Lorsque vous vous intéressez au domaine des véhicules électriques, vous êtes souvent confronté à des termes techniques qui peuvent sembler compliqués. Dans cet article, nous allons vous expliquer les principaux termes utilisés dans les infrastructures de recharge pour véhicules électriques. Vous pourrez ainsi mieux comprendre le fonctionnement de ces stations de recharge et de leurs composants.
Infrastructure de recharge
Une infrastructure de recharge pour véhicules électriques (IRVE) est un ensemble de matériels et de dispositifs nécessaires pour recharger les véhicules électriques. On y trouve des circuits d’alimentation électrique, des bornes de recharge, des points de recharge, des coffrets de pilotage et de gestion, ainsi que des dispositifs de transmission de données, de supervision, de contrôle et de paiement. Tous ces éléments sont regroupés en stations de recharge.
Station de recharge
Une station de recharge est une zone géographique où se trouvent des bornes de recharge et des emplacements de stationnement pour les véhicules électriques. Cette zone est alimentée par un même point de livraison du réseau public d’électricité, ou par une installation locale de production ou de stockage d’énergie. Une station de recharge est exploitée par un seul opérateur.
Borne de recharge
Une borne de recharge est un appareil fixe qui est connecté à une source d’alimentation électrique. Elle comprend un ou plusieurs points de recharge et peut également intégrer des dispositifs de communication, de comptage, de contrôle ou de paiement.
Point de recharge
Un point de recharge est une interface qui permet de recharger un seul véhicule électrique à la fois. Il est associé à un emplacement de stationnement et peut comporter un socle pour prise et/ou un câble attaché avec un connecteur pour véhicule. Certains points de recharge permettent également des recharges rapides.
Identifiant
Un identifiant est une chaîne de caractères normalisée qui permet d’identifier publiquement une station de recharge, un point de recharge ou un contrat de services de mobilité permettant l’accès à la recharge. Seuls ces trois types d’identifiants doivent être publiés. Les identifiants des socles de prise ou des connecteurs inclus dans un point de recharge doivent rester connus de l’opérateur de recharge afin d’éviter toute confusion.
Réseau d’infrastructures de recharge
Un réseau d’infrastructures de recharge est un ensemble de stations de recharge installées par un même aménageur public ou sur les dépendances d’une même enseigne commerciale.
Unité d’exploitation de recharge
Une unité d’exploitation de recharge est un réseau d’infrastructures de recharge exploité par un unique opérateur d’infrastructure de recharge. Ce réseau est accessible à l’itinérance par une seule connexion informatique.
Aménageur
Un aménageur est la personne responsable de la réalisation d’une infrastructure de recharge jusqu’à sa mise en service. Une fois l’infrastructure en service, l’aménageur en devient également le propriétaire.
Opérateur d’infrastructure de recharge
L’opérateur d’infrastructure de recharge est la personne qui exploite une infrastructure de recharge pour le compte d’un aménageur, ou pour son propre compte s’il est également l’aménageur. Il est responsable de la fourniture de services aux utilisateurs.
Opérateur de services de mobilité
L’opérateur de services de mobilité est un prestataire de services pour les utilisateurs de véhicules électriques. Il offre notamment des services d’accès à la recharge.
Itinérance de la recharge
L’itinérance de la recharge permet à un utilisateur ayant un contrat avec un opérateur de mobilité d’utiliser les réseaux de recharge de différents aménageurs sans avoir à s’inscrire préalablement auprès de chaque opérateur d’infrastructure de recharge. L’utilisateur peut ainsi accéder à la recharge et effectuer le paiement grâce à son opérateur de mobilité.
Conclusion
Maintenant que vous avez une meilleure compréhension des termes utilisés dans les infrastructures de recharge pour véhicules électriques, vous serez plus à l’aise pour explorer ce domaine passionnant. N’hésitez pas à vous renseigner davantage et à découvrir les avantages de la mobilité électrique pour un avenir plus durable.
Attention: Les définitions présentées dans cet article sont conformes au décret no 2017-26 du 12 janvier 2017 relatif aux IRVE.
