Le groupe BMW prévoit de dévoiler la nouvelle Mini Electric Concept lors du salon de l’automobile de Francfort plus tard cette année. Cette voiture est destinée à être produite en série en 2019. Avec son style moderne et sa vocation urbaine, la Mini Électrique représente une entrée en force pour BMW sur un segment de marché en plein essor, où elle devra faire face à la concurrence acharnée de Tesla et de Volkswagen.
Un héritage réussi et une conception avant-gardiste
En 2009, BMW a lancé un lot de Mini Cooper électriques dans le cadre d’un programme d’essai visant à étudier le comportement et les attentes des consommateurs envers les véhicules électriques. Les résultats ont été très positifs, avec de nombreux participants qui ne voulaient pas rendre la voiture à la fin de l’essai, démontrant ainsi le succès de ce concept novateur. De nombreux éléments techniques de la BMW i3, lancée en 2013, étaient basés sur les enseignements tirés de ce programme MINI E. La Mini Concept Électrique rend hommage à la Mini E avec ses couleurs grise et jaune caractéristiques. Il ne fait aucun doute qu’elle conserve le style inimitable de la Mini, avec ses “E-Badges” présents sur différentes parties de la carrosserie, comme la calandre scellée. Ces badges ajoutent une touche de style à cette voiture électrique.
BMW a également profité de cette occasion pour tester certains éléments de conception en fibre de verre, notamment les roues, dont certaines sont imprimées en 3D. La fibre de verre étant plus légère, elle permet d’accroître l’autonomie de cette Mini électrique.
Un plaisir de conduite incomparable
Les voitures électriques sont réputées pour leur puissance, et la Mini ne fait pas exception à la règle. Elle offre des performances remarquables tout en conservant son tempérament original, ce qui en fait une voiture extrêmement amusante et vivante à conduire. Elle se manie comme un kart et accélère comme un dragster. Au-delà de 100 km/h, la vivacité diminue légèrement, et sa vitesse de pointe est volontairement limitée à 150 km/h.
Dès que vous prenez place à bord, vous êtes plongé dans un univers unique. Une musique futuriste accompagne la mise en route du véhicule, puis vous profitez d’un silence sans précédent : aucun bruit de moteur bien sûr, mais également aucun bruit de roulement, sauf si vous roulez sur une route très accidentée.
Malgré un gain de poids de 145 kg, la Mini reste agile. Toutes les commandes sont idéalement placées et dosées. Certains pourront trouver la direction assistée un peu légère, mais lorsque vous prenez un virage à grande vitesse, vous sentirez un léger couple dans le volant et la roue intérieure pourra déraper. Cependant, la voiture ne tire pas sur un côté.
Une autonomie satisfaisante pour une recharge rapide
La batterie de la Mini Électrique offre une autonomie de 225 à 234 km, ce qui peut sembler décevant par rapport à d’autres voitures électriques sur le marché. Cependant, cette batterie plus petite présente un avantage non négligeable : elle peut être rechargée plus rapidement. Il suffit de 35 minutes pour atteindre une charge de 80 % sur une borne de recharge rapide de 50 kW, et de 1 heure et 40 minutes pour une charge complète. Sur une prise murale standard, il faudra compter 3 heures et 30 minutes pour une recharge complète. Les batteries sont situées sous le plancher, selon une configuration en forme de T, ce qui n’a aucun impact sur l’espace à bord ou dans le coffre.
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