Challenger, le spécialiste des camping-cars et champion de l’innovation, nous dévoile son dernier bijou : le Combo X 150. Ce nouveau camping-car, d’une longueur de 5,99 mètres, est à mi-chemin entre le fourgon et la cellule traditionnelle. Avec une largeur de 2,10 mètres, il représente une nouvelle génération de camping-cars compacts à la pointe de la modernité.
Un camping-car au style résolument sportif et novateur
Le Challenger Combo X 150 (également disponible sous la référence X 550 chez Chausson) se distingue par son design sportif et novateur. Plus étroit que la norme (2,10 mètres au lieu de 2,35 mètres), il arbore de larges décorations sur la carrosserie, une ligne fluide et des jantes noires de 16 pouces. Ce modèle est exclusivement monté sur un châssis Fiat Ducato. Selon Bertrand Forgues, directeur commercial et produits, Challenger souhaite offrir de la flexibilité dans le monde des vacances en proposant un véhicule de loisirs unique qui associe un design extérieur automobile à un aménagement intérieur inspiré de la maison.
Le Combo X 150, un camping-car Challenger à la croisée des chemins
Une construction innovante et des fonctionnalités bien pensées
Ce camping-car reprend les codes traditionnels de la cellule camping-car avec des parois planes et un plancher de 54 mm pour gagner de la hauteur intérieure (1,98 mètres au plus haut et 185 cm sous le lit de pavillon). Une des nouveautés techniques est la casquette de cabine réalisée d’une seule pièce grâce au procédé de moulage par réaction (RIM), utilisé couramment dans l’industrie automobile. Cette technique permet d’obtenir une pièce d’une grande stabilité thermique et structurelle. Challenger tient à souligner que le véhicule a subi des tests en laboratoire pour simuler un vieillissement de 100 000 km, car on n’est jamais trop prudent.
Un intérieur spacieux et fonctionnel
Le Combo X 150 offre un espace de vie généreux avec deux banquettes opposées encadrant une table à rallonge de 110 x 66 cm montée sur un pied télescopique. Le salon, appelé “smart lounge”, peut être converti en couchage et comprend également deux places pour enfants avec ancrages Isofix. La facilité et la rapidité d’utilisation de ces fauteuils sont un véritable atout, bien que leur usage soit plutôt limité car le Combo est principalement conçu pour les couples. Le transport du complément de couchage pour le lit d’appoint peut être encombrant pendant la journée.
Un très grand salon dans un si petit véhicule. Au plafond, un lit de 140 x 190 cm
Des détails astucieux pour un confort optimal
Le Combo X 150 regorge de détails bien pensés. Un meuble de rangement profond permet d’avoir une penderie et des étagères pour les vêtements personnels. La porte de ce grand placard s’ouvre à 180 degrés, créant ainsi une séparation intérieure et permettant d’agrandir l’espace personnel à la sortie de la salle d’eau. La pertinence de ce dispositif sera à vérifier à l’usage, mais il semble astucieux.
Malgré l’absence d’une soute transversale, ce camping-car compact dispose d’une zone de rangement pour le petit matériel de camping (table et chaises), accessible depuis l’intérieur et l’extérieur. Des ancrages sont également prévus pour l’installation d’un porte-vélos sur la paroi arrière.
Le lit de pavillon a été totalement repensé pour tenir compte des nouvelles contraintes techniques : largeur réduite.
En conclusion, le Combo X 150 de Challenger est un camping-car innovant et surprenant qui allie habilement les avantages du fourgon et du camping-car traditionnel. Avec son design extérieur sportif et son intérieur fonctionnel, ce véhicule compact offre confort et praticité pour des vacances inoubliables.
Article original : Combo X 150, un camping-car Challenger à la croisée des chemins
