Découvrez la nouvelle consommation de la Tesla Model 3 face à l’ancienne version

Voici la vraie consommation de la nouvelle Tesla Model 3 face à l’ancienne version

L’autonomie est l’un des éléments cruciaux d’une voiture électrique. Tesla l’a bien compris et a travaillé sur l’amélioration de celle de sa Tesla Model 3. Voyons comment se compare la nouvelle version aux anciennes, déjà réputées pour leur sobriété.

Une vidéo dévoile les chiffres

Regardez cette vidéo qui compare les consommations des différentes versions de Tesla Model 3. Les résultats sont sans appel. La nouvelle Tesla Model 3 surpasse ses prédécesseurs avec une consommation plus faible.

Video consommation voiture électrique tesla model 3

Une amélioration significative

L’autonomie est un élément clé dans le monde des voitures électriques. Pour obtenir une autonomie satisfaisante sans avoir une batterie trop volumineuse, il est nécessaire d’être sobre en consommation.

La Tesla Model 3 détient un avantage majeur dans cette catégorie. Sa forme aérodynamique lui permet d’atteindre une consommation exceptionnelle. Avec la récente modification apportée à la Tesla Model 3 Highland, les ingénieurs de Tesla ont réussi à améliorer encore le coefficient de pénétration dans l’air, déjà parmi les meilleurs du marché (seules les Tesla Model S et Mercedes EQS font mieux, mais elles sont plus grandes et plus lourdes).

Les tests de consommation réalisés sur autoroute dans la vidéo YouTube d’Enhance sont sans appel : la dernière Tesla Model 3 fait mieux que les anciennes.

En effet, dans des conditions similaires, la Tesla Model 3 Propulsion Highland a consommé 16,6 kWh pour parcourir 100 kilomètres, contre 17,4 kWh pour la Tesla Model 3 Propulsion de 2022 et 17,6 kWh pour la Tesla Model 3 SR+ de 2019.

En d’autres termes, la dernière version de la Tesla Model 3 consomme 4,5 % d’énergie en moins que la Model 3 Propulsion de quelques mois seulement. Et pour parcourir ces mêmes 100 kilomètres, il faut 6 % d’énergie en plus avec une Model 3 SR+ de 2019.

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Ces améliorations permettent de réduire légèrement le coût au kilomètre lors de la recharge à domicile de la voiture électrique. Avec la Tesla Model 3 Propulsion de 2022, il faut 4 euros pour parcourir 100 kilomètres avec le tarif bleu d’EDF, contre seulement 3,78 euros avec la nouvelle version. Les efforts de Tesla pour améliorer constamment son groupe motopropulseur sont à saluer.

Les performances de la Tesla Model 3 en termes de consommation sont indéniables. L’entreprise continue d’innover pour offrir une expérience de conduite toujours plus économique et écologique.

Donnons une note positive aux avancées de Tesla et à l’engagement de la marque en matière de sobriété énergétique.