Une petite voiture de plage façon Mini Moke, à la fois minimaliste, vintage et bien sûr, électrique ! Voici ce que propose Kate, la séduisante voiture française qui attire tous les regards. Laissez-nous vous présenter notre essai de la Kate Original.
La Kate Original côté look : un style néo-rétro par excellence
Dès le premier regard, on est frappé par le style de la Kate Original. Sa carrosserie carrée, ses phares ronds, son toit en toile nautique et son pare-brise quasi-vertical lui confèrent un charme minimaliste et nostalgique. Son design rappelle inévitablement la légendaire Mini Moke dont elle s’inspire. Avec ses jantes de 13 pouces, sa roue de secours optionnelle à l’arrière et sa couleur bleue pastel, notre modèle d’essai se fond parfaitement dans l’ambiance vintage. Les petits détails, comme les fermoirs de capot en caoutchouc, la petite antenne à l’avant et la calandre ajourée, ajoutent une touche d’élégance. Seule la prise de recharge à l’avant trahit sa nature électrique.
Bonne nouvelle, la Kate Original offre de nombreuses possibilités de personnalisation. On peut choisir parmi différentes combinaisons de couleurs pour la carrosserie, les jantes, les sièges et les ceintures. Notre modèle tricolore, avec une carrosserie bleu lagon, un toit et des sièges blancs, et des ceintures rouges, est un véritable hommage à la France et à l’Europe, puisque la voiture est fabriquée à 88% en France et en Europe. Grâce à ses dimensions compactes (3,15 m de long, 1,59 m de large et 1,50 m de haut), la Kate Original se glisse facilement dans les rues de Paris.
À bord : un minimalisme efficace
L’intérieur de la Kate Original est à l’image de son extérieur : minimaliste mais fonctionnel. Pas de portières, il faut enjamber pour s’installer au volant. Ce dernier n’est pas réglable, mais on peut le configurer selon deux positions. Les sièges sont confortables, à l’avant comme à l’arrière. Les dossiers des sièges avant sont inclinables et la banquette arrière est rabattable pour augmenter la capacité de chargement. Cependant, les personnes de grande taille pourraient se sentir à l’étroit. Malgré cela, l’habitabilité reste correcte, même si l’espace pour les jambes est légèrement limité à cause de la disposition du volant. Heureusement, la maniabilité de la Kate Original compense ce léger inconvénient. L’intérieur de la voiture est sobre, mais quelques détails rétro, comme le volant en bois et les compteurs chromés, ajoutent une touche d’élégance.
Performances et comportement : 100% électrique, 200% fun !
Sous le capot, la Kate Original est équipée d’un moteur électrique Valeo de 9 kW. Avec une vitesse maximale de 70 km/h, cette voiture électrique offre une expérience de conduite agréable. L’accélération est linéaire et permet d’atteindre rapidement les vitesses souhaitées. Mais ce qui rend cette Kate vraiment fun, c’est sa maniabilité. Son châssis précis, son rayon de braquage court et son format compact en font un véhicule idéal pour se faufiler en ville. Les suspensions, bien que confortables, parviennent à filtrer les imperfections de la route. Seul point à améliorer : la transition entre la marche avant et la marche arrière peut parfois être un peu lente.
Autonomie électrique : jusqu’à 100 km en ville ?
La Kate Original annonce une autonomie allant jusqu’à 100 km en ville. Cette voiture est équipée d’une batterie lithium-ion de 7 kWh située à l’avant. Lors de notre essai, nous avons pu estimer une autonomie réelle d’environ 90 km. Les 64 km restants indiqués à l’écran OLED après avoir parcouru 86% de la batterie sont cohérents avec les promesses du constructeur. Cela fait de la Kate Original une voiture idéale pour une utilisation quotidienne. Il est important de noter que contrairement à une voiture sans permis électrique, la Kate Original nécessite le permis B1.
Kate Original : à partir de 24 590 €
Le prix de la Kate Original commence à partir de 24 590 €. Il existe plusieurs options de configuration, notamment pour les couleurs de la carrosserie, du toit et des sièges. On peut également ajouter des accessoires comme un autoradio, une roue de secours ou un Bimini d’hiver. Il est possible de financer l’achat de la Kate Original en LOA à partir de 299 €/mois après un premier versement de 3 000 €. Après déduction du bonus écologique, les frais s’élèvent à environ 2 100 €. Les prix peuvent vite augmenter en fonction des options choisies.
En conclusion, la Kate Original est une voiture électrique qui offre style, plaisir de conduite et respect de l’environnement. Son design néo-rétro, sa maniabilité et son autonomie suffisante en font un choix parfait pour les balades en ville. Alors, qu’en pensez-vous ? Seriez-vous prêt à vous lancer dans cette aventure électrique à bord de la Kate Original ?
