Comment fonctionne une voiture électrique de A à Z ? Bien plus simple à comprendre que les voitures à moteur thermique, les voitures électriques ont leur propre fonctionnement technique. Commençons par comprendre leur architecture de base.
Architecture d’une voiture électrique
Les éléments clés du système de traction d’une voiture électrique sont les suivants :
Batterie lithium
La batterie est un accumulateur qui stocke l’énergie sous forme chimique. Les batteries au lithium, les plus utilisées aujourd’hui, sont composées de nombreuses cellules individuelles. Cependant, il peut arriver que ces cellules se déséquilibrent, ce qui pose des problèmes. Pour en savoir plus sur les batteries de voiture électrique, consultez cet article.
Gestion des flux électriques
Convertisseur DC/DC
Le convertisseur DC/DC est utilisé pour convertir la haute tension (330V) de la batterie lithium-ion en une tension plus basse (12V) pour la batterie auxiliaire.
Chargeur embarqué / redresseur
Le chargeur embarqué transforme le courant alternatif provenant de la prise en courant continu pour la batterie de puissance.
Calculateur / Ondulateur / redresseur
Le calculateur de puissance contrôle les flux d’énergie grâce à des capteurs. Il gère la puissance envoyée au moteur en fonction de l’accélération et récupère l’énergie lors du freinage pour la renvoyer à la batterie.
Recharge : Alternatif et Continu
Les voitures électriques peuvent être rechargées en courant alternatif ou continu.
Charge lente : Courant alternatif
À la maison, la recharge se fait généralement en courant alternatif grâce à un redresseur interne à la voiture. Cela limite la capacité de recharge, mais une prise classique peut délivrer environ 2,7 kW.
Charge rapide : Courant continu
Les superchargeurs permettent une recharge rapide en courant continu, sans passer par un redresseur interne à la voiture. Cela permet des capacités de recharge élevées allant jusqu’à plus de 250 kW.
Deux manières de stocker l’énergie
Batterie / accumulateur chimique
Les batteries au lithium sont utilisées pour stocker l’énergie électrique sous forme chimique. Elles fonctionnent en permettant de soutirer des électrons de la solution chimique pour produire de l’électricité, et en réinjectant des électrons pour recharger la batterie.
Pile à combustible
Une pile à combustible est une alternative aux batteries, elle se recharge en remplissant le réservoir de combustible. Cependant, l’utilisation de l’hydrogène comme combustible soulève des problématiques liées à sa production coûteuse en énergie fossile.
Moteur électrique
Les voitures électriques utilisent un moteur électrique qui fonctionne en exploitant la force électromagnétique pour générer du mouvement. Le moteur peut également générer de l’électricité lorsqu’il est en mouvement, grâce au principe de régénération.
Transmission
La transmission des voitures électriques est directe, sans boîte de vitesses. Un réducteur est utilisé pour adapter la vitesse du moteur à celle des roues, et un différentiel permet de faire tourner les roues à des vitesses différentes.
Et voilà, vous connaissez maintenant le fonctionnement des voitures électriques de A à Z ! N’hésitez pas à consulter nos fiches techniques pour en savoir plus sur les modèles disponibles sur le marché.
