Le nouveau SUV électrique Audi Q4 e-tron est le quatrième véhicule entièrement électrique de la marque allemande, succédant au SUV e-tron, à l’e-tron Sportback et à la berline phare e-tron GT, dévoilée en février dernier. Il s’agit du premier SUV compact électrique d’Audi.
Deux styles de carrosserie disponibles
Le Q4 e-tron est proposé en deux versions : le modèle SUV traditionnel axé sur la praticité et le modèle Sportback au look plus sportif et élancé. Les prix débutent à 41 900 € pour le Q4 35 e-tron, avec un supplément d’environ 2 000 € pour le modèle Sportback.
Disponible en juin en Allemagne
La commercialisation du Q4 e-tron débutera en juin en Allemagne, suivie du lancement dans toute l’Europe et au Royaume-Uni au second semestre 2021.
Des modèles variés avec différentes puissances
Plusieurs modèles sont disponibles dans la gamme, avec des batteries de 55 et 82 kWh et des puissances allant de 168 à 294 chevaux. La version haut de gamme Q4 50 e-tron quattro est équipée de la transmission intégrale de série. C’est également la plus rapide, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 6,2 secondes et une vitesse maximale de 179 km/h.
Autonomie et recharge
L’autonomie varie de 334 km à 527 km selon les différentes configurations. Le modèle Sportback, plus aérodynamique, atteint la plus grande distance en version propulsion Q4 40 e-tron. Le système de récupération d’énergie offre trois niveaux d’ajustement, qui peuvent être contrôlés à l’aide des palettes situées derrière le volant. En ce qui concerne la recharge, les modèles varient entre 7,4 kW en AC et 100 kW en DC pour le modèle d’entrée de gamme, et entre 11 kW en AC et 125 kW en DC pour les autres modèles.
Une attention particulière à la durabilité
Audi produit le Q4 e-tron et le Q4 Sportback e-tron avec une empreinte carbone neutre. L’usine de Zwickau utilise de l’électricité écologique, et les fournisseurs de cellules de batterie sont également tenus d’utiliser exclusivement de l’électricité verte dans leurs processus de production. Les émissions inévitables sont compensées par des projets de protection du climat certifiés par le TUV, répondant aux exigences strictes de la Gold Standard Foundation.
Audi s’engage avec ses fournisseurs à agir de manière responsable dans tous ses projets de véhicules. Depuis 2017, l’entreprise évalue ses partenaires à l’aide d’une évaluation de durabilité qu’elle a développée afin de garantir des processus de production respectueux des ressources et conformes aux normes sociales. De nombreux matériaux recyclés sont également utilisés dans le Q4 e-tron, notamment dans les sièges, qui sont habillés de fibres issues de 26 bouteilles en plastique.
Les ambitions d’Audi en Formule E
Audi se prépare à une sortie de la Formule E à la fin de la saison 2020/21, après avoir été impliquée dans la compétition depuis sa création. Cependant, Audi Sport ABT Schaeffler ne ménage pas ses efforts pour remporter de nouveaux titres, après la victoire de Lucas di Grassi en 2016/17 et le titre des équipes remporté dès sa première saison en tant que constructeur.
Le nouvel ensemble propulseur MGU05, conçu et construit en interne par Audi, propulse la nouvelle e-tron FE07. Ce projet a été décrit comme l’un des projets les plus difficiles et les plus intensifs réalisés par Audi Sport par Tristan Summerscale, chef de projet de Formule E. L’équipe met tout en œuvre pour remporter les honneurs lors de la première saison de la Formule E en tant que championnat du monde de la FIA, avec Rene Rast et Lucas di Grassi aux commandes.
N’attendez plus, découvrez le Audi Q4 e-tron, un SUV compact électrique haut de gamme qui allie performances, durabilité et innovation technologique.
