Vous devez accorder du crédit aux créateurs de “Course vers la gloire : Audi vs. Lancia” pour leur honnêteté en décrivant leur drame “inspiré de faits réels”. Non seulement ils incluent à deux reprises dans le générique de fin les avertissements standard sur l’utilisation de la licence dramatique et l’invention de certains personnages de toutes pièces. Pour s’assurer que nous comprenons bien à quel point ils se sont joués de la réalité, ils concluent ainsi : “Ce film ne peut pas être considéré comme une description fidèle des faits”.
Cependant, le film n’est ni passionnant ni constamment captivant. Dans l’ensemble, il s’agit d’un aperçu compétent mais peu inspiré des événements avant et pendant la série de courses à travers le monde qui composaient le Championnat du Monde des Rallyes de 1983, avec un accent particulier sur Cesare Fiorio, le directeur féroce de l’équipe italienne Lancia.
Ce déséquilibre narratif n’est pas vraiment surprenant, étant donné que Firori est interprété par Riccardo Scamarcio (“John Wick: Chapitre 2”, “Un cauchemar à Venise”), l’acteur italien qui a également servi de producteur et de co-scénariste pour le film. Il se réserve non seulement les meilleures répliques, mais il occupe également la majeure partie de l’écran. Ce ne serait pas charitable, et pas totalement précis, de décrire “Course vers la gloire” comme un projet narcissique. Mais il est important de noter que très peu de choses intéressantes se produisent lorsque Scamarcio n’est pas à l’écran.
En effet, la scène la plus mémorable ne mettant pas en scène Scamarcio survient lorsque Roland Gumpert (interprété par Daniel Brühl), le manager de l’équipe Audi, réagit avec colère à ce qu’il considère comme des violations flagrantes de la part de Fiori : “Ces mangeurs de nouilles nous ont trompés !” Une réplique amusante, bien qu’elle ne soit pas aussi drôle que le mépris sarcastique de Fiori pour une boisson typique du pays de son rival : “Savez-vous comment distinguer le vin allemand du vinaigre ? Lisez les étiquettes.”
Quelques moments de détente supplémentaires comme ceux-ci auraient pu redonner du pep’s à “Course vers la gloire”. Les séquences de course en elles-mêmes ne sont que peu impressionnantes, surtout si on les compare à l’action spectaculaire de “Rush” (qui mettait également en scène Brühl), “Le Mans 66” et, bien sûr, “Ferrari”. Pendant ce temps, les sections tout-terrain se résument principalement à un Fiori soucieux discutant avec son équipe des moyens d’améliorer et/ou de reconstruire leurs voitures de course, observant les progrès des rallyes à travers le monde et (avec un peu moins de souci et un peu plus de charisme) convainquant le pilote émérite Walter Röhrl (interprété par Volker Bruch) de conduire.
Il est assez agaçant que le film ne consacre pas plus de temps à Röhrl, un personnage qui ne fait que nous taquiner furtivement avec ses complexités. En retraite heureuse, il refuse l’offre d’emploi de Fiori en prétendant être “fatigué de gagner” et de se retrouver sous les projecteurs. Le film suggère que sa santé pourrait être le véritable problème, en particulier la sensibilité croissante de ses yeux, mais ni lui ni Fiori n’en discutent directement. Röhrl n’explique jamais vraiment pourquoi il veut choisir parmi les rallyes auxquels il participera – oui à Monte Carlo, non à la Suède, etc. Fiori accepte à contrecœur ce comportement de diva, jusqu’à ce qu’il ne le fasse plus.
Un autre personnage secondaire qui méritait mieux : Jane McCoy (interprétée par Katie Clarkson-Hill), une nutritionniste qui se trouve être la fille d’un pilote décédé dans un accident deux décennies plus tôt. Malgré ses mauvais souvenirs, elle accepte lorsque Fiori l’engage impulsivement pour s’assurer que tous les membres de son équipe soient en pleine forme au fil des courses. Étonnamment, aucun des hommes ne s’oppose à ses règles en matière d’alimentation et d’heure du coucher. Encore plus surprenant, McCoy et Fiori entretiennent une relation respectueuse et purement professionnelle, sans qu’une étincelle d’attraction romantique ne se manifeste jamais. C’est bien de voir qu’au moins un cliché est évité adroitement.
Tout comme le personnage principal de “Ferrari”, Fiori travaille sous des pressions qui ont moins à voir avec la vitesse qu’avec la promotion. Son équipe Lancia est financée par Fiat, le constructeur automobile italien qui souhaite stimuler les ventes de voitures grâce aux victoires en course. Le problème est que, au début du film, l’équipe Lancia n’a pas été à la hauteur de ses attentes. Pour vaincre l’équipe Audi bien financée, Fiori doit faire ce qu’il aime le plus : gagner. Ce qui entraîne toutes les discussions sur les soupapes d’échappement, les particularités de l’ingénierie et un tas d’autres choses qui réjouiront les passionnés de mécanique.
Malgré tous ces discours techniques, la performance robuste et infatigable de Scamarcio se révèle être un atout. Ici et ailleurs dans “Course vers la gloire : Audi vs. Lancia”, il propulse à lui seul le film en transmettant vivement et de manière saisissante l’attitude obsessionnelle de Fiori et sa passion pour la victoire, même si Fiori reste concentré au point de perdre de vue tout le reste. Lorsqu’on lui demande s’il a peur des dangers inhérents à son sport, il répond : “La mort a peur de ceux qui la poursuivent. Au lieu d’attendre, nous la courons après. Et elle s’éloigne.” À ce moment-là, il ressemble beaucoup à un homme qui s’est totalement convaincu de quelque chose, peu importe ce que les autres en pensent.
En conclusion, “Course vers la gloire : Audi vs. Lancia” est un film qui manque de panache et de moments mémorables. Malgré la performance solide de Riccardo Scamarcio, l’histoire est déséquilibrée et se concentre trop sur le personnage de Fiori. Les scènes de course manquent d’excitation et de spectacle. Malgré tout, le film offre un aperçu intéressant du monde du rallye et de la concurrence féroce entre les équipes. Les amateurs de voitures et de courses pourraient apprécier cette plongée dans l’histoire du Championnat du Monde des Rallyes de 1983.
