C’est la question complexe du moment : si je veux remplacer ma voiture, dois-je choisir une voiture électrique, hybride ou thermique ? Ne tombons pas dans le piège des journalistes et des industriels qui tentent avant tout de vendre ce qu’ils ont en stock, en raison d’une industrie qui a du mal à changer aussi rapidement qu’elle le devrait. Le sujet du jour est donc de réfléchir aux différentes technologies et de faire le meilleur choix du point de vue individuel (bien que la préoccupation environnementale soit également importante).
Il est important de savoir que la réponse à cette question dépend de votre capacité à anticiper le marché automobile d’ici 5 ans, moment où vous revendrez très probablement votre voiture. Acheter une voiture neuve en 2024 est donc un pari spéculatif. Le risque de faire un mauvais choix et de subir des pertes financières est donc plus important que jamais. Rien n’est pire que d’acheter un produit en période de transition technologique et d’espérer le revendre à moyen terme avec un bon prix. De plus, les offres de location avec option d’achat (LOA) et de location longue durée (LLD) ne sont pas la solution pour optimiser votre achat.
Accès rapide / sommaire de l’article :
- Choix de l’électrique
- Choix de l’hybride rechargeable
- Choix du thermique / hybride léger
L’électrique semble être le choix le plus judicieux à faire. On constate qu’il s’est vendu environ deux fois plus de voitures électriques que d’hybrides rechargeables en 2023. Du point de vue rationnel et objectif, l’électrique cumule de nombreux avantages : une fiabilité accrue, plus besoin d’aller à la station essence si vous pouvez recharger chez vous, un meilleur agrément de conduite, moins d’entretien (certains modèles n’en nécessitent pas du tout), pas d’émissions polluantes ni de bruit. Vivre avec une voiture électrique n’est donc pas du tout contraignant, malgré les critiques des sceptiques.
La prime à l’achat pour les voitures électriques reste intéressante, avec une subvention de 5000 euros pour les véhicules de moins de 47 000 euros. Cependant, le prix final reste encore élevé par rapport à une voiture thermique classique.
De plus, avec l’échéance fixée à 2035 pour l’arrêt de la vente de voitures neuves thermiques et les choix techniques des plus grands constructeurs automobiles, il est clair que l’électrique est la nouvelle norme de propulsion pour les voitures, rendant obsolètes toutes les voitures avec moteur thermique (y compris les hybrides). Les voitures électriques conservent mieux leur valeur en raison de leur mécanique moins sujette à l’usure.
L’offre des voitures électriques s’étoffe de plus en plus, ce qui permet de trouver plus facilement un modèle correspondant à nos besoins en termes de gabarit, autonomie et esthétique. Cependant, il est possible que les prix augmentent dans les années à venir en raison de l’inflation et des facteurs économiques externes.
Dans l’ensemble, l’autonomie des voitures électriques actuelles (300 à 500 km en conduite mixte) est suffisante pour la plupart des trajets quotidiens. Les bornes de recharge sont de plus en plus nombreuses et les temps de recharge sont de plus en plus rapides. Les voitures électriques offrent également de nombreux avantages pour les conducteurs urbains, tels que des places de parking gratuites et réservées. Le réseau de bornes de recharge est devenu suffisamment dense pour permettre de se déplacer facilement sur de longues distances.
Malgré tous ces avantages, il y a aussi quelques inconvénients à prendre en compte. Les performances des voitures électriques sur autoroute peuvent être moyennes, et il est possible que les modèles actuels deviennent obsolètes sur ce terrain dans les années à venir. De plus, les prix des voitures électriques restent élevés, bien que des baisses soient prévues dans les années à venir. Il y a encore des incertitudes quant à l’évolution des prix en raison de la concurrence féroce et des facteurs économiques externes.
En ce qui concerne les hybrides rechargeables, il est important de faire la distinction entre les différentes technologies et de ne pas les mettre toutes dans le même sac. Les hybrides rechargeables offrent de bonnes autonomies en mode tout électrique, ce qui permet de couvrir les trajets du quotidien. Cependant, elles cumulent de nombreux inconvénients par rapport aux voitures 100% électriques. La durée de vie de la batterie est limitée et peut entraîner des coûts de remplacement élevés. De plus, les hybrides rechargeables sont plus complexes sur le plan mécanique et peuvent entraîner des risques de pannes plus importants. En termes d’agrément de conduite, elles sont inférieures aux voitures électriques.
Les voitures thermiques, quant à elles, offrent un large choix en occasion et des tarifs abordables. Elles permettent de se déplacer en attendant que la transition technologique soit plus claire. Cependant, elles sont soumises aux malus écologiques et ont des coûts de carburant et d’entretien plus élevés. Les voitures thermiques d’occasion sont une alternative intéressante pour ceux qui souhaitent éviter les coûts élevés des voitures neuves.
En conclusion, après une analyse détaillée du sujet, il semble évident que deux choix se présentent : opter pour une voiture d’occasion abordable en attendant d’y voir plus clair ou choisir une voiture électrique, qui offre une solution viable, agréable et pérenne. Les hybrides rechargeables ne semblent pas être une bonne option, car elles cumulent plus d’inconvénients que d’avantages. Les voitures thermiques restent une solution pour ceux qui souhaitent éviter les coûts élevés des voitures neuves, mais il faut prendre en compte les malus écologiques et les coûts de carburant et d’entretien plus élevés.
Les choix technologiques évoluent rapidement, il est donc important de prendre en compte les besoins individuels, les contraintes budgétaires et les considérations environnementales lors de l’achat d’une voiture.
