Plus de 300 vélos sont volés chaque jour en Belgique : prenez une assurance vol vélo ! Et une assistance vélo qui vous aidera en cas de crevaison ou de panne.
Nous avons comparé les prix pour les garanties suivantes (vol, assistance et dommages) de 13 compagnies pour un vélo électrique d’une valeur de 1.000€ et d’une valeur de 2.000€. Dans la grande majorité des compagnies, vous pouvez également souscrire les garanties à la carte selon vos besoins personnels.
Prix de 13 assurances vélo en Belgique en 2023
- Vélo classique (1.000€)
- Vélo électrique (2.000€)
En Belgique, 25.000 à 35.000 vols de vélos sont déclarés à la police chaque année, mais cela ne représente que 35% des vols réels. En réalité, 65% des cyclistes ne déposent pas plainte, ce qui porte le chiffre réel des vols à 100.000 vélos par an en Belgique.
Les particularités des assurances vélo
Une assurance vélo est-elle obligatoire ?
Non, si votre vélo électrique est juste à assistance au pédalage (càd que vous devez quand même pédaler), une “RC vélo” n’est pas obligatoire. Mais en cas d’accident causé aux autres au guidon de votre vélo, votre responsabilité est engagée et cela peut vous coûter cher. Alors quelle assurance paiera les dégâts que vous pourriez causer ? C’est l’assurance RC familiale classique qui interviendra.
Que dit la loi en Belgique ?
Depuis le 2 juin 2019, tous les véhicules avec une vitesse autonome maximale de 25 km/h sont assurés dans votre assurance familiale, il n’est donc plus nécessaire de souscrire une assurance RC pour votre vélo ou votre trottinette électrique.
La vitesse autonome signifie la vitesse que le véhicule peut atteindre par la seule force du moteur sans pédaler ou pousser.
Un cadre légal pour les véhicules de déplacement motorisés
En application depuis le 02 juin 2019 :
- Engins motorisés dont la vitesse maximale est limitée à 25 km/h : Pour des vélos électriques, hoverboards, segways, trottinettes électriques, fauteuils roulants électriques, dont la vitesse maximale atteignable par la seule force du moteur est limitée à 25 km/h, aucune assurance est obligatoire. Mais si vous avez souscrit une assurance familiale, vous êtes couverts via la RC de celle-ci.
- Speed pedelecs (avec assistance au pédalage) dont la vitesse est supérieure à 25 km/h (max 45 km/h) : Pour des speed pedelecs, qui grâce à l’assistance au pédalage, atteignent des vitesses supérieures à 25 km/h (jusqu’à 45 km/h), aucune assurance n’est obligatoire. Ici aussi, vous êtes couverts via la RC de votre assurance familiale. Attention : Vous devez immatriculer votre Speed pedelec à la DIV.
- Speed pedelecs (sans assistance au pédalage) et autres engins motorisés dont la vitesse est supérieure à 25 km/h : Pour les Speed pedelecs qui, de manière autonome, peuvent atteindre une vitesse supérieure à 25 km/h (jusqu’à 45 km/h) ainsi que pour les monowheels, segways, hoverboards et trottinettes électriques qui atteignent des vitesses supérieures à 25 km/h, une assurance RC Cyclomoteur est obligatoire.
Pourquoi souscrire une assurance vol vélo ?
Pourquoi souscrire une assurance vélo ? Vu le nombre croissant de vols dans notre pays chaque année, une assurance contre le vol peut s’avérer intéressante si votre nouveau vélo coûte un minimum de 1.000 euros et que vous venez de l’acheter. En dessous de ce prix d’achat, nous vous recommandons de ne pas prendre d’assurance contre le vol, vu les conditions exigées et la dépréciation rapide de ce dernier accordée (perte de valeur), cela ne sera pas intéressant.
Pourquoi souscrire une assistance vélo ?
Un accident, un défaut technique, un problème de batterie ou simplement un pneu crevé peut vite devenir un problème lors de vos déplacements. Une assistance vélo vous vient en aide 24 heures sur 24, en cas d’accident, de panne, de pneu crevé, de problème de batterie, de vandalisme, de vol ou de tentative de vol.
Pour répondre à vos besoins, toutes les compagnies ne proposent pas toutes les garanties, certaines ne proposent que l’omnium, voire que l’assistance.
La vitesse autonome signifie la vitesse que le véhicule peut atteindre par la seule force du moteur sans pédaler ou pousser.
