de faire un beau tour en voiture ancienne.
Si vous manquez d’inspiration, consultez nos Roadbooks d’Ancienne, vous y trouverez sûrement de belles idées de trajets.
Maintenant, il ne vous reste plus qu’à profiter de la route !
