La Volkswagen Polo, surnommée “la fourmi” par les fans de la marque, se dévoile avec quelques modifications sur sa face avant. Son allure est radieuse grâce à l’ajout d’une bande lumineuse sur sa grille supérieure, qui sublime sa proue. La calandre a également été retravaillée, donnant une impression de plus grande imposante. Cependant, son agencement s’harmonise parfaitement avec les optiques. La Polo ressemble de plus en plus à sa grande sœur, la Golf. Cette version restylée de la Polo intègre des phares full IQ Light Matrix LED à l’avant et des feux arrière à deux paliers. Son large hayon affiche fièrement le nom Polo et un nouveau logo qui cache l’ouverture du coffre. Celui-ci offre un volume de 351 litres, ce qui en fait l’une des meilleures citadines de sa catégorie.
Un design raffiné à l’intérieur comme à l’extérieur
Que ce soit à l’extérieur ou à l’intérieur, le design de la nouvelle Polo reflète la beauté et la sobriété des voitures allemandes. Même dans sa version de base, vous trouverez une planche de bord en plastique moussé, des panneaux de porte en plastique dur et une sellerie de qualité. Le combiné Digital Cockpit est intégré dès l’entrée de gamme, mais l’écran du système Digital Cockpit Pro est plus large sur les finitions supérieures. La disposition de l’écran tactile central et de l’instrumentation permet au conducteur de garder les yeux sur la route tout en consultant les données de navigation.
Des performances silencieuses et puissantes
Si les moteurs 3 cylindres Essence émettent un cri désagréable pendant les changements de vitesse à haut régime, ce n’est pas le cas du moteur 1.0 TSI de la Volkswagen Polo. Il reste silencieux en délivrant ses 95 chevaux et vous pouvez entendre discrètement le bruit du turbo à géométrie variable. Ce moteur peut être associé à une boîte manuelle BVM5 ou une boîte automatique DSG7 avec des palettes au volant en option. La Polo devient de plus en plus puissante de génération en génération : le petit 1.0 peut désormais fournir jusqu’à 110 chevaux avec une DSG7. En mode Sport, la Polo GTi offre des niveaux de puissance encore plus incroyables avec ses 207 chevaux. Bien que l’hybridation rechargeable ne soit pas encore disponible, le moteur 1.0 TGI peut fournir 90 chevaux grâce au GNV (Gaz Naturel Véhicule) et est associé à une boîte manuelle BVM.
Une citadine abordable
Le prix d’une Volkswagen Polo varie de 22 660 euros à environ 32 200 euros chez les concessionnaires Vw, sans les options. Si vous recherchez une citadine offrant le meilleur rapport qualité-prix, vous pouvez vous rendre dans l’une des 104 concessions BYmyCAR présentes dans toute la France. Vous pouvez également réserver votre Polo en ligne et profiter d’une livraison facile. De plus, l’offre GOA Free BYmyCAR propose une nouvelle façon d’acquérir une voiture. Elle vous permet d’utiliser une voiture sous forme d’abonnement, sans engagement et au strict coût de son usage.
La nouvelle Volkswagen Polo offre un design raffiné et des performances puissantes tout en restant abordable.
L’intérieur de la Polo est élégant et ergonomique, avec un combiné Digital Cockpit et un écran tactile central.
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