Bien présent au salon de Munich, Seres, le constructeur chinois, dévoile son prochain modèle pour l’Europe : le Seres 7. Ce SUV électrique, disponible en version 6 ou 7 places, est équipé d’un prolongateur d’autonomie.
Pas encore tout à fait prêt pour l’Europe
Le Seres 7, d’une longueur de 5,02 mètres, montre qu’il s’agit encore d’un véhicule aux spécifications chinoises. Par exemple, sa trappe de charge dispose de prises séparées pour le courant alternatif et continu, mais nos marchés nécessitent une prise Combo CCS. Ainsi, les caractéristiques avancées restent à confirmer.
Le style du véhicule, du modèle Aito M7 vendu par Huawei, est identique. Seuls les logos diffèrent. Ce SUV affiche un design classique, inspiré en partie de l’Audi Q7 à l’arrière. À l’intérieur, la configuration comprend trois rangées de sièges avec deux sièges “captain” au deuxième rang et un troisième rang spacieux et facilement accessible. Pour les occupants à l’avant, un grand écran de 15,6 pouces est présent, intégrant le système Huawei Harmony OS. À noter que les deux emplacements pour téléphone dans la console centrale sont équipés d’un chargeur sans fil.
La surprise se trouve sous le capot. Alors que l’on aurait pu s’attendre à une offre entièrement électrique, le Seres 7 est équipé de la même motorisation qu’en Chine. Un moteur 4 cylindres 1.5 Turbo de 92 kW est présent, mais sa fonction principale est de recharger la batterie.
La batterie a une capacité de 40 kWh, ce qui permet d’annoncer une autonomie de 150 km pour la version à propulsion et de 135 km pour le modèle à deux moteurs et transmission intégrale (cycle WLTC). Les deux versions sont équipées d’un moteur arrière de 200 kW / 272 ch / 360 Nm. Sur le modèle le plus puissant, un moteur avant de 130 kW / 177 ch / 300 Nm vient s’ajouter. Le véhicule est capable de charger en courant continu avec une puissance de 100 kW.
Pour l’instant, aucun prix n’a été annoncé en Europe.
Laissez-vous séduire par le Seres 7, un SUV 7 places électrique avec prolongateur d’autonomie.
