Les camping-cars d’aujourd’hui sont robustes et bien conçus, mais il est impossible d’éviter tout risque d’infiltration. Nos véhicules sont en effet soumis à de rudes épreuves, exposés à tous les éléments. C’est pourquoi les constructeurs ont mis en place des garanties d’étanchéité, soumises à l’obligation de réaliser régulièrement un contrôle par un professionnel.
Faites contrôler régulièrement l’étanchéité de votre camping-car
Pas de contrôle, pas de garantie : rappelons d’abord la règle. Lorsque vous achetez un camping-car, vous bénéficiez d’une garantie d’étanchéité. En cas d’infiltration, le constructeur assume les travaux. Cependant, pour que cette garantie soit valable, les constructeurs de camping-cars exigent que des tests d’étanchéité soient effectués régulièrement afin de détecter le problème avant qu’il ne devienne trop sérieux.
Se renseigner dès l’achat : les commentaires ci-dessous nous apprennent plusieurs choses. Tout d’abord, il est tout à fait possible d’effectuer soi-même un contrôle d’étanchéité. Cependant, dans ce cas, le constructeur n’en tiendra pas compte en cas de dommage. Seuls les contrôles effectués par des professionnels vous permettront de faire valoir votre garantie. Deuxièmement, il est conseillé de poser la question dès l’achat de votre camping-car. Renseignez-vous sur le coût de ces contrôles et sur la durée de la garantie. En matière d’entretien, un camping-cariste averti en vaut deux.
Témoignages de camping-caristes :
- Philippe : “Camping-car de 2014, nous allons faire le premier test au garage pour garder la garantie de 5 ans.”
- Xavier : “100 euros le contrôle, c’est mieux payé que 23 euros pour un médecin. On nous prend pour des vaches à lait.”
- Gérard : “Un appareil pour détecter l’humidité après les parois et le plafond ne coûte que 30 euros chez Lidl.”
- Thomas : “Il faut faire les contrôles d’étanchéité, sinon vous perdrez la garantie constructeur. Si vous le faites vous-même, la garantie constructeur ne marche pas en cas d’infiltration ! Mais pour éviter cela, pensez à bien ventiler le camping-car en laissant les placards ouverts. C’est là que se forment les champignons. Mettez également le chauffage de temps en temps en hiver. Vous pouvez aussi demander un nettoyage des appareils fonctionnant au gaz. Souvent, on retrouve de la calamine dans les cheminées de frigo et les réchauds sont souvent bouchés.”
- Pascal : “Je fais le contrôle tous les ans à la date anniversaire, même après la fin de la garantie.”
- Robert : “On m’a vendu un camping-car avec tous les certificats en bonne et due forme, mais exécutés par le vendeur (trouver l’erreur !). Résultat, quatre mois plus tard, le plafond était tâché. J’ai dû racheter un nouveau véhicule et depuis, je fais des contrôles de ce genre… Ceci est un avis personnel.”
- Dan : “J’ai eu de gros problèmes d’étanchéité sur un camping-car. Si je n’avais pas fait de test, je n’aurais pas eu mon toit refait. À vous de voir. Ce qui est honteux, c’est que l’on soit obligé d’aller chez la marque et pas n’importe où, comme pour les voitures.”
- Agnès : “Non, vous n’êtes plus obligé d’aller chez la marque. Une loi a été votée et s’applique à tous les véhicules, y compris les camping-cars, mais il faut faire valoir ses droits.”
- Daniel : “Je ne le fais pas, je ne roule pas l’hiver et il couche à l’abri.”
- Jacques : “Et l’été, quand vous l’utilisez et qu’il pleut ? Il suffit d’un joint un peu foireux. Alors, un conseil, vérifiez bien vos joints fréquemment. Conseil d’un camping-cariste qui n’en a pas fait assez, hélas.”
- Catherine : “Oui. Perdre la garantie serait trop bête.”
- Micheline : “Oui, c’est indispensable !”
- Michel : “Je le fais tous les ans pour conserver la garantie de 5 ans.”
Pour conclure, le contrôle régulier de l’étanchéité de votre camping-car est essentiel pour préserver la garantie et éviter les problèmes d’infiltration. Même si cela peut prendre du temps, cela en vaut la peine pour assurer votre tranquillité d’esprit lors de vos voyages en camping-car.
