Peu d’éléments distinctifs pour cette version très puissante de la MG Mulan (MG4)© MG
Aujourd’hui, le segment des sportives compactes généralistes et abordables (segment B et C) est en déclin. Les Français ont déserté cette catégorie, et les rares offres encore disponibles se trouvent chez les Allemands. De plus, il y a toujours un risque de voir ces voitures disparaître complètement avec l’arrivée de la motorisation électrique. Mais les amateurs de voitures sportives ne doivent pas perdre espoir : il semblerait que la berline compacte électrique puisse également offrir du plaisir. Kia l’a déjà prouvé récemment avec l’EV6 GT, qui rivalise avec les performances des supercars d’antan, et Hyundai prépare également une version sportive de la Ioniq 5 N. Cependant, ces voitures restent relativement chères pour le grand public. Mais le constructeur chinois pourrait bien nous faire changer d’avis.
La MG Mulan et ses 455 ch
Vous avez donc sous les yeux une berline compacte sage qui a de grandes ambitions. Au lieu des 200 ch de la version à deux roues motrices proposée en France, cette version de la MG “Mulan Triumph Edition” lancée en Chine développe 455 ch et 600 Nm de couple. Rappelons que cette compacte est appelée Mulan en Chine, tandis qu’elle est nommée “MG4” chez nous.
Il s’agit très probablement de l’une des voitures chinoises (ou sino-britanniques dans ce cas précis) les plus performantes de l’histoire : elle atteint les 100 km/h en seulement 3,8 secondes. Souvenez-vous d’une époque où cette référence était réservée aux Lamborghini ou aux Ferrari !
Cependant, une caractéristique technique pose un problème : MG annonce une autonomie de 460 km avec une batterie de 64 kWh, la même que celle de notre version de 200 ch qui revendique… 450 km d’autonomie. On constate donc une différence de 255 ch et une autonomie plus élevée pour une batterie similaire. L’explication est simple : les 460 km sont calculés selon le cycle d’homologation chinois CLTC, qui est proche de notre ancien cycle NEDC et donc très éloigné de la réalité.
Malheureusement, MG ne donne pas de détails sur la fiche technique, notamment sur les suspensions, à part le fait que les freins ont été spécialement adaptés pour contrôler la sportivité de la compacte. À l’intérieur, la MG Mulan Triumph Edition est dotée d’un intérieur sportif en Alcantara. Ce tissu synthétique est également présent sur le volant.
Pour le moment, MG n’a pas encore confirmé si cette version sera commercialisée en Europe. Son lancement en Chine est imminent.
Découvrez la vidéo de la voiture électrique Triumph :
Video voiture triump électrique
Source: frtips.com
