Le Cupra Formentor est un véhicule qui se situe entre un SUV et un coupé sportif. Il est disponible en version diesel, essence et hybride, mais c’est surtout la version essence qui est axée sur la sportivité. Le moteur diesel et le moteur hybride sont plus orientés vers une conduite calme et économique, avec une cylindrée de 1,4 litre. En revanche, le moteur essence offre un large choix, allant de 1,5 litre à 2,5 litres. Le moteur de 2,5 litres atteint une puissance maximale de 287 kW.
Le Formentor est produit depuis 2020 dans sa première génération et présente un design sportif qui intègre clairement des éléments de SUV. Lors du test de crash Euro-NCAP en 2021, la voiture a obtenu cinq étoiles sur cinq pour sa carrosserie, démontrant ainsi une sécurité exceptionnelle. Le Formentor est destiné à tous ceux qui apprécient le confort d’un SUV, qui ont besoin de beaucoup d’espace de rangement et qui ne veulent pas renoncer à une conduite sportive. Bien entendu, le moteur hybride est le plus économe en carburant, avec une consommation d’environ 1,9 L aux 100 km.
Le confort est une priorité pour ce véhicule. Cela se reflète non seulement dans l’intérieur, mais aussi dans les nombreuses fonctionnalités technologiques qui facilitent la vie du conducteur. Dans l’ensemble, le Formentor peut confortablement transporter 5 passagers.
Série d’équipements : Ces équipements sont inclus dans le prix de base
La version de base du Cupra Formentor est livrée en blanc, mais d’autres couleurs sont disponibles moyennant un supplément. Les jantes en alliage léger de 18 pouces font partie de l’équipement de série et constituent déjà un bel accroche-regard. La garniture intérieure en textile classique et élégante est un autre point fort de l’édition de série. Cependant, si vous souhaitez régler électriquement le siège conducteur, des frais supplémentaires s’appliquent.
Un régulateur de vitesse, un centre d’infodivertissement virtuel, une climatisation automatique à trois zones et des phares entièrement LED font déjà partie de l’équipement de série. Dans l’ensemble, l’équipement de base du Cupra Formentor est déjà très luxueux. Cependant, il existe également de nombreux extras optionnels qui transforment le modèle de série en une voiture de classe supérieure.
Sécurité du Cupra Formentor
Le Cupra Formentor est équipé d’une très bonne sécurité de série. L’ABS, l’ESP et l’ASR sont disponibles de série pour assurer une conduite en toute sécurité. Les équipements de sécurité du véhicule ont également été salués lors du test ADAC, obtenant la note de 1,4. Le Formentor est donc l’une des voitures les plus sûres de sa catégorie.
Les tests du Cupra Formentor
Le Cupra Formentor a été soumis à de nombreux tests et évaluations par des journaux et des organisations de tests. Nous allons vous montrer dans cet article comment le véhicule a été examiné en détail.
Par exemple, le site internet et le magazine en ligne motor1.com ont pris en main un Cupra Formentor, l’ont examiné en détail et lui ont soumis un test de conduite approfondi. Ils ont également inspecté l’intérieur du véhicule. Leur verdict est exprimé sous forme d’évaluation sur une échelle allant jusqu’à dix.
Le Formentor a également été soumis au test de crash Euro NCAP en 2021. Ce test a été durci en 2020, ce qui fait que le résultat obtenu par le Cupra est une reconnaissance particulière. Le crash test a mis en évidence la protection des occupants, la sécurité des enfants, la protection des piétons et la sécurité active. Le véhicule a été accéléré dans des situations exceptionnelles et a été projeté contre des murs et des mannequins de crash test pour obtenir des résultats particulièrement réalistes.
L’ADAC a probablement réalisé le test le plus complet du véhicule. L’ADAC a créé un rapport détaillé sur le Formentor, l’a soumis à une inspection minutieuse et l’a soumis à un test de conduite approfondi. Le véhicule a également été soumis à des tests sur banc pour obtenir des mesures précises et indépendantes.
Critères de comparaison
- Émissions de CO2
- Consommation de carburant
- Sécurité
- Connectivité
- Espace intérieur
- Coûts de service
Points faibles fréquents – ce qu’il faut surveiller lors de l’achat d’un Cupra Formentor
Le test de l’ADAC a principalement critiqué la visibilité relative médiocre due à l’intérieur et à la forme de la carrosserie du Cupra Formentor. Il a également été noté que le bouton de démarrage du moteur aurait pu être mieux placé. Pour éviter d’être confronté à ces problèmes après l’achat, il est vivement recommandé de faire un essai approfondi et d’inspecter le véhicule de manière intensive.
Tests et rapports de conduite du Cupra Formentor – les résultats
Le journal en ligne motor1.com est parvenu à la conclusion que le Cupra Formentor est une bonne voiture pour un usage quotidien, avec une motorisation moins puissante que celle d’un modèle comparable de Seat et une apparence moins agressive, mais reste un véhicule solide et sportif. Ils lui ont attribué une note globale de six sur dix.
Le test de crash Euro NCAP a donné un résultat très positif dans l’ensemble, bien que la protection des piétons ait été le point faible de ce test. En revanche, les passagers et les enfants à l’intérieur du véhicule sont particulièrement bien protégés. Les systèmes de sécurité assistés sont également excellents, ce qui explique en grande partie le résultat élevé du Formentor.
Le test approfondi de l’ADAC conclut que le Formentor est un véhicule de base adapté à un usage quotidien, mais que les moteurs plus volumineux, c’est-à-dire les variantes TSI essence, ont un caractère particulièrement sportif qu’il ne faut pas sous-estimer. Il offre suffisamment d’espace pour les bagages de vacances ou pour faire des courses importantes. Cependant, l’équipe de l’ADAC aurait aimé une finition intérieure moins sobre avec des matériaux de meilleure qualité.
Les tests ont également révélé que la consommation de carburant et les émissions de CO2 varient considérablement en fonction des différentes variantes de moteurs. Les moteurs hybrides sont les plus économiques, avec des émissions d’environ 40 g par 100 km. Les moteurs diesel ont des émissions d’environ 130 grammes de CO2 par 100 km, tandis que les moteurs essence ont des émissions comprises entre 125 et 212 grammes de CO2 par 100 km. La classe d’efficacité du véhicule varie également en fonction des différentes variantes de moteurs. Les moteurs de plus petite cylindrée ont une très bonne classe d’efficacité A, tandis que le plus grand moteur obtient la classe d’efficacité F, ce qui est relativement mauvais.
La consommation varie également en fonction de la variante de moteur choisie. Les moteurs hybrides ont la consommation la plus faible, entre 1,2 et 1,5 L aux 100 km. Les moteurs diesel consomment entre 4,9 et 6 L aux 100 km, selon la cylindrée. Les moteurs essence consomment le plus, entre 6,2 et 10,1 L aux 100 km.
La sécurité du Formentor a été mise à l’épreuve lors de nombreux tests. Grâce à sa carrosserie solide et innovante, la voiture a obtenu cinq étoiles sur cinq lors du test de crash Euro NCAP. Elle dispose également de nombreux dispositifs de sécurité différents. Ainsi, le Formentor est un véhicule très sûr par rapport aux autres SUV compacts.
La garantie du constructeur Cupra est de cinq ans au total, mais elle peut être prolongée jusqu’à dix ans ou 100 000 kilomètres. La garantie offerte par Cupra pour le Formentor est de très haute qualité par rapport à d’autres marques et modèles.
Selon le test de l’ADAC, l’espace de chargement est de 380 litres dans le coffre, soit 1180 litres lorsque la banquette arrière est rabattue. Le véhicule offre donc un espace moyen par rapport aux autres modèles de SUV compacts, ce qui est dû à l’aménagement intérieur du véhicule. Les coûts de service s’élèvent à environ 614 € pour une inspection de routine et à près de 400 € pour une vidange d’huile. Dans l’ensemble, le véhicule se situe dans une fourchette comparable à celle d’autres modèles similaires, mais il ne faut pas négliger ces coûts.
Alternatives
Une très bonne alternative, si vous préférez quelque chose de plus discret, est la Seat Leon, le Hyundai Kona ou la Peugeot 208. Ces SUV compacts sont un peu plus courts et plus petits que le Formentor, ce qui en fait une alternative particulièrement adaptée à la conduite en ville. Le Volvo XC60, l’Opel Grandland X ou la Tesla Model Y sont plus grands et offrent plus d’espace de rangement. Le SUV compact basé sur le Peugeot 3008 est peut-être le meilleur choix pour les familles. Si vous recherchez une alternative entièrement électrique, le Škoda Enyaq pourrait être un bon choix. Si vous préférez quelque chose d’un peu plus exotique, vous devriez jeter un coup d’œil au VW T-Roc, qui est également disponible en version cabriolet.
FAQ
Quel est le volume du coffre du véhicule ?
Selon le test de l’ADAC, le coffre a un volume de 380 litres.
Le véhicule est-il équipé d’amortisseurs hydrauliques et de ressorts hélicoïdaux ?
Oui, il est équipé d’amortisseurs hydrauliques associés à des ressorts hélicoïdaux.
Le Formentor a-t-il différentes motorisations ?
Oui, les moteurs du Formentor sont disponibles en version quatre cylindres et cinq cylindres.
Le Formentor est-il doté d’une transmission aux roues avant ou d’une transmission intégrale ?
Les deux sont disponibles. Les versions essence et diesel sont proposées avec les deux types de transmission. La version hybride n’est disponible qu’avec une transmission aux roues avant.
Le Formentor est-il équipé d’une boîte de vitesses manuelle ou d’une boîte DSG ?
Les deux sont disponibles, le Formentor étant proposé dans différentes versions avec boîte de vitesses manuelle ou boîte DSG.
Le Formentor est-il équipé d’un essieu arrière multi-bras ?
Oui, l’essieu arrière est de série et est de type multi-bras.
Le Formentor est-il équipé d’une direction progressive ?
Oui, cette fonction fait également partie de l’équipement de série.
Liens et sources complémentaires
- ADAC – Cupra Formentor : La sportivité l’emporte
- Cupra officiel : Présentation du produit
- Euro NCAP : Test de crash Cupra Formentor
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