Essentielle au bon fonctionnement de votre moteur, la courroie de distribution permet de synchroniser les différentes pièces constituant le moteur de votre voiture. Disposant d’une périodicité, elle doit être changée tous les 100 000 à 150 000 kilomètres. Lorsque vous atteignez ce kilométrage, son changement doit être effectué rapidement, voire même avant s’il y a des signes importants d’usure. Dans cet article, nous partageons avec vous tous nos conseils pour vérifier si votre courroie de distribution a bien été changée sur votre véhicule.
🚗 Quel est le rôle de la courroie de distribution de votre véhicule ?
Pièce indispensable du système moteur, la courroie de distribution assure la parfaite synchronisation entre l’entrée et la sortie des pistons dans les cylindres du moteur. Ses mouvements ont un timing bien précis pour éviter toute collision entre les différentes pièces, ce qui pourrait entraîner une casse totale du moteur.
De plus, elle est également responsable de l’ouverture et de la fermeture des soupapes. En plus de permettre à votre voiture de fonctionner correctement, la courroie de distribution relie la pompe à injection, la pompe à eau, le vilebrequin et le ou les arbres à cames.
La courroie de distribution est située près de la courroie d’accessoire, qui a un rôle différent car elle alimente l’alternateur en énergie pour produire de l’électricité. Elles sont toutes les deux entraînées par le vilebrequin à l’aide de la poulie damper.
👨🔧 Comment vérifier si la courroie de distribution a été changée ?
Si vous souhaitez vérifier si la courroie de distribution a bien été changée sur votre véhicule ou sur une voiture d’occasion que vous souhaitez acheter, plusieurs éléments peuvent vous aider. Suivez notre guide étape par étape pour savoir si la courroie de distribution a été changée.
Matériel nécessaire :
- Des gants de protection
- Des lunettes de protection
- Une boîte à outils
Etape 1 : Effectuer une vérification visuelle de la courroie de distribution
Éteignez votre moteur puis ouvrez votre capot afin de localiser votre courroie de distribution. Si elle est neuve, elle ne doit pas présenter de traces d’usure telles que des craquelures, des fissures ou des déchirures. De plus, les courroies disposent d’inscriptions blanches sur toute leur longueur. Si vous ne les apercevez pas ou très difficilement, cela signifie que la courroie de distribution n’a pas été changée.
Etape 2 : Allumer votre moteur
En mettant en route le moteur de votre véhicule, vous pourrez observer votre courroie de distribution en fonctionnement. Assurez-vous qu’elle tourne correctement en étant bien alignée sur les galets tendeurs. Elle ne doit pas sortir de ses gonds ou paraître détendue. Si c’est le cas, cela signifie qu’elle a été mal installée et que sa tension n’a pas été contrôlée.
Etape 3 : Écouter le bruit de votre courroie de distribution
Soyez attentif aux bruits produits par votre courroie lorsqu’elle est en fonctionnement. Si vous entendez des couinements ou des grincements, cela signifie qu’elle ne frotte pas correctement sur les poulies ou qu’elle est usée.
Etape 4 : Inspecter les éléments du kit de courroie de distribution
Dans la plupart des cas où votre courroie de distribution doit être changée, le mécanicien effectue également un changement du kit de distribution pour assurer l’homogénéité des pièces du système. Vous devez donc vérifier les galets tendeurs et la pompe à eau.
Ils doivent avoir un aspect très brillant, l’aluminium étant neuf, il est de couleur gris clair et ne présente pas de taches sombres ou de traces de cambouis. La courroie d’accessoire doit également être neuve et ne pas présenter de fissures ou de craquelures. Enfin, vérifiez le liquide de refroidissement dans le bocal prévu à cet effet.
📆 Quand faire le changement de la courroie de distribution ?
La courroie de distribution doit être changée selon les recommandations du constructeur propres à votre véhicule. En règle générale, il est conseillé de la changer tous les 100 000 à 150 000 kilomètres. Bien entendu, si vous remarquez des signes d’usure de votre courroie, il faut intervenir bien avant d’atteindre ce kilométrage. Cela peut être des fissures sur la courroie de distribution ou encore des bruits suspects lors de votre conduite.
💰 Combien coûte un changement de courroie de distribution ?
Le prix du changement de courroie de distribution peut varier considérablement en fonction des caractéristiques de votre véhicule (marque, modèle, type de moteur). Cette intervention est l’une des plus complexes et longues à réaliser, c’est pourquoi la fourchette de prix est assez large.
En moyenne, il faut prévoir entre 300 € et 1 000 € pour les pièces et la main-d’œuvre. Par exemple, le prix de la courroie d’une Dacia Sandero peut varier de 450 € à 600 €, celui d’une Mercedes Classe A de 500 € à 700 € et celui d’une Peugeot 208 de 520 € à 620 €.
Dans la grande majorité des cas, le mécanicien effectue le changement complet du kit de distribution, comprenant les galets tendeurs, la courroie de distribution, la courroie d’accessoire, la pompe à eau et la purge du liquide de refroidissement.
Vous êtes maintenant capable de vérifier par vous-même si la courroie de distribution a été changée sur votre véhicule. Privilégiez toujours le changement du kit de distribution pour assurer la longévité de votre courroie de distribution et la durabilité des pièces constitutives du système de distribution. Comparez les garages en ligne pour trouver celui qui est le plus proche de vous et au meilleur prix !
