Design et Dimensions de la Dacia Spring
La Dacia Spring, la version européenne du Renault City K-ZE, sera disponible sur le marché dès 2021. Contrairement à sa version chinoise, la Dacia Spring adopte un look plus SUV. Présentée sous la forme d’un showcar en mars 2020, cette petite voiture électrique a été révélée dans sa version définitive en octobre 2020. Avec ses dimensions de 3,73 m de long, 1,62 m de large et 1,52 m de hauteur, la Spring se distingue par son gabarit compact. Son coffre généreux offre un volume de chargement de 290 litres, qui peut être porté à 620 litres une fois la banquette arrière rabattue.
Motorisation de la Dacia Spring
Avec une puissance de 33 kW (équivalent à 44 chevaux) et un couple de 125 Nm, la Dacia Spring offre des performances modestes par rapport à d’autres voitures électriques telles que la Renault ZOE R110. Elle nécessite 19,1 secondes pour atteindre 100 km/h et sa vitesse de pointe est limitée à 125 km/h. Cependant, la Dacia Spring est homologuée en catégorie M1 et peut donc être utilisée sur autoroute.
Récemment, Dacia a également présenté la version Spring Extreme, équipée d’un moteur électrique plus puissant développant 48 kW (équivalent à 65 ch). Cette version conserve la même batterie de 27,4 kWh.
Batterie et Autonomie de la Dacia Spring
La Dacia Spring est équipée d’une batterie lithium-ion d’une capacité énergétique de 26,8 kWh. Cette batterie, composée de 72 cellules réparties en 12 modules et pesant environ 186 kg, assure une autonomie de 230 km en cycle WLTP et jusqu’à 305 km en usage urbain. La consommation moyenne de la Spring est de 13,9 kWh/100 km et de 10 kWh/100 km en ville. La Spring Extreme, quant à elle, offre une autonomie de 220 km en cycle mixte WLTP.
Recharge de la Dacia Spring
La trappe de charge de la Dacia Spring, située derrière le logo sur la calandre, intègre un connecteur type 2 de série. Avec un chargeur embarqué de 6,6 kW, la Spring peut être rechargée en 4h50 (sous réserve de disposer d’une borne de recharge adaptée). Une recharge complète sur une prise domestique prend environ 13h30. En ajoutant une option de charge Combo facturée 600 euros, la Spring peut bénéficier d’une charge rapide jusqu’à 80 % en moins d’une heure, avec une puissance limitée à 30 kW.
Prix et Commercialisation de la Dacia Spring
La Dacia Spring est commercialisée à moins de 20 000 euros, ce qui en fait l’une des voitures électriques les moins chères du marché. La voiture est disponible en France et en Europe depuis fin 2021. Elle est déclinée en deux finitions : Essential et Expression. L’Essential, version d’entrée de gamme, est proposée à 20 800 euros hors bonus écologique et comprend notamment la climatisation manuelle, une radio Bluetooth, des feux de jour à LED et des jantes de 14 pouces. Quant à la finition Expression, elle est vendue à 22 100 euros hors bonus et propose en plus le pack techno (système de navigation 7 pouces compatible Android Auto/Apple Car Play, caméra de recul et radars arrière), une peinture métallisée, une roue de secours et le pack orange.
Conclusion
La Dacia Spring offre une solution abordable pour les conducteurs à la recherche d’une voiture électrique compacte et adaptée à un usage urbain. Avec son autonomie de plus de 300 km en cycle urbain, son prix compétitif et ses dimensions compactes, la Spring représente une option intéressante sur le marché des voitures électriques.
