Quand les voitures d’autrefois défilent, il est difficile de ne pas exprimer notre admiration pour ces belles “petites vieilles” sans risquer de passer pour un mufle. Ces anciennes voitures sont un véritable spectacle qui brille de mille feux lorsqu’elles passent. À Sézanne et dans sa région, Monsieur Legrand, organisateur de sorties d’Oldtimers, rassemble de nombreux collectionneurs de voitures anciennes passionnés.
Ce dimanche, sous un soleil radieux et une agréable chaleur de début septembre, ces véhicules d’exception ont roulé, capote baissée avec élégance. En effet, les capotes se sont déployées à l’arrière des voitures, offrant la possibilité d’apercevoir les intérieurs luxueux soigneusement créés par des passionnés constructeurs d’un autre temps.
Qu’elles soient américaines, anglaises, allemandes ou françaises, ces voitures anciennes se rassemblent volontiers pour une balade mémorable.
Une visite touristique tout confort
Ces bolides, dont certains atteignent quasiment le centenaire, ont profité de ce soleil radieux pour parcourir la région au nord de Sézanne, passant par les charmants villages de Broyes, Lachy et les Essarts-lès-Sézanne.
Nous avons eu le plaisir de découvrir des voitures qui ne sont plus seulement “les voitures de nos pères”, mais bien les véhicules de nos grands-pères.
Parmi eux, une magnifique Citroën B14 Torpédo, avec son fier moteur 4 cylindres de 1600 cm3, sortie en 1926, a attiré tous les regards.
Une autre fierté de son époque, la Renault Primaquatre Cabriolet Speedster, construite en 1935, a dévoilé son moteur de 2200 cm3 de 39 CV.
De l’autre côté de la Manche, une belle anglaise ne cesse de séduire. Malgré ses 61 ans, la Triumph Spitfire MKIV, produite seulement pendant 18 ans, affiche une mécanique roulante de 1300 cm3.
Restant en Europe, mais cette fois-ci en Allemagne, nous avons pu admirer une Mercedes cabriolet de 1980. Malgré ses 43 ans, elle reste une petite jeune.
Pour trouver les origines des autres véhicules, il faudra traverser l’océan et se rendre sur les rives américaines. Tout d’abord, une magnifique Packard 120 B cabriolet de 1938, équipée d’un moteur à 8 cylindres en ligne de 6500 cm3, a captivé notre attention.
L’originalité de cette rencontre dominicale réside dans le fait que tous les véhicules étaient des cabriolets. Les passagers ont ainsi pu profiter pleinement du soleil et vivre une aventure cheveux aux vents.
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