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La vitre avant joue un rôle essentiel dans une voiture. Elle permet au conducteur d’avoir une vue dégagée sur la route devant lui. Pour cette raison, le pare-brise a également une importance légale particulière. Notre guide contient des informations utiles sur le pare-brise et révèle ce qu’il faut faire en cas de fissure, d’impact de pierre ou de rayures.
Pare-brise – Structure et montage
Le pare-brise d’une voiture protège les occupants du vent, de la saleté et des objets étrangers. En cas de fissure ou d’accident, le pare-brise doit donc supporter des contraintes extrêmes. Il est composé de trois couches :
- une couche supérieure trempée,
- une couche intérieure,
- une couche adhésive entre les deux couches.
Le pare-brise est solidement fixé à la voiture. Auparavant, les pare-brise étaient insérés dans une bande de caoutchouc, ce qui permettait de les retirer très facilement de l’intérieur pour les remplacer. Dans les voitures modernes, cela n’est plus possible car les pare-brise sont désormais collés. De plus, ils ne sont plus simplement des fenêtres de visibilité, mais contribuent également à la stabilité de la carrosserie de la voiture. Le remplacement d’un pare-brise endommagé est donc un travail pour un professionnel.
Fonctions particulières du pare-brise
Le pare-brise sert de champ de vision, de support pour le rétroviseur et contribue à la stabilisation de la carrosserie. Dans les voitures modernes, cependant, il possède plusieurs fonctions spéciales :
- installation d’une caméra ou d’une dashcam sur le pare-brise ou le rétroviseur intérieur,
- bande teintée pour protéger contre l’éblouissement,
- réduction du rayonnement solaire grâce à des adhésifs spéciaux,
- chauffage de la vitre grâce à des fils chauffants invisibles,
- intégration d’une antenne invisible,
- intégration de systèmes d’assistance (par exemple, capteur de pluie, reconnaissance des panneaux de signalisation).
Dommages au pare-brise – Causes et conséquences
Le conducteur doit toujours avoir une vue dégagée. Le pare-brise de la voiture revêt donc également une importance légale. Avec un pare-brise défectueux, la voiture ne passe pas le contrôle technique. Dans ce cas, il est nécessaire de faire un diagnostic. Selon les symptômes, il faut soit réparer soit remplacer le pare-brise. Les prochains paragraphes définissent plus précisément les dommages les plus courants.
Perte d’éclat
La forte sollicitation du pare-brise et le contact avec la saleté, la poussière et le vent au fil des années entraînent une légère perte d’éclat locale. Il ne s’agit pas d’un dommage mais plutôt d’une usure. Dans ce cas, le remplacement du pare-brise n’est généralement pas nécessaire. Les taches aveugles dans le pare-brise peuvent être réduites ou éliminées à l’aide d’équipements modernes. Un guide pour le polissage sera présenté plus bas.
Impact de pierre
L’impact de pierre est causé, comme son nom l’indique, par des objets durs. Il s’agit le plus souvent de pierres projetées depuis la route. L’impact de pierre a généralement une forme circulaire autour du point d’impact. Au milieu du point d’impact, un cratère visible et palpable se forme généralement. Selon les conditions, une réparation est possible, mais le remplacement du pare-brise est souvent nécessaire.
Rayures
Les égratignures fines et grossières sont causées par le contact avec des objets étrangers. Il s’agit généralement de pierres, de sable fin ou d’autres éléments soulevés du sol. Un dommage grave à l’essuie-glace, par exemple, provoque le frottement de métal nu sur le pare-brise. Même le grattoir à glace en hiver laisse à long terme de fines rayures. Les rayures de taille et de profondeur limitées peuvent éventuellement être réparées. Un guide pour le polissage de la vitre de la voiture sera présenté plus bas.
Fissure ou éclat
Une fissure ou un éclat dans le pare-brise est causé par une surcharge extrême. Cela se produit généralement à la suite d’un accident où la carrosserie a été déformée. Cependant, une fissure peut également être causée par l’eau chaude en hiver, par exemple pour dégivrer une vitre froide. Cela peut entraîner des tensions internes importantes et même une fissure dans le verre. Il est donc préférable d’utiliser la ventilation de la voiture pour dégivrer.
Une fissure ou un éclat est le dommage le plus grave. Ils ne peuvent pas être réparés, seule la substitution du pare-brise peut aider. Si une fissure apparaît sans raison apparente, la voiture doit également être examinée de plus près pour en trouver la cause.
Guide pour les légères égratignures et les taches aveugles
Au fil du temps, des égratignures fines et des taches aveugles se forment sur le pare-brise de la voiture. Elles peuvent être éliminées à l’aide d’une polisseuse et d’un polish spécial pour verre. La technique de polissage du verre est similaire à celle utilisée pour la peinture : des couches microscopiquement minces sont enlevées et une surface lisse reste.
Si vous souhaitez polir vous-même la vitre de votre voiture, utilisez un polish spécialement conçu pour le verre. Cependant, il faut faire attention lors du ponçage des zones rayées : un traitement incorrect entraîne des rayures plus profondes. Dans ce cas, le remplacement du pare-brise est nécessaire.
Guide pour les petites impacts de pierre
Les petits impacts de pierre se produisent généralement en conduisant. Réagissez rapidement et collez le site concerné avec un autocollant dès que possible. Les garages proposent également des protections contre les impacts de pierre spéciales. Cela empêche l’eau de pénétrer et empêche la vitre de se briser en raison de l’eau qui gèle en hiver.
Pour les petits dommages, une réparation de l’impact de pierre peut être envisagée. Plusieurs garages proposent une réparation qui restaure le pare-brise. Cependant, la réparation ne peut être effectuée que si certaines conditions sont remplies.
Coût de la réparation du pare-brise
La réparation du pare-brise est effectuée par injection de résine qui comble les fissures et les égratignures fines et qui devient invisible. Ensuite, la stabilité est rétablie et le pare-brise semble neuf. Les coûts s’élèvent généralement à environ 100 €. Cependant, certaines conditions doivent être remplies pour une réparation à la résine :
- le dommage ne doit pas être dans le champ de vision direct du conducteur,
- il doit être situé à au moins 10 cm du bord du pare-brise,
- le diamètre de l’impact ne doit pas dépasser 5 millimètres et il doit être situé uniquement dans la couche supérieure,
- la taille maximale du dommage est une pièce de 2 euros.
La réparation du pare-brise est beaucoup moins chère que le remplacement complet. Bien que la franchise soit normalement due, de nombreuses compagnies d’assurance y renoncent. Les frais de réparation sont alors pris en charge par l’assurance tous risques. Ainsi, pour le propriétaire de la voiture, il s’agit généralement d’une réparation gratuite.
Guide pour les gros impacts de pierre, les fissures et les éclats
En cas de fissures, d’éclats et de gros impacts de pierre qui ne répondent pas aux critères mentionnés ci-dessus, le remplacement du pare-brise est nécessaire. Le pare-brise doit être remplacé immédiatement car la stabilité n’est plus assurée. Dans le pire des cas, la vitre peut se briser à un moment inopportun et mettre des personnes en danger.
Le remplacement de la vitre peut être effectué par l’individu, mais cela nécessite une connaissance spécialisée du pare-brise, le respect strict des instructions d’installation et des outils spéciaux. L’installation d’un nouveau pare-brise est plus facile dans un atelier spécialisé. Celui-ci s’occupe non seulement du collage du pare-brise, mais réintègre également les fonctions spéciales et les systèmes d’assistance de la voiture.
Coût du remplacement du pare-brise
Presque tous les ateliers proposent le remplacement du pare-brise de la voiture. Les éléments gênants sont d’abord démontés, puis l’ancien pare-brise est retiré et le nouveau est collé. Les coûts totaux s’élèvent généralement à 600 à 1500 €. Cela dépend principalement des fonctions spéciales remplies par le pare-brise dans chaque voiture.
Les frais pour le propriétaire de la voiture dépendent de l’assurance. La bris de glace est généralement couvert par l’assurance tous risques. Dans ce cas, le propriétaire paie la franchise de l’assurance, par exemple 150 €. Le reste est pris en charge par l’assurance.
