Comparatif – Dacia Jogger Hybrid VS GPL : le duel des économies

Comparatif - Dacia Jogger Hybrid VS GPL : deux systèmes économiques s'opposent…

Rouler en hybride, c’est très tentant. Même si le modèle Dacia Jogger Hybrid n’est pas rechargeable et ne peut pas parcourir plusieurs dizaines de kilomètres sans carburant, il offre tout de même la possibilité de rouler en mode électrique sur de courtes distances. Cela permet de réduire considérablement la consommation d’essence. De plus, le Jogger Hybrid est équipé d’une boîte automatique, ce qui facilite la conduite.

Dacia mérite des éloges pour rendre cette technologie hybride accessible aux petits budgets. Avant l’arrivée du Jogger sur le marché, il fallait débourser au minimum 30 000 € pour un véhicule familial équipé de cette technologie. Avec le Jogger Hybrid, Dacia ouvre la voie à l’hybridation “full” pour seulement 24 600 € dans sa version Expression. C’est à peine plus cher qu’une Clio V hybride, qui partage la même plate-forme et motorisation. Une offre très compétitive qui place Dacia en tête sur le rapport qualité-prix.

Cependant, la gamme Jogger comprend également une version GPL, très populaire chez Dacia. Cette version dispose d’un moteur turbo essence performant et fonctionne avec un carburant affiché à moins d’1 €/litre. Un avantage économique indéniable.

Comparaison des coûts

Passons maintenant à la question cruciale: est-ce que le Jogger hybride est réellement plus économique à l’usage que sa version GPL ? Malheureusement, l’achat d’un Jogger hybride est un peu plus onéreux. En effet, le Jogger électrifié coûte environ 5 000 € de plus que son homologue GPL, avec un prix de départ de 25 900 € pour la version Extreme. Cependant, il offre des avantages supplémentaires, comme une boîte automatique et une instrumentation plus moderne. Malgré cela, il n’y a pas de bonus écologique pour réduire l’écart de prix.

À lire aussi  Budget 2024 : Les changements qui attendent Malus, leasing à 100 euros et voitures hybrides

En termes de consommation, le Jogger hybride affiche des chiffres intéressants. Selon nos relevés, il consomme seulement 5,5 l/100 km en ville, où il utilise fréquemment le mode électrique, 6 l/100 km sur route et 7,5 l/100 km sur autoroute, soit une moyenne de 6,2 l/100 km. Des chiffres tout à fait raisonnables pour un véhicule de cette catégorie.

En revanche, le Jogger GPL consomme davantage lorsqu’il fonctionne au gaz. Sa surconsommation par rapport à un fonctionnement à l’essence atteint 35 %. Sur route, il consomme 7,5 l/100 km, en ville il atteint 9,5 l/100 km et à 130 km/h sur autoroute, il consomme jusqu’à 10 l/100 km. Malgré son appétit, le Jogger GPL reste plus économique à l’usage. En moyenne, il coûte environ 9 € aux 100 km, contre 11,80 € pour le Jogger hybride. Même en ville, où l’écart de consommation entre les deux versions atteint 4 l/100 km, il est plus avantageux de rouler au gaz.

Praticité et confort

En termes de praticité, les deux versions du Jogger se valent. Avec cinq places, le coffre dispose d’une capacité de 829 litres, ce qui est très appréciable. Même avec les strapontins supplémentaires, la capacité de chargement reste correcte pour six personnes. Cependant, pour sept personnes, cela devient un peu juste, comme pour tous les véhicules de ce format.

L’habitacle du Jogger offre un espace généreux à toutes les places. Les rangements dans les portières sont immenses et les versions haut de gamme proposent même des tablettes type aviation. En revanche, il est regrettable que le passager avant ne puisse pas modifier la hauteur d’assise, même dans les finitions les plus élevées.

À lire aussi  Quel est le kilométrage idéal pour une voiture d’occasion ?

En termes de confort, le Jogger GPL s’en sort très bien. Les sièges sont confortables à toutes les places, y compris au dernier rang pour les adultes. L’espace aux jambes est généreux au deuxième rang et les grands bacs de portières offrent un espace de rangement important. En revanche, la présentation intérieure du Jogger est sérieuse, mais assez sobre. Le mobilier est constitué d’un matériau dur et brillant, mais l’ensemble est solide et bien assemblé.

En conclusion, le Dacia Jogger Hybrid et le Jogger GPL offrent tous deux des avantages économiques intéressants. Le Jogger hybride est plus cher à l’achat, mais offre une consommation réduite et des avantages technologiques. Le Jogger GPL, quant à lui, est plus abordable à l’achat et offre des coûts d’usage inférieurs. À vous de choisir en fonction de vos besoins et de votre budget !

voiture-hybride-gpl-essence

Comparatif - Dacia Jogger Hybrid VS GPL : deux systèmes économiques s