Le Laïka Ecovip 412, porte-drapeau de la marque en France, est-il réellement à la hauteur de sa réputation ? Pour le savoir, rien de tel qu’une analyse comparative avec deux autres modèles, l’un plus cher et l’autre moins cher.
Un modèle en constante amélioration
Cette année, l’Ecovip 412 connaît quelques évolutions en termes d’implantation. Pour plus de confort, le profilé opte pour un double cloisonnement des postes sanitaires, côté cuisine et côté chambre, abandonnant ainsi le double accès jour/nuit de son cabinet de toilette. Cette nouveauté s’inscrit dans la tendance générale.
De plus, pour célébrer ses 25 ans, la gamme offre également un intérieur repensé. Un design inspiré de la géométrie, des jeux de lumière indirecte et une atmosphère chaleureuse et apaisante caractérisent cet habitacle revisité.
Table et salon plus spacieux, cuisine plus profonde avec crédence, meilleur confort d’assise, absence de marche de la cabine jusqu’au seuil de la chambre, soute facilement nettoyable avec bonde d’évacuation, plafond feutré offrant une isolation optimale… Rien n’est laissé au hasard pour garantir un niveau de qualité exceptionnel.
Une qualité éprouvée
L’esthétique ne fait pas tout, et Laïka l’a bien compris. Les profilés Ecovip se distinguent également par leurs excellentes performances en termes d’isolation (grâce à une mousse haute densité). Même dans les zones les plus sensibles, ces camping-cars offrent une protection contre le froid, avec un système d’alimentation en eau à l’abri du gel et un chauffage Truma C6 de 6000 W. Ils peuvent ainsi être utilisés toute l’année, sans aucun désagrément.
De plus, le châssis galvanisé à chaud, les parois en aluminium, les sous-planchers en fibre de verre et le double système d’assemblage du mobilier (pivots collés et encastrés + ancrage mécanique) garantissent la qualité et la stabilité de la structure du véhicule.
Une dotation en équipements complète
Un positionnement moyenne/haut de gamme se traduit inévitablement par un niveau d’équipement élevé. En plus des nombreux systèmes de sécurité présents en cabine, Laïka propose une cellule bien équipée. Des fenêtres Seitz S4 Deluxe, en passant par le chauffage Truma C6 et le réfrigérateur de 160 litres, jusqu’à la robinetterie en métal, la hotte aspirante en cuisine et les multiples ouvrants en partie haute, chaque détail a été soigneusement sélectionné pour offrir des matériaux de qualité et un confort optimal dans tous les domaines. Certains équipements optionnels, tels que le lit de pavillon ou les stores de cabine, restent néanmoins disponibles.
Une implantation déclinée dans toutes les gammes de prix
Le lit central associé à un salon en L sur une longueur d’environ 7,50 m est l’aménagement le plus recherché par les camping-caristes français. Cette configuration s’est rapidement répandue chez tous les constructeurs, avec des prix allant de 43 000 € à 70 000 € pour les modèles basés sur le porteur Fiat.
Nous avons choisi de confronter le Laïka Ecovip 412 à deux autres modèles similaires, mais présentant des écarts de prix significatifs. Le Pilote P 740 C Essentiel est proposé à partir de 51 500 €, tandis que le Notin Almeria se situe dans la fourchette haute, à partir de 69 900 €. Entre les deux, le Laïka se démarque. Comme le montre le tableau comparatif ci-dessous, l’Ecovip 412 offre de solides arguments pour justifier son positionnement tarifaire, tant en termes de construction que de dotation de série. Contrairement à d’autres modèles, la plupart des équipements les plus recherchés sont inclus de série, sans besoin de recourir à des options supplémentaires. Il s’adresse donc aux camping-caristes exigeants, à la recherche de finitions soignées et d’un niveau de confort garanti.
| Pilote P 740 C Essentiel | Laika Ecovip 412 | Notin Almeria |
|---|---|---|
| Dimensions | 7,45 x 2,30 x 2,75 m | 7,49 x 2,30 x 2,92 m |
| Porteur | Fiat Ducato | Fiat Ducato |
| Motorisation | 2,3 l/130 ch | 2,3 l/130 ch |
| Prix | 51 500 € | 60 600 € |
| Construction | Tasseaux polyuréthane | Polyuréthane |
| Isolant | Styrofoam | Styrofoam |
| Epaisseur parois | 28 mm | 35 mm |
| Epaisseur toit | 29 mm | 40 mm |
| Epaisseur plancher | 50 mm | 55 mm |
| Revêtement sous plancher | Polyester fibre de verre | Polyester |
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