Comprendre les indicateurs SOC, SOH, IMD et IMR d’une batterie au lithium

Comprendre les indicateurs SOC, SOH, IMD et IMR d’une batterie au lithium

Ça peut sembler complexe, mais comprendre les termes clés liés aux batteries au lithium est essentiel. Dans cet article, nous allons décrypter les acronymes SOC, SOH, IMD et IMR afin que cela devienne clair et simple pour vous.

SOC : State of Charge (État de charge)

Le SOC, ou État de charge en français, représente le pourcentage de charge d’une batterie. Il peut varier de 0 à 100 %. Pour mesurer le SOC, plusieurs paramètres sont pris en compte :

  • Le bilan coulométrique de la batterie en charge et en décharge. Grâce au système de gestion de batterie (BMS) et à l’unité de distribution de puissance (PDU), les électrons circulant dans la batterie sont mesurés en continu.
  • La table SOC / OCV des cellules de la batterie.

SOH : State of Health (État de santé)

Le SOH, ou État de santé en français, reflète la santé globale d’une batterie. Une batterie en excellente santé aura un SOH de 100 % au début de sa vie. Pour calculer le SOH avec précision, plusieurs paramètres de la batterie sont mesurés en temps réel :

  • La température,
  • Le courant,
  • Le nombre de cycles.

Grâce à des algorithmes complexes intégrés au BMS, la précision des mesures est inférieure à 5 %.

IMD et IMR : Courant maximum admissible

Moins connus, mais tout aussi importants, l’IMD (courant maximum admissible en mode décharge) et l’IMR (courant maximum admissible en mode charge ou recharge) permettent de gérer efficacement la puissance lors de la charge et de la décharge d’une batterie au lithium.

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Par exemple, dans un véhicule électrique en fonctionnement normal, l’IMD et l’IMR sont fixés à 100 %. Cependant, si la température ambiante est élevée, le pourcentage sera réduit afin de limiter la puissance de charge et de décharge du véhicule. Cette information est transmise au calculateur du véhicule via le BUS CAN, qui ajustera ensuite la puissance pour protéger la batterie.

Chez TYVA Energie, les valeurs SOC, SOH, IMD et IMR sont transmises en temps réel via le BUS CAN de nos BMS, permettant ainsi un suivi précis de ces paramètres.

Et voilà, maintenant vous avez une meilleure compréhension des indicateurs SOC, SOH, IMD et IMR d’une batterie au lithium. J’espère que cet article vous a été utile. À bientôt pour de nouvelles informations passionnantes !

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