Annoncé lors du Mondial de l’Auto à Paris en 2018, le futur Renault Captur E-TECH Plug-in sera le premier modèle hybride rechargeable de la marque. Conçu avec la technologie PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), cette voiture hybride dispose d’une prise dédiée à la recharge, en plus de la récupération d’énergie cinétique lors des freinages et décélérations.
La motorisation du Captur E-TECH Plug-in
Le Renault Captur E-TECH Plug-in est équipé de la motorisation hybride E-TECH développée par Renault. Ce système hybride rechargeable est composé d’un moteur essence 1.6 litre et de deux moteurs électriques, offrant une puissance cumulée de 160 ch. Le premier moteur électrique remplace le moteur thermique lors de la conduite 100 % électrique, tandis que le deuxième moteur électrique agit comme un démarreur et soutient le fonctionnement de la boîte de vitesses innovante développée par Renault.
La batterie du Captur E-TECH Plug-in
Le Renault Captur E-TECH Plug-in est équipé d’une batterie lithium-ion d’une capacité de 9,8 kWh, installée sous la banquette arrière. Cette batterie peut se recharger partiellement grâce au freinage récupératif, ou bien en utilisant une borne de recharge ou une prise domestique.
Quelle autonomie pour le Renault Captur hybride ?
En mode 100 % électrique, le Renault Captur E-TECH Plug-in offre une autonomie supplémentaire de 50 kilomètres WLTP. Cela permet de faire les trajets urbains sans utiliser d’essence, en rechargeant simplement la batterie lors des pauses ou à domicile. Lorsque la batterie est déchargée, la voiture fonctionne en mode hybride classique.
Les avantages de la conduite hybride rechargeable
En plus des avantages liés à la conduite électrique, le Captur E-TECH Plug-in offre une baisse de la consommation de carburant, ce qui le rend idéal pour les longs trajets. De plus, la boîte de vitesses sollicite le moteur électrique pour assurer le redémarrage silencieux de la voiture, tout en offrant un couple immédiatement disponible lors des dépassements ou des phases d’insertion sur voie rapide.
Un équipement haut de gamme
Le Captur E-TECH Plug-in propose un large éventail d’équipements dédiés à la sécurité et au confort des occupants. Il est équipé de nombreuses aides à la conduite telles que le freinage actif d’urgence, l’assistant de maintien dans la voie et la reconnaissance automatique des panneaux de signalisation. L’interface utilisateur est également très ergonomique, avec un écran numérique de 10 pouces et une compatibilité avec les systèmes Android Auto et Apple CarPlay.
Des services connectés dédiés à la recharge
Comme tous les véhicules électriques et hybrides de Renault, le Captur E-TECH Plug-in bénéficie de services connectés qui permettent d’optimiser les trajets et de gérer la recharge à distance.
L’arrivée du Renault Captur E-TECH Plug-in
La motorisation hybride rechargeable E-TECH Plug-in sera disponible à bord du nouveau Captur en 2020. Cette nouvelle version enrichit la gamme Captur, qui est déjà un best-seller vendu à plus de 1,2 million d’exemplaires dans plus de 70 pays depuis 2013. Une version PHEV de la Renault Mégane est également prévue pour 2020. Ces deux véhicules hybrides viennent compléter la gamme de Renault, en offrant une alternative aux véhicules électriques comme la Nouvelle ZOE.
Remarque : Lors de la conduite, le Renault Captur E-TECH Plug-in ne produit ni émissions de CO2 ni polluants atmosphériques réglementés, excluant les pièces d’usure.
Autonomie WLTP en cycle mixte (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, cycle normalisé : 57 % de trajets urbains, 25 % de trajets péri-urbains, 18 % de trajets sur autoroute).
Crédits photos : Yannick BROSSARD
