Le Mastervac est un dispositif essentiel que l’on retrouve sur les véhicules modernes. Aussi connu sous le nom de servofrein, le Mastervac est conçu pour amplifier la force de freinage, surtout en cas d’urgence. Grâce à cette technologie, les conducteurs peuvent bénéficier d’un freinage plus efficace sans avoir à appuyer plus fort sur la pédale de frein.
Qu’est-ce que le Mastervac ?
Le Mastervac est une pièce qui permet d’amplifier la force de freinage afin de réduire les distances d’arrêt. Sans le Mastervac, le conducteur devrait appuyer beaucoup plus fort sur la pédale de frein pour arrêter le véhicule. C’est pourquoi cette technologie est particulièrement utile en cas de freinage d’urgence.
Il existe deux types de Mastervac aujourd’hui :
- Le Mastervac mécanique, présent sur les véhicules anciens ;
- Le Mastervac à dépression, le plus répandu actuellement.
Comment fonctionne un Mastervac ?
Le Mastervac à dépression est le plus couramment utilisé de nos jours. Contrairement au Mastervac mécanique, il permet un freinage plus progressif et moins brusque. Le Mastervac à dépression est composé de trois éléments : une pompe, un corps pneumatique et un groupe de réglage.
Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, la pression exercée est transmise à la partie hydraulique du Mastervac. Le corps pneumatique du Mastervac se vide, ce qui aspire le piston du Mastervac vers l’extérieur. Cette pression est ensuite transmise aux étriers de frein, facilitant ainsi le freinage.
L’aide fournie par le Mastervac augmente en fonction de la vitesse à laquelle la pédale de frein est enfoncée. C’est pourquoi le Mastervac est extrêmement utile lors des freinages d’urgence. De plus, il fonctionne en tandem avec le système ABS pour une efficacité de freinage optimale.
Quels sont les symptômes d’une panne du Mastervac ?
Contrairement à d’autres pièces de la voiture, le Mastervac n’est pas sujet à l’usure. Il n’y a donc pas de durée de vie théorique après laquelle il doit être remplacé. Cependant, il peut présenter des signes de faiblesse au fil du temps. Les symptômes suivants peuvent alors apparaître :
- La pédale de frein s’affaisse ;
- La pédale de frein est difficile à enfoncer ;
- Un sifflement se fait entendre lorsque la pédale est enfoncée ;
- Les freins ne se relâchent pas correctement ;
- Des vibrations se font ressentir dans la pédale de frein.
Ces symptômes indiquent que le Mastervac est endommagé ou grippé. Il est donc important de faire inspecter le Mastervac par un professionnel si vous observez ces signes. La qualité du freinage est primordiale pour assurer votre sécurité sur la route.
Combien coûte un Mastervac ?
Le coût d’un remplacement de Mastervac dépend en grande partie du modèle de votre véhicule et du type de Mastervac nécessaire. En moyenne, le prix d’un Mastervac à dépression est d’environ 100€ pour la pièce.
Il faut également prendre en compte les frais de main d’œuvre, qui dépendent des tarifs du garage et de la durée de l’intervention. Ainsi, en prenant en compte tous ces éléments, le coût du remplacement du Mastervac varie généralement entre 300€ et 800€.
Le Mastervac est essentiel pour améliorer la qualité de votre freinage. Ne négligez pas son entretien et n’hésitez pas à comparer les prix des garages près de chez vous pour remplacer un Mastervac défectueux. Votre sécurité sur la route en dépend.
