Si vous recherchez une voiture à la fois économique et performante, l’Audi A3 e-tron est faite pour vous. Comme tous les modèles de la gamme Audi A3, la suspension est ferme et pas aussi souple que les meilleurs de sa catégorie. Cependant, la tenue de route est excellente et si vous prenez un virage avec enthousiasme, la voiture reste stable et maîtrisée. Elle offre également une adhérence impressionnante. Cependant, malgré sa capacité à vous emmener rapidement d’un point A à un point B, elle ne procure pas une expérience de conduite particulièrement engageante.
Pour la plupart des personnes intéressées par l’e-tron, l’aspect économique du moteur hybride est primordial, et elles seront très probablement satisfaites de l’expérience. Conduite de manière modérée, la voiture se comporte très bien.
Performances
Le moteur 1.4 TFSI est un moteur essence turbo compressé qui développe une puissance de 148 chevaux, et lorsque vous ajoutez la puissance supplémentaire du moteur électrique, la puissance totale de 201 chevaux semble plutôt sérieuse. Malheureusement, le poids supplémentaire des batteries fait grimper le poids de l’e-tron à 1 540 kg, ce qui a un effet atténuant sur les performances. Le temps de 0 à 100 km/h est respectable à 7,6 secondes, mais depuis le siège du conducteur, cela ne semble jamais vraiment si rapide.
La boîte de vitesses automatique à double embrayage est généralement fluide, mais lorsque la batterie est faible, elle peut devenir un peu rugueuse lors des transitions entre le mode électrique ou essence. La dernière version de l’e-tron ne dispose pas d’un mode de recharge essence, vous dépendez donc de ce que vous mettez dans les batteries lorsque vous les branchez, ainsi que de l’énergie que vous pouvez récupérer grâce au freinage régénératif ou en décélérant.
Une charge complète en mode électrique vous permet de parcourir 29 miles, tandis que le mode hybride gère la batterie et l’énergie essence pour maximiser l’efficacité. Le dernier mode, Hybrid Hold, conserve la batterie pour une utilisation ultérieure, par exemple en ville. Le moteur essence est également doté de la technologie de désactivation des cylindres, ce qui améliore encore l’efficacité énergétique.
L’Audi A3 Sportback e-tron est un excellent choix pour les conducteurs de voitures de société, qui bénéficient de taux d’avantages en nature (BIK) très avantageux, soit seulement neuf pour cent. Cela malgré le fait que le modèle coûte plus de 35 000 £ à l’achat. Cela s’explique par les émissions de CO2 annoncées de seulement 38 g/km lorsque la voiture est branchée et complètement chargée, ainsi que sa consommation potentielle de carburant impressionnante de 166,2 mpg.
Profitez de l’économie et de la performance avec l’Audi A3 e-tron, une voiture hybride qui répondra à toutes vos attentes.
This article is based on the original “Audi A3 e-tron (2014-2018) review” article available at [link]. The visuals used in this article are from the original article.
