Contrats de location de batteries pour véhicules électriques : Tarifs et options

Location de batterie des véhicules électriques : Les différents contrats et leurs tarifs

Les voitures électriques connaissent un succès grandissant. En 2018, 1,26 million de véhicules électriques ont été vendus dans le monde, soit une augmentation de 74% par rapport à l’année précédente. En France, on compte environ 31 000 immatriculations de véhicules électriques en 2018, parmi lesquels la Renault Zoé, la Nissan Leaf et la BMW i3 sont les plus populaires.

Quelles sont les raisons de cet engouement pour les véhicules électriques ? La prise de conscience écologique, les incitations gouvernementales (jusqu’à 5000 € de bonus écologique) et des économies de carburant par rapport aux véhicules thermiques y contribuent grandement.

Cependant, il est souvent difficile de s’y retrouver parmi les nombreux contrats de location proposés par les constructeurs. Dans cet article, nous allons détailler les différents contrats de location ainsi que les tarifs des batteries à l’achat.

Les contrats de location :

Les contrats de location sont un moyen intéressant d’amortir l’investissement dans un véhicule électrique, mais il est important de choisir le bon contrat en fonction de votre utilisation. Voici les différentes options proposées par les principaux constructeurs :

Renault Zoé:

Pour la Renault Zoé, il existe deux forfaits de location :

  • Contrat de Location “Flex Z.E 40” à partir de 69€ / mois (44€ / mois avec l’offre Z.E Flex Promo) : ce contrat convient aux “petits” rouleurs qui parcourent jusqu’à 7500 km / an, chaque kilomètre supplémentaire étant facturé à 0,05€.
  • Contrat de Location “Relax” à partir de 119€ / mois : kilométrage illimité (réservé aux particuliers).
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À partir de 8500 km parcourus par an, il est plus avantageux de choisir le contrat de location illimité, qui vous permet de rouler autant que vous le souhaitez sans frais supplémentaires.

Renault Twizy:

Pour la Renault Twizy, il n’existe qu’un seul type de contrat de location qui varie en fonction de la durée et du kilométrage annuel.

Renault Kangoo Z.E:

Chez Citroën, le modèle E-Mehari est proposé avec un forfait de location de batterie de 79€ par mois pour un kilométrage illimité.

Citroën E-Berlingo Multispace et Berlingo Electric:

Pas de contrat de location possible, le prix de la batterie est inclus dans le coût d’achat du véhicule.

Peugeot Ion:

L’achat de la batterie est obligatoire pour la Peugeot Ion.

Nissan Leaf:

Sur la première génération de la Nissan Leaf, Nissan proposait un forfait de location de batterie avec assurance en cas de problème.

Nissan a abandonné la location de batterie sur la Leaf de deuxième génération. La batterie est désormais uniquement disponible à l’achat intégral.

L’achat intégral :

De plus en plus de personnes remettent en question les contrats de location de batterie. En effet, de nombreux conducteurs préfèrent payer leur voiture en une fois plutôt que de devoir payer un forfait mensuel pendant plusieurs années après l’achat.

Chez Renault, il est désormais possible d’acheter la batterie de son véhicule électrique contre 8900 €, avec une garantie de 8 ans ou 160 000 km.

Chez Nissan, l’achat de la batterie est obligatoire et représente un coût additionnel de 5900 €.

Les constructeurs allemands et coréens proposent uniquement l’achat intégral de leurs modèles électriques.

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Conclusion :

Grâce aux progrès technologiques, les batteries lithium-ion des véhicules électriques offrent une meilleure performance et une plus grande autonomie. L’électrique a un avenir prometteur. Cependant, l’achat d’un véhicule électrique reste un investissement relativement coûteux, avec des batteries pouvant coûter entre 5000€ et 10 000€. La location de batterie permet d’étaler le paiement sur plusieurs années et offre des avantages tels que l’assistance en cas de panne et le remplacement de la batterie en cas de perte de capacité importante.

À long terme, l’achat intégral du véhicule semble plus intéressant pour se libérer du loyer mensuel de location. Cependant, il faudra attendre plus de 10 ans pour rentabiliser l’achat de la batterie, qui n’est garantie que 8 ans.

En conclusion, les contrats de location de batterie sont un bon moyen de financer l’achat d’un véhicule électrique, tandis que l’achat intégral peut être plus avantageux à long terme. La décision dépendra de vos besoins et de votre budget.