Le contrôle d’humidité ou d’étanchéité est une étape cruciale pour garantir la longévité de votre camping-car. En effet, des niveaux élevés d’humidité peuvent causer des dégâts tels que des fissures, des moisissures, des odeurs désagréables et même une dégradation de la structure due à une mauvaise isolation. Il est donc essentiel de faire des contrôles réguliers à l’aide d’un hygromètre spécifique afin de détecter les zones anormalement humides et de procéder aux réparations nécessaires. Ne pas effectuer ces contrôles peut entraîner des dommages coûteux pour lesquels vous seriez responsable et qui ne seront pas couverts par la garantie de votre camping-car.
Les contrôles pour les véhicules neufs
Si vous possédez un camping-car neuf, il est rattaché à une garantie d’étanchéité dont la durée varie selon la marque. Cependant, afin de conserver cette garantie, vous devez faire effectuer ces contrôles annuellement par un concessionnaire agréé de la marque. Assurez-vous de conserver une preuve de ces contrôles tels qu’une facture, un carnet avec un tampon ou tout autre justificatif.
Chaque constructeur a ses propres spécificités pour réaliser ces contrôles pendant la période de garantie. Le principe de base est de détecter les traces d’humidité sans avoir à démonter quoi que ce soit. Le coût de ces contrôles varie de 140 à 250 €.
L’implication du propriétaire
Outre le professionnalisme du concessionnaire, il est également important que vous-même participiez à la surveillance de votre camping-car. Par exemple, profitez d’un orage pour vérifier si des traces d’humidité ou d’eau apparaissent dans les placards ou derrière les coussins reposant sur les parois. Ces informations sont précieuses et aideront le professionnel à effectuer le contrôle. N’hésitez pas à lui signaler toute anomalie avant de procéder aux contrôles.
Les contrôles pour les camping-cars d’occasion
Pour les camping-cars d’occasion, ces contrôles sont d’autant plus importants si les propriétaires précédents ne les ont pas réalisés pendant plusieurs années. Les risques de devoir effectuer des travaux sont élevés, notamment en cas de joints d’origine craquelés ou affaiblis, particulièrement au niveau des lanterneaux, des jonctions cellule/cabine ou de la face avant/bas de caisse.
La durée de garantie d’étanchéité varie selon les constructeurs:
- Adria: 5 ans
- Hymer: 6 ans
- Pilote: 5 ans
- Rapido: 3 ans
- Chausson / Challenger: 5 ans
- Certains constructeurs offrent même jusqu’à 10 ans de garantie.
Une fois ces périodes de garantie terminées, c’est au propriétaire de surveiller l’étanchéité de son camping-car ou de faire appel à son concessionnaire. Vos propres observations ne suffisent pas. Des travaux peuvent être nécessaires, mais seront à votre charge car ils ne seront plus couverts par la garantie.
Si un problème survient après le contrôle professionnel, par exemple lors de fortes pluies, et que le professionnel ne l’a pas détecté, vous devrez le lui signaler pour qu’il prenne en charge la réparation si elle est sous garantie, ou pour obtenir un devis si vous devez payer. Le fait que le professionnel n’ait pas vu le problème lors de son contrôle ne vous exonère pas des frais de réparation. Si le problème avait été détecté, vous auriez simplement reçu le devis un peu plus tôt, sans prise en charge si la garantie est expirée.
Ces garanties d’étanchéité peuvent également être souscrites lors de l’achat d’un camping-car neuf ou d’occasion, au-delà des durées constructeur mentionnées ci-dessus.
Faites effectuer les contrôles par un professionnel
Quel que soit le contexte, il est fortement conseillé de faire effectuer ces contrôles chaque année par un professionnel. N’hésitez pas à demander plusieurs devis, car les coûts des travaux peuvent varier considérablement d’un professionnel à l’autre.
Si vous ne bénéficiez pas d’une garantie, toutes les réparations d’entretien, y compris celles liées à l’étanchéité, seront à votre charge. Dans le cas d’une vente ou d’un achat, si aucun vice caché n’est mis en évidence contre votre vendeur, les travaux seront également à votre charge.
Il est important de souligner que le contrôle d’étanchéité n’est pas obligatoire lors d’une vente, contrairement au contrôle technique. Soyez donc vigilant avant d’acheter un camping-car d’occasion.
Chez Valeur Camping Car, nous intervenons en cas de désaccord entre les parties pour vous aider à régler ces situations.
