La consommation de carburant des véhicules hybrides Toyota est souvent sujette à discussion. Les chiffres annoncés par le constructeur sont-ils vraiment fiables ? Après avoir pris le volant de plusieurs modèles hybrides de Toyota, j’ai décidé de faire le point et de comparer les chiffres officiels avec ceux que j’ai pu constater lors de mes essais. Les résultats pourraient vous surprendre, que ce soit en bien ou en mal.
Corolla hybride : efficacité au rendez-vous
La Corolla hybride, lancée en 2019, affiche une consommation moyenne annoncée de 4,4 litres en ville et 4,6 litres sur autoroute. Lors de mes essais, j’ai enregistré une moyenne de 4,6 litres aux 100 kilomètres, ce qui correspond aux chiffres annoncés par Toyota. Cependant, il est important de noter que la Corolla hybride n’est pas réputée pour ses qualités dynamiques, mais plutôt pour son efficacité énergétique.
Prius Prime : autonomie électrique à la hauteur
La Prius Prime se distingue par son autonomie électrique. Selon nos habitudes de recharge et notre utilisation, cette autonomie peut varier considérablement. Lors de mes essais, j’ai maintenu une consommation moyenne de 3,6 litres aux 100 kilomètres. Cependant, il est important de souligner que j’avais des trajets de 100 kilomètres à effectuer à chaque sortie, ce qui limite l’utilisation exclusive de l’électricité. En ville, certains propriétaires parcourent jusqu’à 60 kilomètres en mode électrique. Les chiffres annoncés par Toyota, soit 40 kilomètres d’autonomie électrique, semblent donc réalistes.
Sienna et Venza : performance et économie d’essence
La Sienna et le Venza sont deux véhicules hybrides qui ne proposent qu’une seule motorisation, avec une transmission intégrale assurée par un moteur électrique à l’essieu arrière. La consommation annoncée par Toyota pour la Sienna est de 7,1 litres aux 100 kilomètres, tandis que j’ai enregistré une moyenne de 7,3 litres lors de mes essais. Pour le Venza, Toyota annonce une consommation combinée de 6,1 litres aux 100 kilomètres, tandis que j’ai réussi à maintenir une moyenne de 5,8 litres sur plus de 400 kilomètres, dont une grande partie sur autoroute. Dans l’ensemble, ces deux modèles affichent une consommation en ligne avec les chiffres annoncés par le constructeur.
RAV4 hybride et Prime : performances remarquables
Le RAV4 hybride, qui partage sa motorisation avec la Sienna et le Venza, affiche une consommation annoncée de 6 litres aux 100 kilomètres. Lors de mes essais, j’ai enregistré une consommation moyenne de 5,8 litres, avec une cote de 5,2 litres en conduite urbaine uniquement. Quant à la version Prime, la promesse de 68 kilomètres d’autonomie électrique est tenue, voire dépassée selon les conditions de conduite.
Highlander hybride : une déception
Malheureusement, le Highlander hybride est l’exception qui confirme la règle. Alors que Toyota annonce une consommation moyenne de 6,7 litres aux 100 kilomètres, j’ai enregistré une consommation de 8,3 litres lors de mes essais. Les chiffres annoncés par le constructeur ne semblent pas refléter la réalité, et malheureusement, je n’ai pas pu obtenir d’explications sur cet écart.
En conclusion, les chiffres de consommation annoncés par Toyota pour ses véhicules hybrides sont globalement fiables. Cependant, il convient de souligner que certains modèles, comme le Highlander hybride, peuvent ne pas tenir leurs promesses en matière d’économie d’essence. Il est donc important de prendre en compte ces éléments lors de l’achat d’un véhicule hybride.
