La nouvelle version de la MG4 (Luxury autonomie étendue) est enfin disponible en France, avec une autonomie étendue. C’est l’occasion de la confronter à la référence actuelle en matière de berlines électriques : la Tesla Model 3 Propulsion. Voyons quelle est la meilleure voiture électrique.
Fiches techniques des Tesla Model 3 Propulsion et MG4 autonomie étendue
Dimensions, poids et design extérieur
Il est important de souligner que ces deux voitures présentent des différences significatives en termes de taille. La MG4 Luxury autonomie étendue est légèrement plus grande qu’une compacte (4,29 mètres de long, 1,83 mètre de large et 1,52 mètre de haut), tandis que la Tesla Model 3 Propulsion est beaucoup plus grande (4,69 mètres de long, 1,85 mètre de large et 1,44 mètre de haut).
La MG4 se distingue par une face avant très agressive et des coloris originaux, tandis que la Tesla Model 3 affiche un look sportif avec un long capot plongeant et une signature lumineuse caractéristique. Il est difficile de désigner une gagnante en termes de design extérieur, car chaque voiture a ses propres atouts.
En ce qui concerne le poids, les deux véhicules sont presque équivalents : 1748 kilogrammes pour la MG4 autonomie étendue et 1752 pour la Tesla Model 3 Propulsion. Cependant, il existe des différences de taille derrière cette similitude de poids.
À l’intérieur
La Tesla Model 3 est connue pour son minimalisme intérieur. Un seul écran trône au centre de la planche de bord, et il n’y a pratiquement aucun bouton visible pour les occupants. Cette approche minimaliste est de plus en plus adoptée par de nombreuses marques.
En plus de l’écran central dominant la première rangée, la Tesla Model 3 offre de nombreux espaces de rangement, tels qu’un accoudoir avec un compartiment profond, des poches dans les portières, une boîte à gants spacieuse, deux grands porte-gobelets et un rangement coulissant entre les passagers avant. De plus, la Tesla Model 3 offre une impression d’espace grâce à son grand toit vitré. Avec un volume utile de coffre arrière de 561 litres et de coffre avant de 88 litres, la Tesla Model 3 est difficile à surpasser.
La MG4, quant à elle, est légèrement plus petite, ce qui se traduit par un volume utile de coffre plus petit (350 litres) par rapport à la Tesla Model 3. Cela ne conviendra pas à ceux qui envisagent de partir en voyage avec quatre ou cinq personnes. Cependant, l’espace à l’avant de la MG4 est généreux et l’habitacle offre un agencement plus classique avec deux écrans.
Pour son volume utile et son impression d’espace plus marqué, la Tesla Model 3 Propulsion l’emporte en termes d’habitabilité.
Technologies embarquées
La Tesla Model 3 est connue pour être un ordinateur sur roues, mais elle ne propose pas toutes les technologies en vogue du moment. Elle ne dispose pas d’Apple CarPlay ni d’Android Auto, qui sont tous deux présents sur la MG4. La MG4 est également équipée des aides à la conduite semi-autonome de niveau 2.
En ce qui concerne le planificateur d’itinéraires, l’application mobile compagnon et la clé sur le téléphone, la Tesla Model 3 propose toutes ces fonctionnalités de manière très aboutie. Pour les amateurs de technologie, la Model 3 l’emporte sur la MG4.
Sur la route
La Tesla Model 3 Propulsion offre des performances intéressantes sur la route, sans être une voiture de sport à part entière. Elle atteint les 100 km/h en 6,1 secondes et affiche une vitesse maximale de 225 km/h, ce qui est impressionnant pour une voiture électrique. En revanche, la MG4 autonomie étendue nécessite 6,5 secondes pour atteindre 100 km/h et sa vitesse maximale est de 180 km/h.
La MG4 est agile, notamment sur les routes sinueuses et en milieu urbain. C’est là qu’elle se démarque de la Tesla Model 3, dont la taille et le rayon de braquage sont des inconvénients dans nos villes européennes.
La conduite à une pédale est un atout de la Tesla Model 3 Propulsion, qui permet de se passer de la pédale de frein dans la grande majorité des cas. La MG4 propose également cette technologie, mais uniquement sur les nouvelles versions.
La Tesla Model 3 Propulsion offre de meilleures performances routières, que ce soit en termes de performances, de conduite à une pédale ou de consommation, qui est également meilleure que celle de la MG4.
Les différentes motorisations proposées
La Tesla Model 3 Propulsion est dotée d’un moteur arrière unique, lui permettant d’atteindre les 100 km/h en 6,1 secondes, avec une vitesse maximale de 225 km/h.
La MG4 autonomie étendue dispose d’un moteur arrière de 245 ch (180 kW), lui permettant d’atteindre les 100 km/h en 6,5 secondes, avec une vitesse maximale de 180 km/h.
Autonomie, batterie et recharge
La Tesla Model 3 Propulsion affiche une autonomie WLTP de 510 kilomètres, avec une batterie LFP (lithium fer phosphate) de 60 kWh. La recharge rapide peut atteindre une puissance de 175 kW, permettant de passer de 10 % à 80 % de batterie en 25 minutes sur un Superchargeur Tesla ou une borne de recharge rapide.
La MG4 autonomie étendue dispose d’une batterie beaucoup plus grosse, avec 77 kWh annoncés par le constructeur. Cependant, malgré une capacité de batterie supérieure de 28 %, elle n’offre que 10 kilomètres d’autonomie WLTP supplémentaires par rapport à la Tesla Model 3 Propulsion. La fiche produit distribuée par MG annonce une autonomie de seulement 520 kilomètres.
Il est intéressant de noter que la consommation de la MG4 autonomie étendue en cycle mixte WLTP est de 165 Wh/km, loin de celle de la Tesla Model 3 Propulsion (144 Wh/km). Cela explique la faible différence d’autonomie malgré la batterie plus grande. Il est également important de préciser que ces chiffres tiennent compte des pertes d’énergie lors de la recharge.
De plus, la charge rapide de la MG4 autonomie étendue est moins performante, nécessitant 38 minutes pour passer de 10 % à 80 % de batterie, avec une puissance maximale admise de 144 kW. Sur les longs trajets, la Tesla Model 3 Propulsion sera donc plus rapide et plus économique en termes d’électricité.
Il est clair que la Tesla Model 3 Propulsion remporte ce point, car elle présente de nombreux avantages en termes de batterie et d’autonomie.
Prix
Tesla souhaite inonder le marché en 2023, d’où la baisse des prix en début d’année. La Tesla Model 3 Propulsion est actuellement disponible à partir de 41 990 euros, auxquels il faut déduire la prime écologique de 5 000 euros actuellement en vigueur. Cela permet d’acquérir cette Tesla pour 36 990 euros, et grâce au parrainage, il est possible de bénéficier de 500 euros de réduction supplémentaire.
Cependant, ces prix ne sont pas encore abordables pour la majorité des Français. C’est là que la MG4 autonomie étendue pourrait changer la donne. MG la propose à partir de 39 490 euros, soit 2 500 euros de moins que la Tesla Model 3 Propulsion.
Ainsi, en prenant en compte le prix, la MG4 autonomie étendue remporte aisément ce point. Cependant, est-ce suffisant pour l’emporter sur la Tesla Model 3 Propulsion ?
Laquelle choisir entre la Tesla Model 3 Propulsion et la MG4 autonomie étendue ?
Au terme de cette comparaison, une chose est claire : la MG4 et la Tesla Model 3 sont toutes deux d’excellentes voitures électriques. Cependant, pour seulement 2 500 euros de plus, la Tesla Model 3 Propulsion l’emporte haut la main en raison de ses nombreux avantages.
La combinaison d’une charge rapide, d’une excellente autonomie et d’une consommation maîtrisée fait que parcourir plusieurs centaines de kilomètres en Tesla Model 3 Propulsion est plus rapide qu’en MG4 autonomie étendue, malgré une batterie beaucoup plus petite.
La MG4 autonomie étendue est pénalisée par sa charge rapide plus lente et une consommation plus élevée. Les performances, les aides à la conduite, le freinage régénératif et même le volume utile sont meilleurs sur la Tesla Model 3 Propulsion.
Le seul avantage de la MG4, en plus de son prix plus bas, réside dans son gabarit : plus courte de 30 centimètres, elle est plus maniable en ville et plus pratique pour se garer. Si cela est un critère déterminant pour vous, choisissez la MG4. Dans tous les autres cas, la Tesla Model 3 Propulsion l’emporte.
Cependant, il convient de mentionner que la véritable concurrente de cette nouvelle MG4 est tout simplement la MG4 Luxury avec sa batterie de 64 kWh, son autonomie de 435 km et sa recharge en seulement 26 minutes, pour un prix de 35 990 euros. Cette version ne devrait pas être aussi lente sur les longs trajets grâce à sa recharge.
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