L’Africa Eco Race est un rallye hors route qui vous permet de réaliser votre rêve de conduire votre propre véhicule jusqu’à Dakar. Peu importe votre niveau, vous serez plongé dans l’ambiance unique des grands rallyes africains en parcourant les trois pays que sont le Maroc, la Mauritanie et le Sénégal. Vous bénéficierez d’une logistique sécurisée et d’un encadrement afin de vous initier ou de vous perfectionner à la navigation dans le désert et à la conduite à travers les dunes, le tout à votre rythme, sans notion de chronomètre. Vous aurez également l’occasion de soutenir les concurrents en course à des points de passage spécifiques tout en admirant la beauté des paysages exceptionnels de l’Afrique. Notez qu’il est possible de participer à l’Africa Eco Race en voiture, en moto ou en quad, sans nécessiter de préparation mécanique poussée pour vos véhicules et sans avoir à souscrire à une licence sportive.
La Production TV de l’Africa Eco Race
L’Africa Eco Race dispose de sa propre équipe de production TV composée de cameramen, monteurs, ingénieurs du son, chargés de production, régisseurs et journalistes multilingues. Des hélicoptères et des 4×4 sont présents pour les tournages aériens et le long de la piste.
- Sur chaque étape, les cameramen filment et les journalistes suivent la course toute la journée. Des interviews des concurrents sont réalisées à l’arrivée de chaque étape. Les monteurs assemblent ensuite les séquences dans un camion régie installé au bivouac.
- Environ 10 heures de vidéos montées sont produites chaque jour et envoyées directement depuis chaque bivouac par satellite. Ces vidéos sont commentées dans différentes langues par les journalistes présents sur le terrain et envoyées aux chaînes de télévision partenaires.
- Un programme court appelé “News Access”, d’environ 3 minutes, est mis à disposition sur un serveur FTP avec un script en français et en anglais.
- Un clip et un résumé vidéo sont également publiés sur africarace-live.com, Twitter, YouTube et Facebook.
- Chaque participant a la possibilité de commander des montages vidéo à partir de leurs propres images.
- Enfin, un résumé de 52 minutes est réalisé et largement diffusé à la fin de l’épreuve.
Au total, ce sont plus de 2 000 heures de programmes diffusées par nos partenaires officiels et 95 heures de programmes apportées par les concurrents sur des chaînes spécialisées dans l’information et le sport de leur pays.
Des Bivouacs au Milieu de Nulle Part
L’Africa Eco Race, en tant que rallye nomade, n’a pas besoin d’aéroports ou de villes à proximité pour installer ses bivouacs. Lors des repérages, des autorisations peuvent être obtenues pour installer des bivouacs traditionnels dans des endroits paisibles, sécurisés et souvent au cœur de paysages magnifiques.
Une Restauration de Qualité en Plein Désert
Bien manger est important dans la vie, encore plus lorsque vous êtes en plein désert et que vous fournissez de grands efforts pendant des journées particulièrement longues. C’est pourquoi la restauration de l’Africa Eco Race est confiée à une société française qui transporte dans ses camions réfrigérés de la nourriture pour 13 jours de course. Les produits locaux tels que les fruits, le pain et l’eau proviennent des commerces locaux. Au total, près de 20 000 petits déjeuners et dîners sont servis, et 10 000 rations sont distribuées pour le déjeuner. Sans oublier le traditionnel barbecue géant pendant la journée de repos, composé d’une pièce de bœuf grillée et de pommes de terre cuites au feu de bois, dégustées chaque soir en refaisant le monde.
Le Camion Malle Moto
Depuis toujours, certains pilotes de motos ou de quads se lancent le défi de terminer la course sans assistance, sans mécaniciens, avec uniquement des équipements dans des malles. Pour répondre à ce challenge, l’Africa Eco Race met en place un camion Malle qui transporte, pour chaque pilote, 2 malles, 1 tente et 2 roues. Ce camion est également équipé de l’électricité, de la lumière, de l’air, de l’eau et de diverses fournitures consommables pour l’entretien des machines. Ainsi, chaque jour, les pilotes retrouvent leurs affaires dès leur arrivée au bivouac avant de se mettre au travail sur leurs engins. Généralement, des liens basés sur la solidarité, l’entraide, le réconfort et l’amitié se créent rapidement entre les pilotes Malle Moto. Un Trophée Malle Moto est remis au vainqueur de cette catégorie à Dakar, au Lac Rose.
L’Assistance Pneumatique Indispensable
L’Africa Eco Race fournit également une assistance pneumatique sur le terrain. Une équipe de professionnels est présente pour fournir des pneus et effectuer les montages nécessaires, que ce soit pour les voitures, les motos ou les quads.
Les Actions de Solidarité
Pour de nombreux concurrents, ce rallye est également l’occasion de venir en aide aux populations locales. Ainsi, de plus en plus de participants transportent dans leurs véhicules d’assistance des trésors précieux tels que des fournitures scolaires, des vêtements et des jouets qu’ils distribuent tout au long du parcours. Quoi de plus beau que de partager et de voir le regard et les sourires des habitants.
L’Esprit Éco sur la Course
Dès sa deuxième édition, l’épreuve a été rebaptisée Africa Eco Race, et une nouvelle catégorie “Expérimentale” a vu le jour. Depuis 2012, certains concurrents s’engagent dans cette catégorie réservée aux véhicules “verts”. Certains motards ont équipé leurs motos de cellules photovoltaïques, comme André LENOBLE. D’autres, comme Willy JOBARD, ont utilisé des machines hybrides fonctionnant à l’eau ou au bioéthanol. Enfin, en 2017, Arnaud JACQUART est devenu le premier pilote de rallye tout-terrain à conduire une machine 100% électrique. Les voitures et les camions ne sont pas en reste. Par exemple, l’OSCAR EO, construit par le Team Latvia en Lettonie, a été le premier véhicule électrique à propulsion à arriver à Dakar. Des efforts sont également faits du côté des camions, comme le Team KAMAZ qui a engagé un camion hybride fonctionnant au gaz naturel.
L’Esprit Éco dans l’Organisation
L’Africa Eco Race s’engage activement dans le développement durable en intégrant des démarches et un comportement éco-responsables dans l’organisation quotidienne de la course. L’accent est mis sur la prise de conscience individuelle et quotidienne en matière d’écologie. L’économie africaine est valorisée en faisant appel à des prestataires locaux pour l’installation et le nettoyage des bivouacs. Les déchets sont traités sur place dans la mesure du possible, les huiles sont récupérées et les sacs poubelles sont dirigés vers les centres de traitement des déchets les plus proches. De plus, le parcours est défini en étroite collaboration avec les autorités des pays traversés afin de préserver les zones sensibles, comme les parcs nationaux. Certains véhicules de l’organisation sont équipés de panneaux solaires pour utiliser l’énergie emmagasinée pendant la journée, que ce soit pour le chronométrage à l’arrivée, la publication des classements en ligne ou l’alimentation électrique des circuits du véhicule.
En 2010, la Mauritanie a décidé de planter près de 400 000 arbustes pour lutter contre l’avancée de la mer et stabiliser les dunes de sable qui menacent la capitale, Nouakchott. L’Africa Eco Race participe activement à cette action en offrant chaque année des arbres pour intensifier les efforts de reboisement.
