Avec l’essor de l’électrification de nos véhicules, il peut être difficile de comprendre les différentes options d’hybridation, l’électrique et même l’hydrogène. Pas de panique, Turbo est là pour éclaircir tout cela !
L’hybridation légère : l’hybridation 48 Volts ou Mild-Hybride
Certaines marques, comme Hyundai, proposent toutes ces technologies dans leur gamme de véhicules. Hyundai va même plus loin en étant la seule marque ne proposant que des voitures électrifiées à la vente. L’hybridation légère, également connue sous le nom d’hybridation 48 Volts ou Mild-Hybride, est en réalité une forme d’électrification légère. Elle fonctionne en ajoutant un alterno-démarreur de 48 Volts au moteur thermique lors des accélérations ou à faible vitesse. Cette technologie permet de légèrement réduire les émissions de CO2 pour se conformer aux normes européennes, mais elle ne permet pas d’économiser significativement du carburant. Pour une hybridation plus avancée, il faut se tourner vers l’hybride complet, une technologie popularisée par Toyota avec la première Prius en 1997.
L’hybride rechargeable : la solution pour rouler en tout électrique
L’hybride rechargeable, ou PHEV en anglais, fonctionne avec deux moteurs, un moteur à essence et un moteur électrique. Ils sont associés à une batterie de grande capacité qui permet de stocker de l’électricité pour une utilisation en tout électrique. Pour tirer le meilleur parti de cette technologie, il est important de recharger la batterie autant que possible afin de rouler en mode tout électrique et ainsi rentabiliser le surcoût par rapport à un véhicule hybride traditionnel.
La voiture 100% électrique : une expérience de conduite différente
Poussée par les pouvoirs publics et de plus en plus présente dans les gammes des constructeurs automobiles, la voiture électrique offre une expérience de conduite très différente des voitures thermiques classiques. L’un des principaux avantages de la conduite électrique est évidemment l’absence de consommation de carburant et de rejets de CO2. De plus, même pour les voitures moins puissantes, les accélérations sont vives grâce au couple immédiat du moteur électrique. Cependant, il est important de ne pas être trop gourmand en accélérations, car cela affecte l’autonomie de la voiture électrique. L’autonomie peut également être influencée par les conditions météorologiques. Malgré ces avantages, l’achat d’une voiture électrique est souvent plus coûteux, le temps de recharge peut être long et les infrastructures de recharge en France ne sont pas encore parfaitement développées.
L’hydrogène : une technologie d’avenir
La technologie de l’hydrogène est considérée par beaucoup comme l’avenir de la mobilité. Les voitures à hydrogène sont en réalité des voitures électriques, mais alimentées par une pile à combustible plutôt qu’une batterie. L’hydrogène stocké dans des réservoirs est combiné à l’oxygène dans la pile à combustible, ce qui produit de l’électricité pour alimenter le moteur électrique et ne rejette que de l’eau. Le principal avantage de ce système est de bénéficier d’une autonomie et d’un temps de recharge similaires à ceux d’un véhicule thermique, tout en profitant de l’expérience de conduite d’une voiture électrique. Malheureusement, le prix élevé des voitures à hydrogène et le manque d’infrastructures de recharge limitent encore son développement. Cependant, la technologie est prête, comme en témoigne le record établi par la Hyundai Nexo avec une autonomie de 6 heures dans des conditions extrêmes.
En conclusion, chaque technologie a ses avantages et inconvénients. Que vous optiez pour une électrification légère, un hybride complet, une voiture électrique ou même une voiture à hydrogène, le choix dépendra de vos besoins, de votre budget et de l’infrastructure de recharge disponible. Quoi qu’il en soit, l’avenir de la mobilité semble se diriger vers des solutions plus respectueuses de l’environnement.
