Critique de l’LCP Max de Ruger

Critique de l’LCP Max de Ruger

Ruger’s .380 Auto LCP est un pilier du marché de la dissimulation et de la défense personnelle. Petit, léger, abordable et facilement dissimulable, il est devenu une norme de l’industrie.

Malgré le succès des ventes, le pistolet a immédiatement fait l’objet de plaintes dans deux domaines. Tout d’abord, les organes de visée. L’LCP d’origine n’avait littéralement rien de plus que des bosses usinées à l’avant et à l’arrière de la culasse. Bien que non réglables et sans moyen de les retirer et de les remplacer par autre chose, ces organes de visée étaient quand même probablement adaptés aux objectifs du pistolet. La deuxième plainte concernait la détente. Longue et lourde, la détente double action seule était – tout comme les organes de visée – adaptée en dehors de la portée de la cible.

Néanmoins, Ruger a pris les plaintes à cœur et a suivi l’LCP avec l’LCP II. Comme l’indique le chiffre romain, l’LCP II est essentiellement une version de “deuxième génération”. La détente a été rendue plus légère et les organes de visée ont été améliorés (principalement par de plus grosses bosses) et certains changements ergonomiques ont été apportés. L’LCP II, tout comme l’LCP d’origine, a été un succès auprès des agents de police et des citoyens armés légalement qui souhaitent une petite arme de secours ou de port quotidien. Que pourrait faire Ruger pour améliorer encore davantage l’LCP ? Et si on augmentait la capacité du chargeur ?

LCP Max

Le plus grand chargeur LCP est sorti. Il s’appelle le LCP Max. Il suit de près les lignes et la forme générale de l’LCP II. La seule modification significative se situe dans la longueur de la poignée. Ruger l’a allongée de la moitié d’un pouce pour accueillir le nouveau chargeur plus long.

À lire aussi  Les meilleurs produits de la marque Abel Auto pour prendre soin de votre voiture

Le chargeur est vraiment ce qui rend le LCP Max au maximum. Il a été allongé et élargi et accepte désormais 10 cartouches. C’est un exploit stupéfiant compte tenu de l’épaisseur générale du pistolet qui n’a pas été sensiblement augmentée. L’LCP d’origine et plus tard l’LCP II étaient limités à une capacité de chargeur de six. Il aurait probablement été possible que Ruger conserve les dimensions d’origine de l’LCP II tout en élargissant le chargeur. Est-ce que cela aurait été une augmentation significative ? Probablement pas. Je suppose que la capacité serait passée de six à huit et cela n’aurait pas valu tous les efforts. Allonger légèrement le cadre tout en doublant presque la capacité semble être une excellente solution.

LCP Max offre plus qu’un simple nouveau chargeur

Le LCP Max offre plus qu’un simple nouveau chargeur.

L’avant et l’arrière sont maintenant montés par queues d’aronde dans la glissière pour un remplacement ou un réglage. Le guidon avant comprend un insert au tritium pour une meilleure visibilité en faible luminosité. Le guidon arrière est noir mais dentelé pour un bon contraste et a une forme trapue. La forme trapue signifie que le guidon arrière peut servir de point d’accroche pour tirer la culasse en cas d’urgence ou lors de séances d’entraînement “d’officier désactivé”.

Comment se comporte le LCP Max lors du tir ?

Pour le découvrir, je l’ai alimenté avec des munitions Wilson Combat chargées avec le XTP de Hornady de 90 grains. Le recul était assez raide mais parfaitement gérable. Toute personne prête à consacrer un peu de temps à l’arme devrait rapidement s’habituer à ses caractéristiques de performance.

À lire aussi  Quelle est la différence entre les pièces de qualité OE, OEM, OES et Aftermarket ?

Pour référence, la cartouche XTP de Wilson atteignait une vitesse moyenne de 870 pieds par seconde et s’est révélée suffisamment précise jusqu’à une distance de 45 pieds. Au cours des premiers chargeurs, l’arme n’a pas réussi à se verrouiller en position ouverte lorsque le chargeur était vide. Ce problème s’est rapidement résolu et le pistolet n’a eu aucun problème par la suite.

En ce qui concerne la sécurité, le LCP Max n’a pas de sécurité active pour la percussion et repose sur le poids du ressort de la percussion pour éviter une décharge en cas de chute. De plus, l’engagement du percuteur et de la gâchette de l’arme est très solide et comprend un point d’engagement de la gâchette secondaire sur le percuteur. Cela permettra de bloquer le percuteur au cas où la gâchette recevrait un choc suffisant pour faire bouger le percuteur.

Ruger a fait un travail remarquable en créant, en essence, un LCP de troisième génération. Les plaintes initiales concernant les organes de visée et la détente devraient enfin être résolues. La capacité du chargeur a été augmentée sans changer radicalement l’arme ou modifier de manière significative le prix. Quiconque n’est pas satisfait à ce stade ne sera probablement jamais satisfait.

Cela étant dit, un changement pourrait être apporté. Depuis sa création, le LCP nécessite un petit tournevis ou un autre outil pour extraire la goupille de démontage du cadre. Ce serait bien de voir la goupille exposée sur le côté droit du cadre afin de pouvoir la pousser avec un poinçon ou un stylo.

À lire aussi  Magasin Pièces Et Pneus – Votre destination automobile à Challans

Ruger a une fois de plus établi une norme de l’industrie avec le LCP Max. Il sera intéressant de voir où Ruger emmène le design par la suite.

Caractéristiques du LCP Max

  • Calibre : .380 auto
  • Capacité : 10+1
  • Matériau de la glissière : Acier allié, oxyde noir
  • Cadre de la poignée : Nylon renforcé de verre noir
  • Guidon avant : Tritium avec contour blanc
  • Guidon arrière : Réglable en dérive
  • Longueur du canon : 2,80″
  • Longueur totale : 5,17″
  • Largeur : 0,81″
  • Poids : 10,6 oz.
  • Hauteur : 4,12″
  • Prix conseillé : 469,00 $

Caractéristiques du Wilson Combat .380

  • Balle : 90 gr. Hornady XTP
  • Vitesse : 870 fps
  • Énergie à la bouche : 151 ft-lbs.
  • Longueur du canon d’essai : 2,8″
  • Prix : boîte de 20 cartouches à 28,95 $