Découvrez le Campagna T-Rex 2018: le bolide québécois audacieux qui rivalise avec les grandes sportives mondiales

Campagna T-Rex 2018

Bon comme le sirop d’érable Avec l’hiver qui cède lentement, mais sûrement sa place au printemps, deux nouvelles envies se sont abattues sur le passionné d’automobile que je suis, soit celle de consommer du sirop d’érable en grande quantité ainsi qu’une autre richesse canadienne, le Campagna T-Rex. Aussi étonnant que cela puisse paraître, en tant que journaliste automobile, je n’ai jamais eu la chance de mettre les mains derrière le volant de ce bolide qui est, la plupart du temps, considéré comme une moto. Néanmoins, je vous promets un aperçu de l’un des bolides que propose la marque québécoise cet été. En attendant, voici ce qu’il en est du tout nouveau Campagna T-Rex 2018.

Le Campagna T-Rex: une combinaison parfaite de puissance et de performance

Le Campagna T-Rex produit deux véhicules à l’heure actuelle, le V13R propulsé par un moteur Harley Davidson et le T-Rex lui-même, mais c’est ce dernier qui a rendu la marque célèbre. Le Campagna T-Rex 2018 est propulsé par un moteur BMW 6 cylindres en ligne de 1,6 litre d’une puissance de 160 chevaux et 129 livres-pied de couple. Avec son poids léger de seulement 525 kg, le bolide du constructeur québécois est capable de passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes et de supporter une force latérale de 1,3G. Ses performances sont à couper le souffle et rivalisent avec celles des plus grandes sportives du monde, pour une fraction du prix.

À lire aussi  Polisseuse de véhicule électrique portable 12V 80W: L’accessoire indispensable pour vos voyages en famille

Campagna T-Rex 2018

En effet, avec un prix de base de 65 999 $, le Campagna T-Rex n’est certainement pas à la portée de tous les budgets, mais la facture reste relativement modeste compte tenu des performances et du plaisir de conduite qu’il offre. Le bolide est disponible dans une palette de couleurs flamboyantes, moyennant un léger supplément pouvant aller jusqu’à 2000 $ pour certaines teintes. De série, le T-Rex est équipé de sièges baquet noirs, mais il est également possible de choisir des sièges rouges moyennant un supplément de 1500 $. Le constructeur québécois propose également en option un échappement Akrapovic pour 2500 $, un ensemble de voyage comprenant des valises pour 2300 $, un ensemble de protection en fibre de carbone pour 1150 $, ainsi qu’une housse de protection noire pour 300 $. Une fois toutes les options sélectionnées, la facture totale s’élève à 75 743 $, ce qui reste nettement plus abordable qu’une Porsche 911, par exemple.

Campagna T-Rex 2018

Un design basé sur la science

Le Campagna T-Rex se distingue par son design unique, avec ses 3 roues seulement. Cependant, son allure tout entière est le fruit d’une étude approfondie de l’aérodynamisme, de l’équilibre et de la rigidité structurale. On pourrait dire que c’est la science qui a guidé le coup de crayon derrière le design du Campagna T-Rex. La production de chaque véhicule se fait à la main sur une chaîne de montage de 18 stations, à l’instar des grandes marques italiennes. Le contrôle de la qualité est une priorité pour le constructeur, ce qui se traduit par des propriétaires satisfaits qui ne rencontrent que rarement des problèmes avec leur bolide.

À lire aussi  Conduire, recharger et protéger votre voiture électrique en hiver

Des spécificités qui impressionnent

Le Campagna T-Rex est un véhicule spectaculaire tant dans son ensemble que dans chacun de ses détails. La suspension, par exemple, est mise en valeur, contrairement à celle de la plupart des autres fabricants d’automobiles qui cherchent à la dissimuler. Le bolide est équipé d’une suspension Stage 5 réglable avec un réservoir d’huile externe, ce qui permet d’ajuster les réglages selon les préférences du conducteur pour une expérience de conduite personnalisée.

Campagna T-Rex 2018

Le Campagna T-Rex est également doté de superbes jantes à 11 rayons de 16 pouces à l’avant et de 18 pouces à l’arrière, montées sur des pneus BF Goodrich-g-force Sport COMP-2. Le système de freinage est performant, avec des freins ventilés et des étriers à 4 pistons.

Ce qui rend le Campagna T-Rex encore plus intéressant, c’est sa boîte séquentielle à 6 rapports. Le bolide du constructeur québécois propose même des technologies de pointe telles que plusieurs modes de conduite, un tableau de bord numérique, une chaîne hi-fi Alpine, une prise USB et une connectivité Bluetooth.

Campagna T-Rex 2018

Si vous recherchez des sensations fortes à un prix abordable, le Campagna T-Rex 2018 est sans aucun doute le véhicule idéal. Il offre des performances exceptionnelles et est produit localement. Une alternative attrayante aux grandes sportives japonaises, italiennes ou américaines.