Le Nio EL6 (ES6) est un SUV électrique du constructeur chinois Nio, offrant deux versions incroyablement performantes et une autonomie pouvant atteindre 529 km.
Des dimensions généreuses
Avec ses 4,85 mètres de long, 2 mètres de large (hors rétroviseurs) et 1,70 mètre de haut, le Nio EL6 est un véhicule spacieux au design moderne. Ses phares à LED et ses roues de 20 pouces lui confèrent une allure élégante. Parmi ses équipements standards, on retrouve un toit panoramique ouvrant et une multitude de capteurs, dont des caméras, des radars, des ultrasons et même un Lidar. Tout ce système est géré par quatre processeurs NVidia et fonctionne sous le système d’exploitation Banyan, développé exclusivement par la marque.
Des performances impressionnantes
Sous le capot, le Nio EL6 est équipé d’un moteur asynchrone à induction de 150 kW à l’avant, associé à un moteur synchrone à aimants permanents de 210 kW à l’arrière. Cette combinaison offre une puissance totale de 360 kW, équivalent à 490 chevaux, avec un couple de 700 Nm. Grâce à cette configuration, le véhicule peut atteindre 100 km/h en seulement 4,5 secondes et une vitesse maximale de 200 km/h.
Crédit image : Nio EL6 (ES6)
Batterie et autonomie
Le Nio EL6 est alimenté par deux types de batteries. La version de base dispose d’une batterie de 75 kWh combinant des cellules NMC (Nickel Manganèse Cobalt) avec des cellules LFP (Lithium Fer Phosphate). Quant à la version premium, elle est équipée d’une batterie exclusivement composée de cellules NMC d’une capacité brute de 100 kWh. Malgré leur différence de capacité, ces deux batteries peuvent être interchangeables grâce aux stations de recharge dédiées du fabricant, car elles ont des dimensions et des poids similaires, respectivement de 2316 et 2336 kg (sans le conducteur).
En termes d’autonomie, la version 75 kWh peut parcourir jusqu’à 406 km avec une consommation moyenne de 17,4 kWh / 100 km. La version équipée de la grosse batterie peut atteindre jusqu’à 529 km avec une consommation moyenne de 17,0 kWh / 100 km.
Recharge rapide et praticité
Le Nio EL6 offre des capacités de recharge rapide en courant continu (DC), allant jusqu’à 140 kW pour la batterie de 75 kWh et 180 kW pour celle de 100 kWh. Cela permet de recharger jusqu’à 80% de la capacité en seulement trente minutes, grâce à une courbe de charge optimisée. En ce qui concerne la charge en courant alternatif (AC), le chargeur intégré peut gérer jusqu’à 11 kW.
Un des avantages de la marque Nio est la possibilité de remplacer la batterie déchargée par une batterie chargée en seulement 5 minutes. Ce service est disponible dans les 27 stations réparties en Europe et les 1 873 en Chine. Cependant, pour profiter de ce service de remplacement de batterie rapide, il est nécessaire de souscrire à un abonnement mensuel de 169 € pour le pack de 75 kWh ou de 289 € pour le pack de 100 kWh, tarifs appliqués sur le marché allemand. Sans options, le prix du Nio EL6 est de 53 500 €.
Un intérieur confortable et intelligent
L’habitacle du Nio EL6 se distingue par son design minimaliste mettant en avant un grand écran central. Les sièges offrent des fonctions de massage pour le confort des passagers. Ce SUV, fabriqué en Chine, intègre le ICC (Intelligent Cruise Control), un système avancé conçu pour surveiller et optimiser les déplacements du véhicule. Nio a également dévoilé sa technologie de conduite autonome avancée, le City NAD (Nio Autonomous Driving), qui se présente comme une alternative directe au système Full Self-Driving de Tesla.
Commercialisation et prix
Actuellement, le Nio EL6 est disponible sur certains marchés européens tels que l’Allemagne et la Norvège, mais il n’est pas encore commercialisé en France. Le prix de la version de base, avec une batterie de 75 kWh, commence à partir de 67 900 euros. Pour la version avec la grosse batterie, il faudra compter au moins 76 900 €.
Le Nio EL6 (ES6) est un SUV électrique qui combine performances élevées, autonomie étendue et technologie avancée. Avec son design attrayant et son intérieur confortable, il représente une alternative intéressante sur le marché des SUV électriques haut de gamme.
