Avec plus de 5 millions d’exemplaires vendus depuis 1997, la Toyota Prius est devenue le symbole de la gamme hybride du constructeur japonais. Après près de 30 ans d’existence, la voiture emblématique abandonne son design controversé pour adopter une allure de berline plus traditionnelle.
Un nouveau look élégant et dynamique
Les proportions de la Toyota Prius évoluent avec une réduction de sa longueur et de sa hauteur, ainsi que des lignes plus adoucies. Les grandes jantes de 19 pouces et le pare-brise reculé contribuent à dynamiser l’ensemble, tout comme la nouvelle signature lumineuse en forme de crochets. L’esthétique de la voiture est ainsi modernisée et plus attractive.
Un intérieur de qualité et des fonctionnalités innovantes
À l’intérieur, la Toyota Prius offre une qualité satisfaisante et un design épuré, malgré la présence de nombreux boutons de commande. Cependant, l’instrumentation numérique est assez décevante avec un écran relativement petit de 7 pouces. Mais la nouveauté réside dans l’éclairage LED intérieur qui s’adapte aux conditions de circulation. Par exemple, lorsque la voiture qui vous précède démarre après un feu rouge ou dans un embouteillage, la Prius vous signale que la voie est libre.
Des performances améliorées et une technologie avancée
La Toyota Prius passe au tout numérique avec un écran central tactile de 12,3 pouces offrant des performances et une résolution nettement supérieures. Il est également possible de choisir un toit équipé de panneaux solaires capables de générer de l’électricité, permettant ainsi de parcourir plus de 1000 km par an selon Toyota.
Deux mécaniques innovantes
La nouvelle Prius proposera deux types de moteurs : un hybride simple et un hybride rechargeable. Cependant, en Europe, seule la version rechargeable sera disponible. Son autonomie en mode électrique augmentera de 50% grâce à une batterie de plus grande capacité (13,6 kWh contre 8,8 kWh auparavant). Ainsi, la Prius pourra parcourir jusqu’à 70 km en mode “zéro émission”. Les deux moteurs thermiques et électriques, situés à l’avant, développeront une puissance totale de 223 ch, soit presque le double de l’actuelle Prius.
Une stratégie bien réfléchie
Pourquoi Toyota n’importe-t-il pas la version full hybride en Europe ? Le constructeur avance deux arguments. Tout d’abord, l’offre d’hybrides simples dans la catégorie des compactes est déjà importante avec des modèles tels que la Corolla ou le CH-R. Ensuite, Toyota souhaite faire de la Prius le fer de lance de sa technologie hybride rechargeable en Europe, ce qui entraînerait inévitablement une hausse du prix.
En résumé, la nouvelle Toyota Prius 5 (2023) offre un design revisité, des performances améliorées et une technologie de pointe. Bien que la version full hybride ne soit pas disponible en Europe, la version rechargeable avec une autonomie étendue en mode électrique sera certainement très attrayante. La commercialisation est prévue au printemps 2023, et son prix devrait être supérieur à 40 000€.
