Découvrez le DTC sur une BMW : une conduite plus sûre et dynamique

Découvrez le DTC sur une BMW : une conduite plus sûre et dynamique

Le DTC, qu’est-ce que c’est et comment ça fonctionne sur une BMW ? Si vous vous êtes déjà posé cette question, vous êtes au bon endroit. Dans cet article, nous vous expliquerons tout ce que vous devez savoir sur le DTC et son utilisation sur les véhicules BMW.

Qu’est-ce que le DTC sur une BMW ?

Le DTC, ou Dynamic Traction Control, est un dispositif d’aide à la conduite électronique proposé par BMW. Il fait partie du système de contrôle dynamique de la stabilité (DSC) et permet une conduite plus sûre sur les surfaces glissantes. En d’autres termes, il vous aide à maintenir votre trajectoire et à éviter les dérapages.

Quelle est la signification du DTC ?

Le DTC signifie “contrôle dynamique de traction” en français. Son activation offre un meilleur contrôle de votre véhicule et une conduite plus dynamique. En désactivant certaines fonctionnalités du DSC, telles que l’anti-patinage, le DTC vous permet de contrôler le patinage des roues et d’améliorer l’adhérence sur les surfaces meubles.

Quand activer le DTC sur une BMW ?

Pour activer le DTC, il vous suffit d’appuyer brièvement sur le bouton correspondant sur le tableau de bord. Son emplacement peut varier en fonction du modèle de votre véhicule, donc consultez le manuel du constructeur pour le trouver facilement.

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Le DTC est particulièrement utile lorsque vous conduisez sur des terrains escarpés ou glissants. Il vous aidera à éviter le patinage des roues lors des démarrages sur la neige ou la boue. Une fois que votre voiture est dégagée, il est recommandé de désactiver le DTC afin de bénéficier des fonctionnalités d’anti-patinage du DSC et d’éviter les survirages et les glissades du train arrière dus à une puissance excessive.

Le mode DTC peut également être utilisé sur une surface sèche pour une conduite plus sportive. En limitant l’anti-patinage, il vous permet de mieux contrôler la position de votre voiture dans les virages. Il est important de noter que la conduite sportive sur route enneigée ou humide avec le DTC doit être limitée pour réduire les risques d’accident.

Que signifie le voyant DTC allumé ?

Lorsque vous activez le DTC, le voyant correspondant s’allume sur le tableau de bord. C’est tout à fait normal. Cependant, si le voyant s’allume de manière intermittente et est accompagné de problèmes de démarrage, il est préférable de prendre rendez-vous avec un garagiste. Cela peut indiquer un problème au niveau des trains, de la colonne de direction, des capteurs de vitesse des roues, etc. Seul un professionnel pourra évaluer la gravité de la situation et prendre les mesures appropriées pour éviter une panne coûteuse.

Comment désactiver le mode DSC antipatinage avec le bouton DTC d’une BMW ?

Le bouton DTC a une double fonction. En appuyant dessus pendant quelques secondes, vous pouvez désactiver complètement le système de contrôle dynamique de la stabilité (DSC). Vous verrez alors un triangle avec une voiture en zigzag s’afficher sur le tableau de bord. Cela signifie que vous retrouvez pleinement la motricité de votre voiture. Soyez attentif à la conduite et évitez les survirages et les dérapages.

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Les modèles BMW équipés du mode DTC

De nombreux modèles de BMW sont équipés du mode DTC, car il est généralement associé au système DSC. Voici une liste non exhaustive des voitures les plus connues :

  • BMW X3 E83
  • BMW F22/F23 Série 2
  • BMW F30/F31 Série 3
  • BMW Gran Coupe F36 Série 4
  • BMW X6 E71/E72
  • Et bien d’autres…

Pour vous assurer que votre voiture dispose du mode DTC, vérifiez la présence du bouton correspondant sur le tableau de bord ou consultez le manuel du constructeur.

Maintenant que vous savez tout sur le DTC et son utilisation sur les voitures BMW, vous pouvez profiter d’une conduite plus sûre et dynamique. N’hésitez pas à activer le DTC lorsque vous conduisez sur des surfaces glissantes, mais rappelez-vous de désactiver le mode pour bénéficier de l’anti-patinage dans d’autres conditions de conduite.