Le contrôle technique des voitures électriques et hybrides est obligatoire depuis 2013. Cependant, il existe des spécificités et des points de contrôle supplémentaires pour ces véhicules non thermiques. Vous vous demandez peut-être si cela engendre des frais supplémentaires. Découvrez tout ce que vous devez savoir sur le sujet.
Les spécificités du contrôle technique pour les voitures électriques et hybrides
La révision d’une voiture électrique ou hybride est essentielle pour assurer son bon fonctionnement. De nombreux automobilistes possédant une voiture hybride font effectuer un examen complet au garage avant de passer le contrôle technique. Cela s’applique également aux voitures électriques, mais avec une attention particulière car les hybrides sont plus complexes et nécessitent donc plus de points de contrôle. Ce mode de propulsion innovant demande une vigilance supplémentaire.
La pré-visite du contrôle technique permet de détecter d’éventuelles défaillances et de les corriger avant le passage au contrôle technique périodique. Le garagiste examine minutieusement les différents points de contrôle lors de la révision de la voiture électrique et identifie les défauts qui pourraient entraîner une contre-visite. Le coût de la contre-visite varie en fonction de la nature de la vérification, mais il est généralement compris entre 20 € et 40 €. Cette étape rassure les automobilistes et évite les dépenses inutiles.
Le contrôle technique d’une voiture hybride comprend la vérification de la mécanique et du moteur thermique, en plus du contrôle du système électrique. Cette opération est plus longue et donc plus coûteuse, même si de nombreux professionnels alignent leurs tarifs sur ceux des voitures utilisant uniquement des carburants fossiles. Les voitures hybrides utilisent deux sources d’énergie : le moteur thermique et le moteur électrique, qui optimise la consommation de carburant et réduit les émissions de CO2.
En revanche, le contrôle technique d’une voiture électrique est plus simple. La batterie au lithium est examinée, ainsi que l’ensemble du circuit électrique, avec 11 points de contrôle spécifiques. En cas de défaillance de l’un de ces éléments, une contre-visite est obligatoire.
Les points contrôlés lors du contrôle technique d’une voiture hybride ou électrique
La révision d’une voiture électrique ou hybride se déroule en plusieurs étapes. Outre les vérifications habituelles (essuie-glaces, klaxon, freins, etc.), les 11 points de contrôle portent sur :
- La batterie de traction et son compartiment ;
- Les orifices d’aération du compartiment de la batterie de traction ;
- L’état des connecteurs et des câbles haute tension ;
- La continuité des masses ;
- Le bon fonctionnement des tresses de masse et la qualité de leurs fixations ;
- L’ensemble du circuit haute tension, notamment les éléments électriques et électroniques ;
- La prise de charge et sa sécurité ;
- Le câble de chargement et les accessoires associés ;
- Le système de verrouillage de démarrage.
Tous les centres de contrôle technique ne disposent pas du matériel nécessaire pour effectuer le contrôle technique des voitures hybrides ou électriques. De plus, du personnel bien formé, connaissant parfaitement les exigences réglementaires, doit être présent sur place. Une fois l’examen terminé, un procès-verbal de contrôle technique est délivré, généralement au moment du paiement. Ce document officiel mentionne les observations faites lors de la visite, telles que la date du contrôle technique périodique, l’identité du contrôleur, les spécificités du véhicule, les éventuelles défaillances, les données relatives à la pollution, la date du prochain contrôle technique, ainsi que l’obligation ou non de faire une contre-visite.
Quel est le prix moyen d’un contrôle technique pour une voiture électrique ?
La fréquence du contrôle technique varie en fonction de la date de mise en circulation du véhicule. Une voiture neuve passe son premier contrôle technique quatre ans après son achat, puis tous les deux ans. La date d’échéance est précisée sur la vignette à apposer sur le pare-brise. Si vous vendez votre véhicule et que le dernier contrôle technique remonte à plus de 6 mois, il est également nécessaire de le faire contrôler à nouveau. Toutefois, il est important de noter que l’obligation de contre-visite ne peut pas empêcher la vente du véhicule. Pour savoir si le contrôle est valide, il suffit de vérifier la mention indiquée dans la rubrique “I” de la carte grise. Plusieurs lettres sont utilisées par les centres de contrôle technique :
- “A” pour les véhicules acceptés ;
- “R” en cas de défaillance critique. Le véhicule est immobilisé immédiatement, c’est-à-dire le jour même du contrôle ;
- “S” en cas de défaillance majeure et de refus de circulation. Cette vignette est valable pendant 2 mois, ce qui permet d’effectuer les réparations nécessaires.
En ce qui concerne le prix du contrôle technique, il oscille entre 100 € et 150 €, avec une moyenne de 120 €. Le contrôle technique d’une voiture hybride est légèrement plus cher. Par comparaison, la moyenne des prix pour le contrôle technique d’une voiture essence ou diesel est de 80 €, mais les tarifs ne sont pas réglementés, il peut donc y avoir des écarts significatifs entre les différents centres agréés. Il est donc essentiel de comparer les prix pour économiser.
Si vous souhaitez obtenir des informations sur la garantie constructeur et les dates de révision pour une voiture électrique, vous pouvez vous adresser à votre concessionnaire. Un service après-vente est prévu pour vous accompagner.
Chez MG Motor, tous les nouveaux véhicules électriques et hybrides bénéficient d’une garantie de 7 ans ou 150 000 km. Cette offre avantageuse concerne notamment les SUV MGEHS hybrides rechargeables, ainsi que les SUV MG MG5, MG ZS et MG Marvel R électriques. Ces véhicules offrent le meilleur rapport qualité-prix du marché, sont équipés de manière optimale et sont conçus pour les trajets en ville ou sur route. Leur confort supérieur permet de faciliter la transition écologique et de respecter l’environnement. Leur passage au contrôle technique ne coûte pas plus cher que celui d’une petite citadine ou d’une berline classique. N’hésitez pas à effectuer également la révision de votre voiture électrique auprès de votre concessionnaire.
