La Volkswagen Golf Hybride rechargeable offre une gamme complète de fonctionnalités qui se décompose en deux variantes : la Golf eHybrid et la Golf GTE eHybrid. Les deux versions combinent un moteur essence de 150 ch avec un moteur électrique de 80 kW ou 110 ch. La puissance cumulée de la version standard de la Golf eHybrid est de 204 ch avec un couple de 350 Nm, ce qui lui permet d’atteindre une vitesse maximale de 220 km/h en seulement 7 secondes.
La Golf GTE eHybrid, quant à elle, augmente sa puissance hybride à 245 ch. Les Golf hybrides rechargeables peuvent être configurées en 3 modes de conduite : le mode “E-Mode” pour une conduite entièrement électrique, le mode “Hybrid” pour une meilleure performance et le mode “Battery Control” pour maintenir le niveau de charge de la batterie.
La version la plus récente du système eHybrid de VW est équipée d’une batterie lithium-ion de 13 kWh placée à l’arrière du véhicule. La Golf eHybrid offre une autonomie électrique de 71 km (cycle mixte WLTP), tandis que la Golf GTE eHybrid atteint 64 km. L’autonomie dépend du type de route empruntée, de l’utilisation des équipements électriques et du mode de conduite adopté.
Le passage en mode électrique est toujours possible même lorsque la batterie est à plat. La consommation moyenne de carburant et les émissions de CO2 sont significativement réduites en mode hybride, oscillant entre 0,9 et 1,5 L/100 km en fonction de la version.
La Golf GTE eHybrid est la variante sportive de la gamme Golf. Elle offre les mêmes caractéristiques techniques que la Golf GTi 2.0 TSI 245 ch DSG7, mais se distingue par ses éléments de design extérieur agressifs et son système de communication “Car2X” intégré de série pour une sécurité optimisée.
En comparaison avec la Volkswagen Golf entièrement électrique, la Golf GTE eHybrid rechargeable conserve sa réputation tout en partageant la même structure que les versions thermiques et hybrides. La VW e-Golf dispose d’une batterie de 35,8 kWh offrant une autonomie de 230 km sur le cycle mixte WLTP. Son moteur électrique de 134 ch et 290 Nm lui permet d’atteindre une vitesse maximale de 140 km/h et de passer de 0 à 60 km/h en 4,2 secondes. Ce modèle n’est actuellement disponible que sur le marché de l’occasion.
La nouvelle Golf 8 hybride rechargeable 2020 présente une légère différence par rapport aux modèles précédents, avec le port de recharge désormais situé sur l’aile avant gauche au lieu du logo de Volkswagen à l’avant. Il est important de noter que ce modèle n’est pas compatible avec la recharge accélérée et peut supporter une puissance de charge inférieure à 3,6 kW lorsqu’il est alimenté par une borne publique, nécessitant environ 3 heures et 40 minutes pour une charge complète. Une autre option de recharge consiste à utiliser une prise domestique (de type Wallbox) de 2,3 kW, qui nécessite 7 heures et 15 minutes de charge.
Chez BYmyCAR, vous trouverez un large choix de Volkswagen Golf hybrides rechargeables neuves et d’occasion récente. La Volkswagen Golf eHybrid Style 2022 est disponible à partir de 43 210 euros, tandis que la Golf GTE eHybrid, également disponible en finition spécifique GTE, est proposée à partir de 45 820 euros. En ce qui concerne les modèles d’occasion 2021, la Volkswagen Golf GTE 1.4 Hybrid rechargeable OPF 245 ch DSG6 est proposée à 40 629 euros avec seulement 7 000 km au compteur. La Golf 1.4 Hybrid Rechargeable OPF 204 DSG6 Style 2021 est disponible à 37 719 euros avec un faible kilométrage enregistré.
Si vous ne disposez pas du budget nécessaire pour acquérir une Golf hybride, sachez que le concessionnaire propose des offres de location avantageuses. Pour en savoir plus, rendez-vous chez BYmyCAR et découvrez la Volkswagen Golf hybride qui correspond à vos besoins et à votre budget.
