La Volkswagen ID 3 a été présentée pour la première fois en 2016 lors du Salon Mondial de l’Automobile de Paris. Depuis 2020, elle sillonne les routes françaises avec zéro émission de CO2, offrant une conduite discrète et respectueuse de l’environnement. Compacte et électrique, cette voiture adopte les mêmes dimensions que l’e-Golf : 4,26 mètres de longueur, 1,80 mètre de largeur, 1,57 mètre de hauteur et un empattement de 2,77 mètres. À bord, elle offre un habitacle spacieux et confortable pour 5 passagers ainsi qu’un espace de rangement de 385 à 1 267 litres.
Quelle est l’autonomie de la Volkswagen ID 3 ?
Dans la gamme des voitures électriques de Volkswagen en 2020, l’ID 3 offre la plus grande autonomie grâce à ses trois configurations de batterie. Le modèle haut de gamme, le Pro S, est équipé d’une batterie de 77 kWh et bénéficie d’une autonomie de 544 km. En entrée de gamme, l’ID 3 dispose d’une batterie de 45 kWh offrant une autonomie de 350 km. La version intermédiaire, quant à elle, est équipée d’une batterie de 58 kWh offrant une autonomie de 425 km.
Quel est le prix de la VW ID 3 ?
Le prix de la gamme de voitures électriques Volkswagen 2020 varie entre 34 220 euros et 42 920 euros. Le modèle le moins cher est l’ID 3 Pure Performance, tandis que le plus coûteux est l’ID 3 Pro S. Pour un budget de 37 790 euros, vous pouvez opter pour l’ID 3 Pro et pour 39 290 euros, vous pouvez choisir l’ID 3 Performance. Chez BYmyCAR, ces véhicules électriques sont proposés avec des modes de financement intéressants, que ce soit en LOA ou par crédit.
Bien que la production de la VW e-Golf ait été arrêtée en décembre 2020, cette voiture électrique reste un choix intéressant sur le marché de l’occasion. Avec sa batterie de 35,8 kWh, elle offre une autonomie de plus de 300 km en cycle NEDC. Son moteur électrique est également plus puissant, avec une puissance de 134 ch et un couple de 290 Nm. Ses performances sont impressionnantes, avec une vitesse maximale de 150 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 9,6 secondes.
La Volkswagen e-Golf 2020 est proposée à partir de 33 950 euros, hors bonus écologique. Elle est équipée des équipements essentiels, tels que le régulateur de vitesse adaptatif ACC, la protection antidémarrage électronique, le système Front Assist et le frein de stationnement électrique. À l’extérieur, elle se distingue par ses jantes alliage léger de 16 pouces et son spoiler de toit assorti à la carrosserie. À l’intérieur, les sièges avant réglables en hauteur et en lombaire sont recouverts de la sellerie en tissu “Zoom” pour un confort optimal.
La Volkswagen e-UP II : une citadine électrique
La Volkswagen e-UP de deuxième génération est une petite voiture électrique dont la capacité de la batterie a doublé. Grâce à sa batterie de 32,3 kWh, elle offre désormais une autonomie de 260 km en cycle WLTP. Lors des essais, l’autonomie a été évaluée dans des conditions réelles. Par exemple, lors d’un trajet de 109 km sur autoroute à une vitesse de 130 km/h, la consommation s’est élevée à 71 % de la batterie selon les indications du GPS et du tableau de bord. Ainsi, l’e-UP II affiche une autonomie de 154 km pour les déplacements à vitesse maximale. Sur une route fluide avec une vitesse limitée à 80 km/h, la consommation a été réduite de moitié, passant de 21 kWh/100 km (sur autoroute) à 10,5 kWh/100 km.
En ce qui concerne la recharge, la Volkswagen e-UP 2.0 peut être chargée à 100 % en 16 heures et 45 minutes sur une borne publique de 7 kW. Elle est également compatible avec la recharge rapide, ce qui est remarquable pour une citadine. En seulement 36 minutes, sa batterie peut récupérer 80 % de sa charge avec une borne de 40 kW.
La Volkswagen ID 3, successeur de la VW e-Golf, est une voiture du segment C fiable. Elle offre une grande autonomie et un faible taux de pannes avec seulement deux pannes signalées en moyenne pour 4 000 km parcourus en moins d’un an.
La marque Volkswagen, qui signifie “voiture du peuple”, a été créée dans les années 1930 par Adolf Hitler. Le premier modèle créé a été la Coccinelle, dont la conception et la fabrication ont été confiées à l’ingénieur Ferdinand Porsche.
La Volkswagen ID 4 est commercialisée en France depuis la fin de l’année 2020.
