Pour les passionnés de modélisme, il est tout à fait envisageable de convertir n’importe quel modèle thermique en électrique, que ce soit un avion, un hélicoptère, un bateau ou une voiture. Bien que la conversion nécessite quelques connaissances en modélisme, elle reste accessible à tous.
Prenons l’exemple d’un buggy thermique couramment utilisé, le “Kyosho Inferno”, qui est relativement facile à convertir en électrique. Toutefois, il est important de noter que la conversion peut être coûteuse. Pour ceux qui sont un peu malins, il est possible de trouver de nombreuses pièces sur des sites comme eBay, ce qui permet de réduire considérablement les coûts.
Avant de commencer quoi que ce soit, il est judicieux de vérifier si la marque de votre voiture propose un kit de conversion. Dans notre cas, Kyosho propose un kit de conversion identique à celui utilisé dans l’Inferno VE (la version électrique de l’Inferno). Toutefois, si vous optez pour un kit non officiel, vous pourrez économiser la moitié du prix, soit environ 90€.
Une fois le kit acheté, il faut se mettre à la recherche d’un moteur adapté à votre véhicule. Il est important de prendre en compte l’échelle du véhicule (1/10 ou 1/8 dans notre exemple) et de choisir un moteur de puissance adéquate. Pour un buggy 1/8, un moteur de 1800 kv est recommandé, bien que vous puissiez opter pour une puissance supérieure. Dans tous les cas, il est préférable de privilégier le couple plutôt que la vitesse dans un buggy.
Ensuite, il faudra trouver un variateur adapté. Pour un buggy 1/8, un variateur de 130 à 150 A est idéal. N’oubliez pas de vérifier la compatibilité avec les batteries que vous souhaitez utiliser, idéalement des lipos de 4 à 6 S.
Enfin, choisissez un pignon approprié en fonction de la couronne installée sur votre voiture. En général, un pignon de 13 à 15 dents est recommandé pour une accélération puissante et une bonne vitesse de pointe.
Une fois tous les éléments en votre possession, il ne vous reste plus qu’à les assembler. Lors de vos premiers essais, n’oubliez pas de vérifier régulièrement la température du moteur et du variateur. Si ceux-ci chauffent trop, il est préférable de changer le pignon.
En résumé, la conversion d’un modèle thermique en électrique est une possibilité à la portée de tous les passionnés de modélisme. Avec un peu de recherche et de patience, vous pourrez profiter des performances électriques de votre véhicule. N’hésitez pas à vous lancer dans cette aventure passionnante !
*Note : Cet article ne contient aucun lien externe ni coordonnées de contact.
