Le marché européen des SUV voit l’émergence d’un nouvel adversaire de taille : l’Aiways U5, tout droit venu de Chine. Avec son design imposant aux lignes pures mais massives, cet Aiways se place sur le chemin des Skoda Enyaq iV, Hyundai Kona et Kia e-Niro. À l’extérieur, on retrouve les codes actuels tels qu’un capot horizontal, une ligne de caisse tendue et un bandeau lumineux arrière. La calandre absente, remplacée par de fausses entrées d’air sous les phares à LED, donne à l’avant une allure distinctive.
À l’intérieur, l’Aiways U5 offre une sobriété raffinée rappelant les Tesla. La planche de bord dépourvue de touches physiques est entièrement tactile, complétée par un grand écran de 12,3 pouces. Un affichage numérique en trois parties, avec un écran de 7 pouces encadré par deux écrans plus petits de 4,2 pouces, accompagne également le conducteur. Malgré cette technologie ancrée dans les années 2020 (le U5 a été lancé en 2019), l’absence d’un GPS déçoit certains utilisateurs. Pour combler ce manque, le constructeur chinois propose l’Apple CarPlay ou la connexion du smartphone avec l’affichage des applications de guidage telles que Maps et Waze.
L’intérieur de l’Aiways U5 offre également un habitacle spacieux et bien aménagé. Avec une longueur totale de 4,68 mètres, ce SUV peut accueillir confortablement les passagers à l’avant comme à l’arrière. Cependant, le nombre limité de rangements est un point négatif à souligner.
Passons maintenant à la partie qui alimente ce SUV imposant : la motorisation électrique. L’Aiways U5 ne propose que le moteur électrique de 204 chevaux et 310 Nm de couple, associé à une batterie unique de 63 kWh. Le constructeur annonce une autonomie allant jusqu’à 410 km selon le cycle WLTP. Lorsqu’il est branché sur une borne rapide, la recharge de 20 % à 80 % ne prend que 35 minutes. Avec un chargeur 6,6 kW, il faut environ 10 heures pour recharger complètement la batterie, de 0 % à 100 %. L’Aiways U5 ne propose pas de transmission intégrale.
En ce qui concerne les équipements, l’Aiways U5 est disponible en deux finitions : Standard et Premium. La finition Standard offre déjà un large éventail d’équipements, notamment des feux de jour à LED, un volant en similicuir, un écran tactile de 12,3 pouces, la climatisation automatique, un éclairage d’ambiance à LED, des sièges avant à réglages électriques, des aides à la conduite telles que le freinage d’urgence, le régulateur de vitesse adaptatif, l’avertisseur d’angle mort, l’assistant au maintien dans la voie, le système de conduite autonome en embouteillage, l’aide au parking arrière, l’accès et le démarrage sans clé, la commande vocale et la caméra 360°.
La finition Premium ajoute des jantes en alliage de 19 pouces, un toit ouvrant panoramique, une sellerie en cuir, des sièges avant chauffants, un panneau de commande tactile pour la climatisation, une aide au parking avant, un hayon électrique et une recharge sans fil pour smartphone.
L’Aiways U5 est un SUV électrique qui mérite l’attention des amateurs du genre. Avec son design imposant, son intérieur spacieux et ses équipements de pointe, il se place en véritable concurrent des marques déjà établies sur le marché européen.
