La Belgique, bien que petite en taille, regorge de trésors. Parmi eux, on compte de nombreux musées automobiles abritant des modèles d’une très grande valeur. Certains de ces musées sont uniques en leur genre et méritent vraiment une visite. Voici un aperçu des musées automobiles belges à ne pas manquer.
Autoworld – Bruxelles
Autoworld est un musée automobile bien connu, situé au cœur des bâtiments historiques du Cinquantenaire. C’est d’ailleurs là que se tenait le salon de l’automobile jusqu’en 1935. Aujourd’hui, il abrite une collection impressionnante de près de 350 voitures. On y trouve notamment une partie de la collection du Gantois Mahy, ainsi que des motos anciennes, dont celles de Marcel Thiry. Parmi les pièces maîtresses du musée, on peut citer la Minerva 20 CV AE Coupé de 1929, une Porsche 959, plusieurs voitures de la famille royale belge, une zone dédiée aux anciennes marques belges (FN, Minerva, etc.) et la Salle D’Ieteren avec ses calèches carrossées au début du XXe siècle. Pour plus d’informations, visitez le site autoworld.be.
Abarth Works Museum – Lier
L’Abarth Works Museum, créé par Guy Moerenhout, est la plus grande collection Abarth au monde, allant de 1936 à nos jours. Notez que 80% des voitures sont encore en état de marche. Parmi les pièces importantes, on trouve une Fiat Abarth Record Monza GT, une Autobianchi Primula Coupé S et une Simca Abarth 1300 Corsa. Pour plus d’informations, visitez le site abarth-gmr.be.
Oldtimer Museum Bossaert – Lo-Reninge
C’est le long de la N8 reliant Ypres à Furnes que se trouve ce grand bâtiment abritant des voitures, des motos et des engins militaires. Parmi les pièces maîtresses, on compte la Decauville 1899, la Prunel Tonneau de 1901, l’Excelsior D4 de 1911, la Fawcett Flyer de 1918, la FN type 1300 de 1924, etc. Pour plus d’informations, visitez le site oldtimermuseum.be.
Mahymobiles – Leuze-en-Hainaut
La collection Mahy est la plus grande de Belgique. Plus de 1000 pièces ne peuvent être exposées sur un seul site, c’est pourquoi certaines d’entre elles se trouvent également à Autoworld. Le reste de la collection est situé à Leuze-en-Hainaut, dans une ancienne usine Ernaelsteen. Sur 20 000 m2, 300 modèles sont exposés, dont certains datant de 1895. Une bibliothèque spécialisée dans l’automobile est adjacente au musée, ravissant les passionnés. Parmi les pièces maîtresses, on trouve une Vivinus Type 7 CV de 1900, une Delahaye Type 58 de 1911 et une Rochet-Schneider, Type 11 000 de 1913. Certains modèles sont également des prototypes, comme la Honda NSX prototype n°25 (1990), utilisée notamment par Paul Frère sur le Nürburgring. Pour plus d’informations, visitez le site mahymobiles.be.
Le Musée du circuit – Stavelot
À proximité du circuit de Spa-Francorchamps, le Musée du circuit regroupe de nombreux modèles de compétition qui ont marqué l’histoire de la piste. F1, F2, F3, motos ou voitures de tourisme engagées en endurance, tout y est présent. On peut notamment y admirer une Swift de 1909, une F1 Talbot-Lago, une Porsche 917, une F1 Lotus de 1976, une F1 Arrows A21 ainsi que les motos FN, Gillet et autres Saroléa, également connues sous le nom de “Demoiselles d’Herstal”. Pour plus d’informations, visitez le site musee-circuit.be.
Musée Auto-Rétro – Trooz
À proximité de Liège, dans la ville de Trooz, se trouve une petite structure abritant une centaine de modèles datant de 1922 à 1965, principalement des Renault et des Citroën (seuls 20 véhicules proviennent d’autres marques). L’endroit a un charme particulier, bien que la décoration soit quelque peu bricolée. C’est l’occasion idéale pour passer un moment convivial et rendre hommage aux passionnés qui n’ont peur de rien. Pour plus d’informations, visitez le site liegetourisme.be.
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